Печать

[ерик]

Напр на клеммах меряли в момент заряда 15.6в? Сложно догнать до 15.6 током 0.5а.
Какая ёмкость у акб?
Летом заряжали знакомому мутлу 09г) нрц после простоя 12.7в, плотность 1.24-1.25, стоит на старом бусе мерин, сиги нет, в сидьный мороз заносит в тепло, массу откл при длительном простое, один-два раза в год обслуживает полуавтоматом, состояние отл для 10 лет) 

[IvanDraga]

ерик, 80 ач. Все зависит от внутреннего сопротивления акб. Я же говорю, регулировка  переключением обмоток. Т.е. стоит 14,8 показывает 02, шелчек 15,6 показывает 05. Плавно регулировки нет. Тупо увеличивается напряжение. Возможно погрешность китайского цифрового прибора интегрированного в зарядное вместо стрелочных и есть, но не более 5 %

[ерик]

Не говорю, что это не возможно, мутлу предсказуемо себя ведёт при заряде. Без показаний плотности, что можно сказать..
Без точности, было 12.4÷6=2.066-0.84=1.22 примерно. Глазок выкручивается? Можно через него глянуть плотность в одной банке. В гугле про глазок может есть инфа.

[Stranger2014]

Штатно свинцовые клеммы стоят на нашем авто?

[ерик]

Сразу не было понятно 15.6в установочные или при заряде, по этому спросил.

[кOllega]

Штатно свинцовые клеммы стоят на нашем авто?

нет

[Stranger2014]

Штатно свинцовые клеммы стоят на нашем авто?

нет

купрум?

[ерик]

Скорее сплав, так как жёсткие и цвет ближе к латуни, луженые.

[ерик]

Докладываю) акб фб9000 92а/ч ноябрь 18г в эксп с начала года. Конец зимы, весны все норм в среднем 12.7, летом 12.5-12.6(с утра) в зависимости от простоев, в конце сентября уехал на чуть больше полмесяца, по приезду 12.2(пандора, похолодания до 6-8гр), через пару дней зарядил не снимая на 14.8в с падением тока до ~0.7а. Неделю вроде норм, далее не очень 12.5 утром, холодает, дней 5 стоит(переобуться надо, ажиотаж., двигаться есть на чём), вчера снял, к вечеру отогрел, нрц 12.2в(пока был холодный чуть меньше), прогрел наклейку феном(без фанатизма), снял) крестик на пробках по монету идеально, плотность 1.19 в крайних, 1.20 в средних. В 9ом часу вечера ставлю на заряд 14.8(падение тока с 14.2) и 7.4а, окончание заряда по току 0.35а. Сегодня в 7ом вечера ток 0.5а, за почти 22 часа плотность 1.18 в крайних, 1.19 в средних). Утром, днём заезжал, реакция есть, но так по среднему. Дозаряд 15.2в(по инструкции) 3.1а (1/30 ёмкости) в течении часа, нифиха. Ставлю 16.2в, 16 и стоит, ток не падает, реакция хорошая. Ставлю 16, при достижении ток начинает падать. На ~1.2а ещё два часа, плотность 1.23, после отстоя чуть поднимется. Поставил на разряд 3а с отсрочкой в 5 часов.

[valdis44]

Так вот какие оказывается шестнадцать вольт животворящие!   
...Суток наверное не прошло,как уже доклад состряпан!
А если бы я выше выложил инструкцию по зарядке...например от MUTLU... -сегодня был бы доклад по чудесному восстановлению 16-ю Вольтами Мутлухи?
 
БОльшее напряжение конечно,быстрее зарядит аккумулятор,нежели меньшее...кто бы спорил.
А вот как потом скажется на  долговечности аккумулятора интенсивное многочасовое кипячение-думаю отчета ждать не приходится.

Короче,приготовлен вкусный борщ из пластин и активной массы!