Печать

[koti4]

на 90х подвеска козлить будет, такова ее геометртя

[alex-cat1]

Может есть компромис? Или только оригинал пружины? Тач дог советуют

[Golubkov]

С прадой поживем поглядим. На пикапе действительно была такая проблемка на кочках в поворотах. И то после замены амортов все стало очень даже неплохо.

[Golubkov]

Компомисс это все очень индивидуально, что русскому хорошо, то немцу... короче все зависит от потребностей и желаний человека. Да и восприимчивость пятой точки у каждого разная.

ЗЫ: У жены пузотерка корейская, подвеска длиноходная, мягкая, рулежка ватная. А народ в тырнетах криком кричит, что очень все жестко и пытются сделать её мягче...

[molodoy]

все заказал. ждемс.... вопрос по панаре... как ее удлинять\опускать правильно и на сколько?

[Golubkov]

Совет племени постановил, что при лифте в 2 дюйма ничего с панарой и стабами делать не надо. У мну мост сместился на 5 мм.

[molodoy]

Совет племени постановил, что при лифте в 2 дюйма ничего с панарой и стабами делать не надо. У мну мост сместился на 5 мм.

линки заказал от 130 в круг. по панаре... просто есть лишняя палка, в деревне она... поэтому...скорее всего поставлю как есть, посмотрим что и как. а потом до деревни доберусь, буду с той играть. удлинять наращивать, думы думать.
насчет стабов, все таки Косте верю, в планне того, что резинки разбивает на стоковых линках при лифте. ибо без лифта разбиваются будь здоров. так что  лучше заменю. буду смотреть.

[koti4]

ну регулируемая эт дешовое решение не меняющее геометрии работы

[molodoy]

ну регулируемая эт дешовое решение не меняющее геометрии работы

Кость, ты не умничай)
ты пальцем ткни, на сколько и как) а лучше фото и размеры!

[Golubkov]

А я прально понемаю, что совсем феншуй это надо крепление панары к кузову переносить ниже, чтобы "компенсировать" лифт?