Печать

[koti4]

882 достались б/у одну неделю, можно сказать новые. старыми стяжками даже не смог их сжать чтобы засунуть вовнутрь родной амортизатор. да и новые стяжки мне кажется очень растроются при виде этих пружинок. когда снимал старый аморт он чё-то пшикнул и выплюнул немного масла...в итоге внедрение новые пружин немного откладывается. Думаю купить новые аморты каяба в экзисте, отдавать как минимум 12000 рэ за OME-шные уж простите оч жалко. вот и вопрос  есть ли перспектива у данного союза-новые 882 и новая каяба

стяжки литые нужны , остальные разгибает жесть как , попробуй бильштайн В6, каяба что то мне разонравилась как и токкика родная

[obanze]

Сань, если ты будешь брать самую дешевую каябу, то не бери))) у нее корпус пластиковый, лучше переплати по 150р и возьми токику.
Я про Kayaba   344288   Амортизатор газовый, задний "Excel-G"

[Kolinas]

так вроде Tokico даже дешевле, но на фотке они даже без пальников идут

[koti4]

токикка пластиковый пыльник тока летом брал , ексель-г реально Г

[Kolinas]

Ну тогда всё, беру токику и пусть будет что будет)) на 33  колёсах вряд ли она долго проживёт

[obanze]

я когда брал, в конце лета, каяба была чуть дешевле, и кто то покупал эту токику и сказали, что металлический пыльник. Но по качеству вроде бы ничего, хуже не стало, стала жощще, чем на старых, хотя они рабочие, не надо тебе, а то могу подарить)))

[Kolinas]

 а чё менял если живые? профилактика?

[koti4]

что металлический пыльник.

металл на задних был на морде пластик , даже когда родные менял пластиковые на них были

[koti4]

это связано с тем что с зади мартер отдельно а с переди пружина защищает

[obanze]

факин щит.... парни, простите, я про задние вам говорю, а вам передние нужны... не доглядел... а менял потому, что ж :-*а просевшая была, думал дохлые аммы, а оказалось пружины, поставил новые аммы, раз уж купил и проставки.