Печать

[Александр21]

У Меня так. Не парюсь. С самой покупки машины так и было. На Камри такого не замечал. Про отбор мощности при включении компрессора кондея- была замечена такая особенность если выставить климат на самую низкую температуру когда на дисплее Lo,то падения мощности движка нет.  По крайней мере не ощущается! В обычных режимах все так же,и в пробках,и после активной езды обороты хх- 920 (селектор D,держим тормоз). До норы падают после минут 7-10.

[tovdet]

Слав! Наверное так и есть.
Решил на всякий случай узнать, как у клубней происходит изменение оборотов работы двигателя.

Аналогично .

[Fandar]

Такая же "беда". Уже привык, не напрягает, но ОД вопросы задам! 

[genna]

Такая же "беда". Уже привык, не напрягает, но ОД вопросы задам! 

Разве это беда?? Энергия ниоткуда не берется, так же как и не исчезает бесследно. Так что все логично. Для кондея нужна энергия, вот двигатель и старается ее выдать. У меня так же с холостыми если кондей включен. Все нормально ИМХО.

[Igor908]

Сегодня целый день отъездил с выключенным кондеем в различных режимах.
В режиме D(стоим) строго 700 об.мин.
Значит все-таки работа электроники климата перестраивает работу двигателя, поднимая обороты до 800 об (D стоим), когда компрессор еще не включился.

[Ильич]

Сегодня целый день отъездил с выключенным кондеем в различных режимах.
В режиме D(стоим) строго 700 об.мин.
Значит все-таки работа электроники климата перестраивает работу двигателя, поднимая обороты до 800 об (D стоим), когда компрессор еще не включился.

Логично. "Запас", чтоб не заглохнуть при резком набросе нагрузки. В очень давние времена у меня "девятка"  (был грех) глохла на светофорах при включенных фарах и включении электровентилятора.

[genna]

Сегодня целый день отъездил с выключенным кондеем в различных режимах.
В режиме D(стоим) строго 700 об.мин.
Значит все-таки работа электроники климата перестраивает работу двигателя, поднимая обороты до 800 об (D стоим), когда компрессор еще не включился.

И кто бы сомневался...за исключеним некоторых

[СергейН]

Сегодня целый день отъездил с выключенным кондеем в различных режимах.
В режиме D(стоим) строго 700 об.мин.
Значит все-таки работа электроники климата перестраивает работу двигателя, поднимая обороты до 800 об (D стоим), когда компрессор еще не включился.

Ну вы блин даете, это на любом авто с кондеем так. По крайней мере на всех, что были у меня .. А разговоров то, аж на 3 страницы

[Igor908]

У меня на 120-м 4.0 такого не было, чтобы нижняя граница оборотов повышалась.
Повышались обороты только с включением компрессора, но когда он вырубавлся обороты возвращались на свои 650 об.

[Strateg]

Ну вы блин даете, это на любом авто с кондеем так. По крайней мере на всех, что были у меня .. А разговоров то, аж на 3 страницы

Читай внимательно. Повышается ХХ как таковой и это не зависит от работы кондиционера.