'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Прорези в подкрылке  (Прочитано 26923 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Jurijs

  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +33/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 1155
Re: Прорези в подкрылке
« Ответ #30 : 06 05 2011, 21:39:48 »
Цитата: Igor908 от 04 05 2011, 18:49:07
Забор воздуха осуществляется через пространство между крылом и перегородкой с моторным отсеком.
То, что прорези  именно с этой стороны может быть и связано с подачей воздуха к воздухозаборнику.
Иначе как ему туда попадать??....снизу подкрылок...спереди фара...со стороны двигателя перегородка...
Вот как это выглядит вживую. Действительно забор воздуха в движок.
Записан

Alexalex74

  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 300
  • Город: Опорный край
Re: Прорези в подкрылке
« Ответ #31 : 06 05 2011, 21:44:35 »
Как-то подозрительно чисто у Вас там...
Записан

Jurijs

  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +33/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 1155
Re: Прорези в подкрылке
« Ответ #32 : 06 05 2011, 21:50:24 »
Цитата: Alexalex74 от 06 05 2011, 21:44:35
Как-то подозрительно чисто у Вас там...
Да вроде не очень чисто!
Записан

GCC

  • Гость
Re: Прорези в подкрылке
« Ответ #33 : 06 05 2011, 21:56:03 »
А в 120-ке с 1GR ведь не было этого воздушного насоса?
Записан

Jurijs

  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +33/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 1155
Re: Прорези в подкрылке
« Ответ #34 : 06 05 2011, 21:58:33 »
Цитата: GCC от 06 05 2011, 21:56:03
А в 120-ке с 1GR ведь не было этого воздушного насоса?

Не было.
Записан

Tay

  • Гость
Re: Прорези в подкрылке
« Ответ #35 : 06 05 2011, 23:20:43 »
Цитата: Igor908 от 04 05 2011, 18:49:07
Забор воздуха осуществляется через пространство между крылом и перегородкой с моторным отсеком.
То, что прорези  именно с этой стороны может быть и связано с подачей воздуха к воздухозаборнику.
Иначе как ему туда попадать??....снизу подкрылок...спереди фара...со стороны двигателя перегородка...
То есть поставив подкрылки,мы уменьшаем подачу воздуха в двигатель что ли.Поясните знающие люди,а то может их снимать надо или дырки резать.
Записан

Igor908

  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +1188/-521
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 23111
  • Город: Москва
    • YETI 1.4 TSI 7DSG
Re: Прорези в подкрылке
« Ответ #36 : 06 05 2011, 23:26:30 »
Конечно уменьшаете. Дырочки необходимо восстановить в соответствии с сечением, что было раньше.
ИМХО...
Записан
Игорь

МВС

  • индивидуальный
  • Генерал-Полковник
  • *
  • Репутация: +115/-11
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 28602
  • Город: Gili Trawangan
  • Секс-инструктор
    • TLC 200/120
Re: Прорези в подкрылке
« Ответ #37 : 06 05 2011, 23:27:58 »
Цитата: 31 от 06 05 2011, 23:20:43
То есть поставив подкрылки,мы уменьшаем подачу воздуха в двигатель что ли.Поясните знающие люди,а то может их снимать надо или дырки резать.
Именно так. Лучше не закрывать однозначно!!!
На 200-ке, тоже есть прорези с права, со стороны воздушного фильтра... и именно для двигателя, в особенности ТУРБОдизельного, т.к. для бензина это не особенно актуально!
На выхах сфоткаю и выложу, как выглядят прорези на 200-м...

Думаете на заводе зря эти прорези сделали?
Записан

Клубная карта № 0002 (№ 0001 у Президента клуба)
Юбилейная, Золотая, VIP-карта Клуба № 7777

Tay

  • Гость
Re: Прорези в подкрылке
« Ответ #38 : 06 05 2011, 23:39:05 »
Цитата: Igor908 от 06 05 2011, 23:26:30
Конечно уменьшаете. Дырочки необходимо восстановить в соответствии с сечением, что было раньше.
ИМХО...
На хрен тогда эти подкрылки ОД ставит,вот так всегда хочется как лучше,а получается .....
Записан

Igor908

  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +1188/-521
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 23111
  • Город: Москва
    • YETI 1.4 TSI 7DSG
Re: Прорези в подкрылке
« Ответ #39 : 06 05 2011, 23:52:42 »
ОД зарабатывает деньги на допниках...
Это касается и модных решеток, где сечение по сравнению с родной уменьшено в несколько раз. Тепловой режим двигателя меняется. Родная решетка имеет соответствующее сечение отверстий не с точки зрения дизайна, а сточки зрения необходимого количества воздуха для поддержания теплового режима двигателя...
ИМХО
Записан
Игорь