Печать

[Мишка]

  похоже калькулятор не врёт!!!

Врёт. врёт!!!
Они там с запятыми намудрили. А может специально. Закажет чел себе 3 литра, истратит по инструкции 0.5, а жиже срок годности 2 года. И станет чел сетевым распространителем фирмы Лавр.
Вон инструкцию на фото, которая с пузырём шла, почитай. 45 мл на цилиндр.

это при строго вертикальном располождении поршня-цилиндра относительно горизонта, при развале поболее надо, чтоб весь поршень закрыть (ИМХО)

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Подогревай его снизу.

Хоть бы улыбнулся, ради приличия )))
Хотя .... когда залью Лавр, свечи закручу и буду его поливать горячей водой со шланга. Рядом с домом буду возиться.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

  похоже калькулятор не врёт!!!

Врёт. врёт!!!
Они там с запятыми намудрили. А может специально. Закажет чел себе 3 литра, истратит по инструкции 0.5, а жиже срок годности 2 года. И станет чел сетевым распространителем фирмы Лавр.
Вон инструкцию на фото, которая с пузырём шла, почитай. 45 мл на цилиндр.

это при строго вертикальном располождении поршня-цилиндра относительно горизонта, при развале поболее надо, чтоб весь поршень закрыть (ИМХО)

Ну 100-150 мл, куда  больше-то. Максимум 900 мл.
Тем более, я так понял, там пары больше работают, а не сама жижа.

[S.Q.Lap]

Миш, я на 2 машинах делал, бензин и дизель, правда без промывки в масло. Заводил, выгонял наружу, прогазовывал, пока вонь не пройдет, за это время прогревалась, загонял обратно и менял масло. Вроде и ничего.

понял Толь! спасибо, подуспокоил . хочу комплексом сделать, т.е. раскоксовать, промыть-сменить масло и либо без разбора форсы промыть еще раз (20 тыщ назад мыл) или уж снять и без стенда карбклин. промыть все с подключением для открывания. ну и БДЗ с ХХ отдраить еще раз (50 тык назад делал). Кароче работы суммарно на день (с учетом ночного стоянис с раскоксовкой.

Миш, нафиг снимать форсунки, гимор один. Ты уж если такую работу запланировал, то я б советовал сделать так: у Лавра есть промывка инжектора с  эффектом раскоксовки (кажись ML-201). Вот сначала бы ей промыл инжектор, заодно кокс размякнет, а уж следом саму жижу залить на ночь. Вот тут эффект точняк будет, я только инжектор на своей Лавром промыл, уже гарь повыскакивала))

[GUSAR 58]

Хоть бы улыбнулся, ради приличия )))

Мне нельзя, я модер!)))

Миш, я на 2 машинах делал, бензин и дизель, правда без промывки в масло. Заводил, выгонял наружу, прогазовывал, пока вонь не пройдет, за это время прогревалась, загонял обратно и менял масло. Вроде и ничего.

понял Толь! спасибо, подуспокоил . хочу комплексом сделать, т.е. раскоксовать, промыть-сменить масло и либо без разбора форсы промыть еще раз (20 тыщ назад мыл) или уж снять и без стенда карбклин. промыть все с подключением для открывания. ну и БДЗ с ХХ отдраить еще раз (50 тык назад делал). Кароче работы суммарно на день (с учетом ночного стоянис с раскоксовкой.

Миш, нафиг снимать форсунки, гимор один. Ты уж если такую работу запланировал, то я б советовал сделать так: у Лавра есть промывка инжектора с  эффектом раскоксовки (кажись ML-201). Вот сначала бы ей промыл инжектор, заодно кокс размякнет, а уж следом саму жижу залить на ночь. Вот тут эффект точняк будет, я только инжектор на своей Лавром промыл, уже гарь повыскакивала))

Ога, плюсуюсь к логике.

[Мишка]

Хоть бы улыбнулся, ради приличия )))

Мне нельзя, я модер!)))

Миш, я на 2 машинах делал, бензин и дизель, правда без промывки в масло. Заводил, выгонял наружу, прогазовывал, пока вонь не пройдет, за это время прогревалась, загонял обратно и менял масло. Вроде и ничего.

понял Толь! спасибо, подуспокоил . хочу комплексом сделать, т.е. раскоксовать, промыть-сменить масло и либо без разбора форсы промыть еще раз (20 тыщ назад мыл) или уж снять и без стенда карбклин. промыть все с подключением для открывания. ну и БДЗ с ХХ отдраить еще раз (50 тык назад делал). Кароче работы суммарно на день (с учетом ночного стоянис с раскоксовкой.

Миш, нафиг снимать форсунки, гимор один. Ты уж если такую работу запланировал, то я б советовал сделать так: у Лавра есть промывка инжектора с  эффектом раскоксовки (кажись ML-201). Вот сначала бы ей промыл инжектор, заодно кокс размякнет, а уж следом саму жижу залить на ночь. Вот тут эффект точняк будет, я только инжектор на своей Лавром промыл, уже гарь повыскакивала))

Ога, плюсуюсь к логике.

я лавром и мыл без снятия, снять хочу посмотреть на факел распыла, ну и колечки заменить - лежат уже год. мне чистили их на стенде 60000 назад, но я не присутствовал и как-то после этой процедуры мне не очень нравиться поведение ДВС, хотя по компу коррекция нормальная, манометр давление держит в рампе, но колечки все под форсами тогда не меняли, может где подсасывает (распыл карбклинера не дал ничего вразумительного).

[S.Q.Lap]

Ну, хозяин-барин, я вот тоже зрею добраться до трубки подачи в печку, заодно регулятор хх помыть.

[abbat]

вот http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=26599.0  как я промывал форсунки, но на бензинке))) мож кому пригодицца)))

Двигатель 5VZ-FE имеет аналогичное подключение шлангов и реле?

Никто не в курсе? не может быть, не верю)

[koti4]

антикокс вообще неактуален на дизеле )))

[S.Q.Lap]

антикокс вообще неактуален на дизеле )))

Это почему?