Печать

[Junior_sakh]

еще мысль - свечи...

[сosonic 3]

Самый простой способ проверить свечи накала:
Скинуть с них шину, и каждую проверить проводом на плюс АКБ.
Та что не искрит дохлая.
По дыму, у меня также, но я думаю на турбину,
сканером смотрел форсы в норме, воздух тоже, расход 11 в городе, при средней скорости 23км/ч. Пока забил.

[Junior_sakh]

Самый простой способ проверить свечи накала:
Скинуть с них шину, и каждую проверить проводом на плюс АКБ.
Та что не искрит дохлая.
По дыму, у меня также, но я думаю на турбину,
сканером смотрел форсы в норме, воздух тоже, расход 11 в городе, при средней скорости 23км/ч. Пока забил.

Я понимаю. Есть еще такой момент - свеча может рабочей, но просто старой и накал может быть никаким - у меня так было на терранчике (ТД27) - свечи были рабочие, но не калили как следует.
Спасибо.

[сosonic 3]

Ну это конечно, если нет дохлых, а симптомы остались, то выкручивай по одной, и проверяй воочию.

[nelson26ru]

Доброго времени суток. Это скорее всего форсы льют и идет металлический стук похожий на клапанный, на сканер съезди, там всё покажет, а клапана так стучать не будут у нас они шайбами регулируются и такого заметного стука не должно быть. Сканер-станция.

[Карел]

Льющие форсунки- это механическая проблема и сканером не диагностится. Только снимать и на стенд.
Но у льющих форсунок есть ещё  один симптом- сизый дым. Особенно при наборе оборотов после стояния на ХХ.  Объясняется это тем, что на ХХ в выпуске накапливается не сгоревшее топливо. А при увеличении нагрузки, увеличивается и температура выпуска. Накопившееся топливо горит и выделяет сизый дм.

[Junior_sakh]

Льющие форсунки- это механическая проблема и сканером не диагностится. Только снимать и на стенд.
Но у льющих форсунок есть ещё  один симптом- сизый дым. Особенно при наборе оборотов после стояния на ХХ.  Объясняется это тем, что на ХХ в выпуске накапливается не сгоревшее топливо. А при увеличении нагрузки, увеличивается и температура выпуска. Накопившееся топливо горит и выделяет сизый дм.

Насчет сизого дыма - его нет вообще. Только черный и то, если дать в тапок - но это норма итак... Его скажем только стало ну чутка больше, чем обычно... Кропаль прям.

Сегодня вот еще одна вводная добавилась - машина с пуска так и не завелась вообще. Пришлось ключом. Просто крутит и даже не схватывает. Нажимаю на педаль - и о чудо - пуск. Постоял, чутка погрел - едем. Загорается неожиданно чек - пропала тяга. Тупо не едет, а тянет холостыми.
Прогрелся - вроде пропало. Буду сканить и дальше наблюдать.

[Junior_sakh]

Доброго времени суток. Это скорее всего форсы льют и идет металлический стук похожий на клапанный, на сканер съезди, там всё покажет, а клапана так стучать не будут у нас они шайбами регулируются и такого заметного стука не должно быть. Сканер-станция.

Я знаю, что по сканеру можно увидеть параметры работы - какие цифры должны быть при правильной работе?

[Golubkov]

ну например так

[Golubkov]

а так было до решения проблемы с коротящими стопаками в заднем бампере