Печать

[gass76]

ок спасибо)

[olega]

кто-нибудь пробовал ставить на Прадика красные Каябовские амортизаторы те что с регуляторов жесткости на стакане?
номер и серию не помню...
как они по ходимости?
не убиваются раньше чем обычные?
вот такие:
_http://shop.hyperauto.ru/vladivostok/catalogue.php?action=item&id=g0225
P.S.Забыл как здесь делать непрямые ссылки,вроде кавычками выделил но всё равно...

[olega]

Я  ещё с автошколы помню, что распределение веса на 3-х мостовых машинах по осям идёт 1\3 на каждую ось, а на 2-х мостовых - перед 1\3, зад 2\3.
Так что то, что задок будет повыше - это даже хорошо.
Уже здесь же писал... у меня после установки догов, зад на 1.5 см выше. Дискамфорта никакого не испытываю.
 Машина выравнивается, если зад пригружается кг на 300-350. Считаю, что это самое то, что нужно. Нафиг с грузом небо освещать, да и большая неосвещённая  мётвая зона образуется перед носом, особенно на дальнем свете....

На ЗиЛе-131 передний мост так далеко вынесень,что ровно 1/3 нагрузки на него трудно будет нагрузить если однородный груз размещён равномерно по кузову.Если не однородный,то нужно самые тяжёлые и плотные предметы вплотную к абине ставить.

[Kolinas]

что будет со штатным передним амортизатором если на него натянуть 882 пружинку OME?

[koti4]

что будет со штатным передним амортизатором если на него натянуть 882 пружинку OME?

жосче станет , по  другому отрабатывать начнет

[Kolinas]

жить то будет? или совсем скоро подохнет? говорю про новую каябу

[koti4]

жить то будет? или совсем скоро подохнет? говорю про новую каябу

а чего ему будет то, размер то одинаковый , ну чуть поднимется если пружины подуставшие были

[Kolinas]

поставил рядом старые родные и 882 пружины. 882 выше см на 5 если не больше.

[koti4]

поставил рядом старые родные и 882 пружины. 882 выше см на 5 если не больше.

что я такого не замечал , чуть выше были но не критично , от зеаовские были выше  где то на 3 см , но они для лифта на 2.5 , если новье то может быть, они раскатываются где то месяца 4 , потом нормальными становятся, у меня бу было , раскатанные 

[Kolinas]

882 достались б/у одну неделю, можно сказать новые. старыми стяжками даже не смог их сжать чтобы засунуть вовнутрь родной амортизатор. да и новые стяжки мне кажется очень растроются при виде этих пружинок. когда снимал старый аморт он чё-то пшикнул и выплюнул немного масла...в итоге внедрение новые пружин немного откладывается. Думаю купить новые аморты каяба в экзисте, отдавать как минимум 12000 рэ за OME-шные уж простите оч жалко. вот и вопрос  есть ли перспектива у данного союза-новые 882 и новая каяба