Печать

[777 ™]

просто я скоро получаю лх570, вот думаю не ошибся ли я в выборе... пока еще не поздно передумать...

я бы передумал.

почему? Не беря в расчет что лх570 большой для города, и что много жрет. Именно с точки зрения комфорта/потребительских качеств/прочего?

потому что GX мне нравится гораздо больше (и внешне и салон), чем LX, плюс модель новее, вот как то таг.

+500 ......не лег в душе 570 мне ))))) .......460 самое то цинус ))) .......и чувствуешь по салону и остальному что чуть современнее 570 )))

у 570 + это кожа на сидении флагман однако ... и пару мелочей а дерево мне на 460 больше понравилось ))

[DIMONnsk777]

просто я скоро получаю лх570, вот думаю не ошибся ли я в выборе... пока еще не поздно передумать...

я бы передумал.

почему? Не беря в расчет что лх570 большой для города, и что много жрет. Именно с точки зрения комфорта/потребительских качеств/прочего?

потому что GX мне нравится гораздо больше (и внешне и салон), чем LX, плюс модель новее, вот как то таг.

+500 ......не лег в душе 570 мне ))))) .......460 самое то цинус ))) .......и чувствуешь по салону и остальному что чуть современнее 570 )))

у 570 + это кожа на сидении флагман однако ... и пару мелочей а дерево мне на 460 больше понравилось ))

дерево одинаковое, бубинга и там и там стоит. Что касаеться современности, то тут дело вкуса, во первых 460 новая модель, а значит детские болезни, во вторых он просто нереально маленький после лк200... вот лично у меня как то так получаеться.
Задавая вопрос здесь, я хотел получить ответ на вопрос шумоизоляции, про которою лексус много пишет, и по ходовке как отличаются эти машины...

[DIMONnsk777]

просто я скоро получаю лх570, вот думаю не ошибся ли я в выборе... пока еще не поздно передумать...

я бы передумал.

почему? Не беря в расчет что лх570 большой для города, и что много жрет. Именно с точки зрения комфорта/потребительских качеств/прочего?

потому что GX мне нравится гораздо больше (и внешне и салон), чем LX, плюс модель новее, вот как то таг.

есть один нюанс: Дима уже как год ездит на 200ке. И когда он пересел на 200, то ненарадовался, и привёл массу доводов, что 120 уступает 200. А так как Лекс 460 - это эволюция 470, который в свою очередь от 120 мало отличался, то вывод: Для Димы 570 и точка!

так и есть, после большой машины не хочется пересаживаться на маленькую, плюс лк 200 едет совсем по другому...

[andrey815]

Если Дима катался на 460-м, то думаю вариантов не возникнет, если нет, думаю лучше найти возможность попробовать лично, чтоб развеять сомнения. У нас обещают поставить 570-й на тест, но когда это будет не известно. Просто человек имеющий 570-й около года хотел пересесть в 460-й, но я так понял больше из-за габаритов, в итоге от затеи отказался из-за невыгодного трейд-ина.

[NΞ√ΞR™]

габариты - это ДА. Тут конечно не поспоришь. Но если Диму устраивает 200, то 570 тем более подойдёт.

[DIMONnsk777]

я сажусь после лк 200 в прадо, и думаю, какая маленькая машина... просто хочу ездить на флагмане... но есть небольшое но, если 460 лучше (из за супер-пупер-мега устройств, типа секретной космической звукоизоляции) то возможно я согласен отступить от процесса покупки лх570, потому как 460 лучше? Друзья, если по Вашему мнению вся проблема лх570 в размерах, цене, то тут поздняк метаться деньги уплочены, размеры устраивают... я просто хочу себе машину на ближайшие 5-7лет, мне надоело менять машины, хочу наездить на одном авто 150000-200000 км, хочу смотреть как стареет кожа на сиденьях...(в силу профессии люблю стареющую "подо мной" кожу...). А ездить и думать что есть "что то лучше", как будет в случаи покупки 460 по соображениям типа он новее, и типа размеры оптимальнее, я тоже не хочу... но и ездить на лх570 и думать что 460 тише и комфортнее тоже будет обидно, особенно если узнать об этом сразу после покупки 570... вот я и пытаюсь докапатся до истины, пока еще не поздно...
п.с. все написано абсолютно серьезно, не надо думать что написано "с издевкой и  иронией", НЕТ, ЭТО НЕ ТАК.

[NΞ√ΞR™]

кароч, бери обе и всё! 570 себе, 460 жене. Там разберёшься.

[777 ™]

Для того что бы выбрать надо сравнить самому! тест драйв на 460 и ты понимаешь твое ли это в сравнении с  570 ! далее шумка садишься в авто на улице или в салоне и слушаешь ...лучше на ходу ....если разницы нет делаешь выводы!

[DIMONnsk777]

кароч, бери обе и всё! 570 себе, 460 жене. Там разберёшься.

Марат, вариант хороший, осталось спонсора этой идеи найти и усе...

[DIMONnsk777]

Для того что бы выбрать надо сравнить самому! тест драйв на 460 и ты понимаешь твое ли это в сравнении с  570 ! далее шумка садишься в авто на улице или в салоне и слушаешь ...лучше на ходу ....если разницы нет делаешь выводы!

а если я живу в городе в котором дилеры: Тойота, Ниссан, Ауди, Мицубиси, Вольво, Форд(а в прошлом еще и ЛандРовер, Мазда, Хюндай, Ягуар, сейчас они проданы как убыточные) принадлежат/принадлежали одному хозяину... сами понимаете остались только "убыточные" фирмы, так вот они распределены по остальным участникам рынка... а дилера Лексуса нет, хозяин говорит что "будем из под полы в Тойоте продавать", а салон строить не будем, хотя собирались... Так вот, тест драйва нету у нас... а ехать в Москву на день, чтобы прокатиться на машинах особого желания нет, впрочем как и времени... так что вся надежда на форумчан...