'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Land Cruizer 120 D4D ,выхлоп при запуске  (Прочитано 7101 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

AKADEMIK 35

  • Гость
Re: Land Cruizer 120 D4D ,выхлоп при запуске
« Ответ #10 : 31 05 2011, 00:44:35 »
Ну всетаки 185000 для дизеля хороший уже пробег но это не ремонт мотора... Ты скажи когда завел прогрел как он работает,,,,Если нормально то есть как всегда то точно не парься ..
Записан

Osya

  • Сержант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 11
Re: Land Cruizer 120 D4D ,выхлоп при запуске
« Ответ #11 : 31 05 2011, 00:49:55 »
Всегда одинаково хорошо
Записан

Osya

  • Сержант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 11
Re: Land Cruizer 120 D4D ,выхлоп при запуске
« Ответ #12 : 31 05 2011, 00:54:10 »
Да, двигатель без изменений работает ,но всётаки каковы причины попадания масла в ин-куллер,а самое неприятное выхлоп при запуске
Записан

ЯРЪ

  • кандидат медицинских наук, кардиолог
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +399/-42
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 9101
  • Город: Центральная Россия
    • RX
Re: Land Cruizer 120 D4D ,выхлоп при запуске
« Ответ #13 : 31 05 2011, 01:07:17 »
Цитата: Osya от 31 05 2011, 00:54:10
Да, двигатель без изменений работает ,но всётаки каковы причины попадания масла в ин-куллер,а самое неприятное выхлоп при запуске

А турбина как себя ведёт?
Воздушный фильтр не в масле? Смотрели?
Записан

Oberst

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +429/-124
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 12126
  • Город: Новая Москва.:))
  • 131.875 МГц
Re: Land Cruizer 120 D4D ,выхлоп при запуске
« Ответ #14 : 31 05 2011, 01:43:32 »
Цитата: AKADEMIK 35 от 31 05 2011, 00:44:35
Ну всетаки 185000 для дизеля хороший уже пробег но это не ремонт мотора... Ты скажи когда завел прогрел как он работает,,,,Если нормально то есть как всегда то точно не парься ..
для дизеля это вообще не пробег.
Записан
Любое кроилово ведет к попадалову.

Oberst

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +429/-124
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 12126
  • Город: Новая Москва.:))
  • 131.875 МГц
Re: Land Cruizer 120 D4D ,выхлоп при запуске
« Ответ #15 : 31 05 2011, 01:45:02 »
Цитата: ЯРЪ от 31 05 2011, 01:07:17
Цитата: Osya от 31 05 2011, 00:54:10
Да, двигатель без изменений работает ,но всётаки каковы причины попадания масла в ин-куллер,а самое неприятное выхлоп при запуске

А турбина как себя ведёт?
Воздушный фильтр не в масле? Смотрели?
а воздушный фильтр тут каким боком-то????
Записан
Любое кроилово ведет к попадалову.

Osya

  • Сержант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 11
Re: Land Cruizer 120 D4D ,выхлоп при запуске
« Ответ #16 : 31 05 2011, 08:52:11 »
Воздушный фильтр не в масле ,турбина не свистит ведет себя как всегда,потери мощности нет,но масло выходит в интеркулер всётаки бросает.
Записан

Osya

  • Сержант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 11
Re: Land Cruizer 120 D4D ,выхлоп при запуске
« Ответ #17 : 31 05 2011, 09:48:53 »
И всётаки ктото слышал,что Д4Д ходит в районе1500000,а потом расточка?
Записан

Новичек

  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +1254/-31
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 17424
Re: Land Cruizer 120 D4D ,выхлоп при запуске
« Ответ #18 : 31 05 2011, 10:08:12 »
Не знаю кто что слышал, знаю одно если идет масло в интеркулер - то это не есть хорошо, а по поводу выхлопа не парься, мотор с таким выхлопом еще не одну сотню тысяч пройдет, предыдущая машина (дизель) у меня была с пробегом 200000 км. и черный дым при нажатии на газ - выходил, так я на нем проехал до 300000 км. и все гуд. Следующий хозяин проверил машину и купил ездит уже как год и доволен как слон)!
И еще, дым может быть из-за катализатора, выхлопная система со временем разрушается.
Записан

Карел

  • Гость
Re: Land Cruizer 120 D4D ,выхлоп при запуске
« Ответ #19 : 31 05 2011, 13:33:16 »
Посмотреть трубку обратки масла с турбины...
Если забилась сранью, то не справляется с задачей и масло будет вылетать через турбину в выпуск и впуск...
Заодно сними с турбины патрубок и проверь люфты в крыльчатках... Покачай пальцами...
Большой осевой или радиальный люфт скажут о близкой кончине турбы... Она работать-то будет, но при этом масло кидать будет нещадно.
Записан