Печать

[trocalex]

Один. Задний позволяет регулировать +- 3 градуса от выставленного в голове

Серег, а какие трубки тогда гниют под днищем?.......раз фреон идет назад - значит и радиатор сзади есть....

        Это точно и радиатор есть и трубки под днищем гниют,это болезнь всех авто с двумя зонами.

[Zakk]

Один. Задний позволяет регулировать +- 3 градуса от выставленного в голове

Серег, а какие трубки тогда гниют под днищем?.......раз фреон идет назад - значит и радиатор сзади есть....

        Это точно и радиатор есть и трубки под днищем гниют,это болезнь всех авто с двумя зонами.

мля, не догадались япы трубки пластиковыми сделать)) и дешевле бы было))имхо

[измаил]

на днях пробывал включать задний климат(в переди выставил 27градусов,а сзади дул холодный воздух)это так и должно быть или у меня что то не исправно?

[GCC]

на днях пробывал включать задний климат(в переди выставил 27градусов,а сзади дул холодный воздух)это так и должно быть или у меня что то не исправно?

сзади кондиционер.

[измаил]

на днях пробывал включать задний климат(в переди выставил 27градусов,а сзади дул холодный воздух)это так и должно быть или у меня что то не исправно?

сзади кондиционер.

понял,спасибо!

[berendey]

Машина диллерская, 4 литра. Получается, что лучше, чтоб задний блок работал постоянно вместе с передним. Климат в салоне лучше и на расход/ресурс трубок не влияет?

А чем лучше то? Я вообще задний редко включаю, если только случайно кто нажмёт)))
А трубок у нас нету! только воздуховоды у заднего

У меня официальный 4 литра. Неделю назад решил, что пора уже кондиционер включать, тепло в Питере стало. Включил, а он не холодит. Поехал на диагностику, мастер проверил, вроде все в порядке, только куда-то хладоген весь испарился, он все днище облазил, ничего не нашел, сказал что возможно он просто закончился, т.к. я ни разу его не заправлял. Заправили кондиционер, сейчас все в порядке. Так я к чему это, от переднего кондея по днищу идут трубки ко второму, он там очень тщательно и искал утечку, сказал что у всех машин, которые имеют два кондея одна и та же болезнь - от нашей соли гниют эти трубки и хладоген уходит.

А чего это, периодически хлад надо доливать? Я слышал про заправку, но не думал, что он расходуется.

[финн]

Расходуется еще как , не в прямом конечно смысле как бензин , но расходуется - фрион очень текучий или летучий как удобней воспринимать , по системе циркулирует , нагревается , охлаждается , через компрессор , соединения и т.д , через шланги и.т.д улетучивается , усыхает , угарает  ,влагу в себя впитывает (гидроскопичность присутствует)и т.д. Кроме того для смазки в нем присутствует специализированное масло для смазки компрессора и соединений , дабы не усыхали. Не забывай зимой его включать периодически.
 
   

[Lupitos]

Господа: если я правильно понял по схеме - на 120-м в комплектации с задним кондеем 2 испрителя. Понятно как провести дезинфекция переднего... А как быть с задним? Попахивает от него не оч хор...

[vais]

Господа: если я правильно понял по схеме - на 120-м в комплектации с задним кондеем 2 испрителя. Понятно как провести дезинфекция переднего... А как быть с задним? Попахивает от него не оч хор...

По идеи тоже должна быть трубка слива конденсата или разобрать бочину.

[brainstorm]

Подниму тему. Ребята, обнаружил такую фигню. Включаю задний кондиционер, слышу, как под обшивкой начинает гудеть вентилятор, а из задних воздух оводов ничего не идет. Разобрал правую заднюю обшивку, слышу, что вентилятор работает, воздуховод, который без теплоизоляции прохладный. Такое ощущение, что что-то не дает воздуху идти наверх. Там есть какие-то задвижки/заслонки, которые могут перекрыть ток воздуха?