150 дизель 3л. Нет пневмы. Задние греются сильнее передних. Раньше такого не было 100%. после 130т.км стало греться.
Все сделано по кругу (суппорта, ручник, смазки, замены, прокачки, тормозная 5,1, ....). На тормозном стенде все нормально. Течстримом проверены все датчики, клапана ABS, TRC, все откалибровано, даже запущена двадцатиминутная процедура удаления воздуха из VSC. Результата нет.
Накатом ничего не греется, значит нигде ничего не трет, не закусывает,... Полуоси, биение проверено - у ондого были кривые, из-за этого грелось.
Далее рассуждения...
Разбираясь с тормозной системой пришел к тому, что на ГТЦ два контура, один задняя ось, второй передняя. Пришла мысль, что если манжета переднего контура ввиду больших нагрузок или конструктивных особенностей начинает умирать раньше, давление создает меньше, а задняя продолжает работать. Фактически задние становятся основным тормозом, а передние как получится. В итоге зад греется сильнее, перед меньше. При этом педаль тормоза не проваливается, так как задний контур хорошо держит и не дает провалиться.
На тормозном стенде тоже все работает в эту логику - мы ведь проверяем отдельно осям, а не обе. На передней жмем в пол - тормозное усилие есть, все работает... и на задней в пол, то же все адекватно. А вот когда это город, мы не в пол тормозим, а постоянно работаем педалью, получая обратную связь в качестве замедления, при этом зад работает активнее переда.
Кто-то писал, что уже купил ГТЦ... Интересно менял или нет?)