Печать

[Pavel64]

Удачи , спрашивай если что .

[Pavel64]

Какой на картинке сальник?
 От маховика надо бублик откручивать перед тем как двигатель вытаскивать?
 Я так понимаю что бублик должен остаться на коробке.

Особое внимание обратить ,при установке бублика в масляный насос . В базе знаний есть видио .

[Саня 31]

А ссылка есть?

[Pavel64]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9042.0

[Саня 31]

Посмотрел. Спасибо.

[gitanius]

 ::)Народ вопрос такой: Если 45 т. км. назад масло в коробасе менялось вместе с фильтром то можно сейчас просто слить через пробку и залить свежего ( без снятия поддона ) ?  Ну и так пару раз сделать .

[Pavel64]

Можно , в теме все описано . Масло выгоняется  через трубки охлаждения.

[marix77]

Вот к теме можно ли лить в коробку, предназначенную для Дексрон II, Дексрон III. Все-таки показатели у них по вязкости разные. Малость почитал и просветился. На ДексронIII все работать будет, но больше вероятность толчков и жестких переключений. А вот Дексрон II бывает типа Е и типа D. Самый распространенный тип D, но он рекомендуется для температур не ниже -15 цельсия, а вот тип Е до -30. Получается в идеале лить в наши коробки Дексрон II Е.
Вот только жижа в коробке у нас греется в радиаторе, и прогревая движок, греешь сразу и коробку, так что работает она скорее всего при температуре уже выше -15...
Заморочился, т.к. подходит время менять жижу в коробке, присмотрел MOBIL ATF SHC, но ценник конский... Как думаете, стоит заморачиваться, или DIII налить? Или DII? Блин...

[koti4]

На Д3 все норм будет, готовся что придется поменять раньше, говно моет лучше

[marix77]

На Д3 все норм будет, готовся что придется поменять раньше, говно моет лучше

Дык я на Д3 сейчас и езжу... Но есть пара моментов: жестковатое переключение с 1 на 2, и были моменты перегрева масла при бездорожных нагрузках. Срок замены подходит. Жаба давит. )))