Печать

[Alexey79]

У меня не было просадок ниже 12.1
Третья зима, родной панас,что то быстро стало напряжение падать
За сутки с 12.8 до 12.4

Я установил вольтметр на аккум при поднятом капоте, через час проверил показания - 12,5 В, открыл и закрыл дверь( разбудил авто) напряжение упало на 0,2 В, а всего лишь авто проснулось. За трое суток напряжение на аккуме падает с 12,7 В до 12,4 В. Заводские аккумы с декабря 2018 года.

В движении сига показывает 13.9-14.0, но чаще 14.00.
Не важно сколько проехал, 10 км или 550 через 5 минут после остановки двигателя сига показывает максимум 12.9, но чаще 12.7
Через 5-6 дней простоя авто сига показывает 11.9-12.0. В лучше случае 12.2, но для этого надо чтобы на улице было -5 -10, не холоднее.

Генератор заряд выдаёт.
АКБ всего 3 года.

[volk11]

У меня не было просадок ниже 12.1
Третья зима, родной панас,что то быстро стало напряжение падать
За сутки с 12.8 до 12.4

Я установил вольтметр на аккум при поднятом капоте, через час проверил показания - 12,5 В, открыл и закрыл дверь( разбудил авто) напряжение упало на 0,2 В, а всего лишь авто проснулось. За трое суток напряжение на аккуме падает с 12,7 В до 12,4 В. Заводские аккумы с декабря 2018 года.

В движении сига показывает 13.9-14.0, но чаще 14.00.
Не важно сколько проехал, 10 км или 550 через 5 минут после остановки двигателя сига показывает максимум 12.9, но чаще 12.7
Через 5-6 дней простоя авто сига показывает 11.9-12.0. В лучше случае 12.2, но для этого надо чтобы на улице было -5 -10, не холоднее.

Генератор заряд выдаёт.
АКБ всего 3 года.

АКБ умирает потихоньку.

[energe]

Alexey79, мой пост был о том, что в режиме "сна" на аккумах напряжение выше чем в "проснувшемся" авто на 0,2 В. Режим "сна" наступает спустя примерно 40 минут после того как с авто не происходит никакого действия, т.е. двери не открываются-закрываются, кнопки не нажимаются и т.п. Поэтому когда для измерения напряжения даже ключи с собой не брал иначе при подходе к авто оно просыпается. Сига Пандора показывает примерно на 0,1 В меньше чем на аккумах вольтметр, причем дистанционно в приложении при просмотре напряжения авто не просыпается.

[Ильич]

У меня не было просадок ниже 12.1
Третья зима, родной панас,что то быстро стало напряжение падать
За сутки с 12.8 до 12.4

Я установил вольтметр на аккум при поднятом капоте, через час проверил показания - 12,5 В, открыл и закрыл дверь( разбудил авто) напряжение упало на 0,2 В, а всего лишь авто проснулось. За трое суток напряжение на аккуме падает с 12,7 В до 12,4 В. Заводские аккумы с декабря 2018 года.

В движении сига показывает 13.9-14.0, но чаще 14.00.
Не важно сколько проехал, 10 км или 550 через 5 минут после остановки двигателя сига показывает максимум 12.9, но чаще 12.7
Через 5-6 дней простоя авто сига показывает 11.9-12.0. В лучше случае 12.2, но для этого надо чтобы на улице было -5 -10, не холоднее.

Генератор заряд выдаёт.
АКБ всего 3 года.

Ток утечки? Я бы также проверил, что произойдёт за несколько дней , если сбросить клемму.

[Airguide]

... В движении сига показывает 13.9-14.0, но чаще 14.00....

Маловато для морозов, лучше 14,4 вольта.
Либо повысить каким-либо образом напряжение бортсети, либо регулярно (раз в пару месяцев) заряжать АКБ от сетевого ЗУ.
Ещё проверить ток утечки.

... Режим "сна" наступает спустя примерно 40 минут...

Обычно засыпает через 20 минут, тут что-то не то.

[Viny]

А у меня эксперимент длящийся идёт...
31го снял клеммы с АКБ (полностью заряженных), ласточка на улице стоит, морозы щас нормальные, 20-30 ниже нуля.
И ещё неделю не пойду заводить.
Интересно чем дело кончится ))))))

Про занести надо было в тепло - не упоминайте. Лень)))))))))

[Airguide]

Viny, да нормально всё будет - запустится.
Тут опасность в токе саморазряда, если плотность достигнет величины, соответствующей температуре замерзания.
Но это как правило относится к температурам ниже -30°С.

[Zakk]

У меня не было просадок ниже 12.1
Третья зима, родной панас,что то быстро стало напряжение падать
За сутки с 12.8 до 12.4

Я установил вольтметр на аккум при поднятом капоте, через час проверил показания - 12,5 В, открыл и закрыл дверь( разбудил авто) напряжение упало на 0,2 В, а всего лишь авто проснулось. За трое суток напряжение на аккуме падает с 12,7 В до 12,4 В. Заводские аккумы с декабря 2018 года.

это нормально. У тебя Пандора, она не хило так ток берёт, даже в спящем режиме

[Ильич]

У меня не было просадок ниже 12.1
Третья зима, родной панас,что то быстро стало напряжение падать
За сутки с 12.8 до 12.4

Я установил вольтметр на аккум при поднятом капоте, через час проверил показания - 12,5 В, открыл и закрыл дверь( разбудил авто) напряжение упало на 0,2 В, а всего лишь авто проснулось. За трое суток напряжение на аккуме падает с 12,7 В до 12,4 В. Заводские аккумы с декабря 2018 года.

это нормально. У тебя Пандора, она не хило так ток берёт, даже в спящем режиме

Всё пандоровское весьма прожорливо. В дочкиной машине их иммобилайзер. Жрёт по-чёрному.

[Zakk]

У меня не было просадок ниже 12.1
Третья зима, родной панас,что то быстро стало напряжение падать
За сутки с 12.8 до 12.4

Я установил вольтметр на аккум при поднятом капоте, через час проверил показания - 12,5 В, открыл и закрыл дверь( разбудил авто) напряжение упало на 0,2 В, а всего лишь авто проснулось. За трое суток напряжение на аккуме падает с 12,7 В до 12,4 В. Заводские аккумы с декабря 2018 года.

это нормально. У тебя Пандора, она не хило так ток берёт, даже в спящем режиме

Всё пандоровское весьма прожорливо. В дочкиной машине их иммобилайзер. Жрёт по-чёрному.

ага) вот поэтому я, если знаю, что не буду выезжать больше двух- трёх дней, тупо отсоединяю минусовую клемму)) знал бы раньше вообще бы её не устанавливал)