Печать

[Igor908]

Если честно, я все равно куплю себе 150!!! Сейчас только думаю бензин или дизель, интересно какой будет у бензинового реальный расход?

Однозначно меньше чем у 120!

Скорее не больше .
Но никак не меньше 120-го.
 

[ArSeN]

Если честно, я все равно куплю себе 150!!! Сейчас только думаю бензин или дизель, интересно какой будет у бензинового реальный расход?

Однозначно меньше чем у 120!

Если не больше 20 литров в смешанном цикле, наверное все таки предпочту бензин! Машинка на улице стоит, поставлю автозапуск, хоть по утрам тепло будет в салоне....   а то говорят дизель ни фига не греет в мороз...

тогда бензиновый тебя уже ждёт!

[RAMON]

МНогие уже хотят купить 150-й!
Прошу тут отметится желающих - добавил голосование!

NUNNO

[Tim_]

Если будет дизель, то да.
А он будет.

[Dav-048]

Однозначно меньше чем у 120!

277 кабыл против 249 нынешних)) думаю жрать буит паболее))

А Вы зайдите на сайт иностранных дилеров Тойоты и сравните расход топлива 150 и 120. Вот там то и увидите, что расход у 150 стал меньше. За счёт того, что двигатель настроен на экономичность в первую очередь.
Простой пример разгон до сотни у 150 стал БОЛЬШЕ чем у 120 (повторяю это сделано в угоду экономичности несмотря на прибавку в л.с).

[GCC]

разгон до сотни у 150 стал меньше чем у 120 (повторяю это сделано в угоду экономичности несмотря на прибавку в л.с).

так меньше или больше?

[предатор]

судя по образцам 150х представленных к продаже на авто р у, 277 лошадок у него)

[EVGEНИЙ]

Однозначно меньше чем у 120!

277 кабыл против 249 нынешних)) думаю жрать буит паболее))

А Вы зайдите на сайт иностранных дилеров Тойоты и сравните расход топлива 150 и 120. Вот там то и увидите, что расход у 150 стал меньше. За счёт того, что двигатель настроен на экономичность в первую очередь.
Простой пример разгон до сотни у 150 стал БОЛЬШЕ чем у 120 (повторяю это сделано в угоду экономичности несмотря на прибавку в л.с).

Если динамика разгона сильно пострадает, то грош цена этой псевдо экономиии.  

[Dgek]

Характеристки LC150 с сайта ОД г.Баку

Двигатель                2,7 л бензиновый                      3,0 л диезельный                             4,0 л бензиновый

Тип                           4-цилиндровый,                рядный 4-цилиндровый,           рядный 6-цилиндровый, V-образный

Трансмиссия   4-ступенчатая автоматическая    4-ступенчатая автоматическая       5-ступенчатая автоматическая

Рабочий объем
(куб. см)                          2694                                          2982                                         3956     

Максимальная мощность,
 кВт (л.с.)                     120 кВт (167 л.с.)                   127 кВт (173 л.с.)                          207 кВт (282 л.с.)
                                        5200 об/мин                       3400 об/мин                                     5600 об/мин 

Максимальный
крутящий момент, Нм            246 Нм/3800 об/мин              410 Нм/1600-2800об/мин            387 Нм/4400 об/мин

Динамические характеристики 
Максимальная скорость (км/ч)         170                                          175                                   180
Разгон 0-100 км/ч (с)                       14                                           12.4                                   9,2

Расход топлива*       
Загородный цикл                           9л/100км                                 9л/100км                            10л/100км
Городской цикл                            14л/100км                               12л/100км                            18л/100км
Смешанный цикл                           10,4л/100км                            11л/100км                            13л/100км
Емкость топливного бака (л)                87                                         87                                   87

[Igor908]

А, разве у дизеля АКПП 4-ступка??