Печать

[DiVaR]

DiVaR,  У тебя какой движка?

1GR

[DiVaR]

та в принципе там 3 варианта по решению етава бага:

1. ничу не делать, мыть движку раз в год
2. обезжирить, замазать герметиком жаростойким
3. разобрать движку и вычислить эту щель, по моему она на стыке блока и бошки

ну и 4й, последний)): нийуха неделать ибо сопит там совсем маленько, значит не фатально

пойду по второму варианту

[ne pridumal]

У меня до сих пор сухо. Если пойдешь по второму пути, то легче это сделать сняв колесо и резиновую защиту, удобней подбираться. Предатор по-моему так и делал, а я сверху полез.

[SMESHNOI]

это из под крышки передней , раньше по гарантии мы такой ремонт проводили ( снимали крышку , чистили , наносили новый герметик и снова устанавливали ) кому помогало кому нет . статистики не знаю )

[SMESHNOI]

Ладно,  буду пробовать сопли размазать по врагу  , хотя считаю это не есть гут. Слышал что то от умельев, что в руские машины заливают какой то герметик и мелкая течь прекращается. Кто что думает  ?

давай влей )) и кердык твоему коню . компенсаторы , ви-ви ти -ай , и прочее умрут на раз

[SMESHNOI]

чистота - залог здоровья)) аведь врачи непистели аднако))) вод такие изменения на сегодня))



пахожа при сборке двигла герметик был некачественный, или необработали по людски прижимаемые поверхности вследствии чего при затяжке заусенцы пробили герметеГ))

твоя не правда , новые крышки смотрели всё один в один . и герметик тот же . все в оригинале как говорится
у меня есть мысля что чуток не хватает вентиляции картера вот оно и нашло слабое место

[предатор]

твоя не правда , новые крышки смотрели всё один в один . и герметик тот же . все в оригинале как говорится
у меня есть мысля что чуток не хватает вентиляции картера вот оно и нашло слабое место

хз) может и нехватает, но как тогда обьяснить тот факт, что у некоторых 1ГР немокрит там вообще?)

у меня там потеть начало можно сказать с нуля.......)) заметил эту траблу примерно на 20й тыщще пробега)) неужели так быстро засрался клапан вентиляции?)

[SMESHNOI]

твоя не правда , новые крышки смотрели всё один в один . и герметик тот же . все в оригинале как говорится
у меня есть мысля что чуток не хватает вентиляции картера вот оно и нашло слабое место

хз) может и нехватает, но как тогда обьяснить тот факт, что у некоторых 1ГР немокрит там вообще?)

у меня там потеть начало можно сказать с нуля.......)) заметил эту траблу примерно на 20й тыщще пробега)) неужели так быстро засрался клапан вентиляции?)

видишь , просочиться ему надо всего один раз , а дальше уже по намазаной дорожке , может стояла машинка на холостых долго потом сел газ в пол вот тебе и трабл

[SMESHNOI]

твоя не правда , новые крышки смотрели всё один в один . и герметик тот же . все в оригинале как говорится
у меня есть мысля что чуток не хватает вентиляции картера вот оно и нашло слабое место

хз) может и нехватает, но как тогда обьяснить тот факт, что у некоторых 1ГР немокрит там вообще?)

у меня там потеть начало можно сказать с нуля.......)) заметил эту траблу примерно на 20й тыщще пробега)) неужели так быстро засрался клапан вентиляции?)

видишь , просочиться ему надо всего один раз , а дальше уже по намазаной дорожке , может стояла машинка на холостых долго потом сел газ в пол вот тебе и трабл

то есть я имею в виду что причин может быть много . их видимо ни кто не систематизировал и не учитовал , элементарный воздушный фильтр в куржаке и прочее прочее прочее

[SMESHNOI]

твоя не правда , новые крышки смотрели всё один в один . и герметик тот же . все в оригинале как говорится
у меня есть мысля что чуток не хватает вентиляции картера вот оно и нашло слабое место

у меня там потеть начало можно сказать с нуля.......)) заметил эту траблу примерно на 20й тыщще пробега)) неужели так быстро засрался клапан вентиляции?)

дык на 20тще тебе надо было к ОД ехать и там шашкой махать )