Печать

[Митяй К]

У меня тоже черная!перекрасить говорите,освежить по кругу ?узнавал я в Киеве разброс цен огромен,от1500$-3500$), плюс все пистоны и уплотнители по кругу ,если пластик снимать,а его для качественной окраски нужно снимать !два варианта ,окрасить наиболее проблемные места ,полирнуть кузов и обтянуть прозрачной антигравийной пленкой,ну и второй вариант это красить!только тогда,когда будете продавать машину,придет покупатель с умным лицом и хитрым приборчиком толщ.краски,проверяет все,сравнит с заводской по краской ,и начнет сбивать стоимость,мол битая?зачем перекрашивали и т.д!лексус мне поцарапали во дворе ,гвоздем по кругу,ребенок!благо мне по КАСКО выплатили вот пришлось и красить!решил не экономить тем более что по деньгам выплатили хорощо,красил в одной известной конторе,результат как и стоимость на уровне выше и лучше чем с завода,поэтому эту кухню и тематику знаю

[archimen@555]

У меня тоже черная!перекрасить говорите,освежить по кругу ?узнавал я в Киеве разброс цен огромен,от1500$-3500$), плюс все пистоны и уплотнители по кругу ,если пластик снимать,а его для качественной окраски нужно снимать !два варианта ,окрасить наиболее проблемные места ,полирнуть кузов и обтянуть прозрачной антигравийной пленкой,ну и второй вариант это красить!только тогда,когда будете продавать машину,придет покупатель с умным лицом и хитрым приборчиком толщ.краски,проверяет все,сравнит с заводской по краской ,и начнет сбивать стоимость,мол битая?зачем перекрашивали и т.д!лексус мне поцарапали во дворе ,гвоздем по кругу,ребенок!благо мне по КАСКО выплатили вот пришлось и красить!решил не экономить тем более что по деньгам выплатили хорощо,красил в одной известной конторе,результат как и стоимость на уровне выше и лучше чем с завода,поэтому эту кухню и тематику знаю

Дело индивидуальное для каждого.Сам обладатель такого хитрого прибора , в среднем толщена на японцах примерно 80-120 микрон (зависит от детали кузова) у немцев 140-210микрон.Самый тонкий и безобидный слой шпаклевки от300-400 и до ......1200 микрон.А оленей на рынке хватало во все времена.Я продавал Х-трэил так были кадры что подходили и меряли крылья (они с завода на кузове Т-30 пласмасовые) бампер И С..УКА С ТАКИМ ДАВОЛЬНЫМ ЛИЦОМ ГОВОРИЛ ЧТО АВТО БИТОЕ.Начинаешь объяснять так собиседник говорит ТАК ОНА ВАЩЕ В ХЛАМ БЫЛА РАЗБИТА .После чего апонент охотно посылался в ..опу.

[archimen@555]

Ну так Киев!!! У нас подкрас в круговую с очень хорошим качеством (заменой клипс и очень окуратной работой (плюс очередь в пару месяцев) ) около 3700 у.е.(украинских енотов) а перетянуть нормальной пленочкой весь кузов ( передок 220 остальное 100 ) 5000грн.

[sergserg]

Народ, подскажите пожалуйста, вопрос назрел.  У меня араб 10.2007г.в. Диски не рестайл и фары, не рестайл. Для арабии рестайл не действует?

[sherif77]

 

[GeorgeVR]

подскажите пожадуйста, это араб? почему указано 249 л.с.?

[андрютто72]

GeorgeVR, вам же сказано ссылки на этом форуме запрещены 
По теме: да Араб, Арабы тоже могут быть четырех литровыми !У ОД в 2008 году запаса была уже под днищем.

[GeorgeVR]

GeorgeVR, вам же сказано ссылки на этом форуме запрещены 
По теме: да Араб, Арабы тоже могут быть четырех литровыми !У ОД в 2008 году запаса была уже под днищем.

Удалил ссылку.
А Вы уважаемый, дяди Васин? Или просто смайл нравится?

[GeorgeVR]

по теме, благодарю.

[maralexdias]

У меня тоже черная!перекрасить говорите,освежить по кругу ?узнавал я в Киеве разброс цен огромен,от1500$-3500$), плюс все пистоны и уплотнители по кругу ,если пластик снимать,а его для качественной окраски нужно снимать !два варианта ,окрасить наиболее проблемные места ,полирнуть кузов и обтянуть прозрачной антигравийной пленкой,ну и второй вариант это красить!только тогда,когда будете продавать машину,придет покупатель с умным лицом и хитрым приборчиком толщ.краски,проверяет все,сравнит с заводской по краской ,и начнет сбивать стоимость,мол битая?зачем перекрашивали и т.д!лексус мне поцарапали во дворе ,гвоздем по кругу,ребенок!благо мне по КАСКО выплатили вот пришлось и красить!решил не экономить тем более что по деньгам выплатили хорощо,красил в одной известной конторе,результат как и стоимость на уровне выше и лучше чем с завода,поэтому эту кухню и тематику знаю

Дело индивидуальное для каждого.Сам обладатель такого хитрого прибора , в среднем толщена на японцах примерно 80-120 микрон (зависит от детали кузова) у немцев 140-210микрон.Самый тонкий и безобидный слой шпаклевки от300-400 и до ......1200 микрон.А оленей на рынке хватало во все времена.Я продавал Х-трэил так были кадры что подходили и меряли крылья (они с завода на кузове Т-30 пласмасовые) бампер И С..УКА С ТАКИМ ДАВОЛЬНЫМ ЛИЦОМ ГОВОРИЛ ЧТО АВТО БИТОЕ.Начинаешь объяснять так собиседник говорит ТАК ОНА ВАЩЕ В ХЛАМ БЫЛА РАЗБИТА .После чего апонент охотно посылался в ..опу.

Если прошпатлеваны только царапины, толщиномер их не увидит, да и всю машину никто не просматривает. Это не реально. У меня то же свой толщиномер. Когда подбирал машину на одной выявил битое крыло, хотя и без толщиномера можно было бы легко (хреново сделано было). Вот толщину общую покрытия определит на раз. Если грамотный спец, а это в основном перекупы, установит что машина полностью красилась. А простой обыватель увидит что везде равномерный слой и не обратит на это внимание. Лишь бы качество было. А по качеству покраски прадо конечно отстой. Очень тонкий слой и очень слабый лак. Если делать качественным лаком, то на порядок прочнее будет. Жаль, что после покраски нельзя сразу пленкой 3М прозрачной обтянуть капот. Был бы долго как новенький