Печать

[and0880]

короче взял аморты с 80.прехал на сто,свои снял,а с80 на десять см.длинее,дальше такси и на замену в магазин за родными.
зачем описывать фонарь,ставил то-то ,если действительно ставил и пошло,так опиши со всеми подводными камнями
а понял правило,учись на чужиш ошибках.

[koti4]

так и было сказано что лифт +2, 2.54*2=10 , потом расскатываються лифт меньше становится , но пробойного они никогда не опустятся

[GUSAR 58]

так и было сказано что лифт +2, 2.54*2=10 , потом расскатываються лифт меньше становится , но пробойного они никогда не опустятся

Что то с матиматикой более, чем криво.
2 дюйма это 5 сантиметров грубо говоря.
10 См это уже почти 4 Д. и тут уже сааавсем другой лифт.
От 80 ставят усаженые пружины. БУ т.е. для 80 они уже не пригодны, а на 90 нормально получается. В этом случае можно будет говорить о 2 Д. и то витки режут.
Колхоз дело добровольное. Поставил родные и не парься.

п.с. сам не ставил, рекомендовать или подсказывать, что по существу не могу.

[koti4]

так и было сказано что лифт +2, 2.54*2=10 , потом расскатываються лифт меньше становится , но пробойного они никогда не опустятся

Что то с матиматикой более, чем криво.
2 дюйма это 5 сантиметров грубо говоря.
10 См это уже почти 4 Д. и тут уже сааавсем другой лифт.
От 80 ставят усаженые пружины. БУ т.е. для 80 они уже не пригодны, а на 90 нормально получается. В этом случае можно будет говорить о 2 Д. и то витки режут.
Колхоз дело добровольное. Поставил родные и не парься.

п.с. сам не ставил, рекомендовать или подсказывать, что по существу не могу.

чет да тупаннул ))) , в цыфирях счас сижу ))))от 80 лифт +2 да гдето 5с копейками см в начале , пота реально к небу, но потом садиться,  если родные то от араба двухбакового, но  унего и так араб , они там устают быстро 

[GUSAR 58]

Кстати вот, нашёл темку с выкладками
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=758.10
 и описанием.

[and0880]

так и было сказано что лифт +2, 2.54*2=10 , потом расскатываються лифт меньше становится , но пробойного они никогда не опустятся

Что то с матиматикой более, чем криво.
2 дюйма это 5 сантиметров грубо говоря.
10 См это уже почти 4 Д. и тут уже сааавсем другой лифт.
От 80 ставят усаженые пружины. БУ т.е. для 80 они уже не пригодны, а на 90 нормально получается. В этом случае можно будет говорить о 2 Д. и то витки режут.
Колхоз дело добровольное. Поставил родные и не парься.

п.с. сам не ставил, рекомендовать или подсказывать, что по существу не могу.

мне бы эту инфу 2дня назад,много проблем бы отпало.
рекомендовать я бы тоже не стал,но описать и что получилось можно,а там сам решай.

[and0880]

теперь вопрос,какие на95 пружины надо перед и зад,без переделки?
на сто сказали,чтоб пробоя не было-среж с отбойника нижнюю часть,до фаски,имеет смысл?

[obanze]

Так в итоге ты родные тойотовские аморты взял или заменитель оригинальных?

[Viktorrio]

теперь вопрос,какие на95 пружины надо перед и зад,без переделки?
на сто сказали,чтоб пробоя не было-среж с отбойника нижнюю часть,до фаски,имеет смысл?

можешь срезать наполовину, либо закажи новые укороченные - они от 4раннера, я так сделал, только я там целый комплект всего менял (поищи...гдето я даже отписывался как), но мне кажется самый простой способ - это обрезать отбойник!!

[S.Q.Lap]

короче взял аморты с 80.прехал на сто,свои снял,а с80 на десять см.длинее,дальше такси и на замену в магазин за родными.
зачем описывать фонарь,ставил то-то ,если действительно ставил и пошло,так опиши со всеми подводными камнями
а понял правило,учись на чужиш ошибках.

and0880 про Ивана, а ему про болвана. Он про аморты, ему про лифт и пружины