Печать

[Golubkov]

Я тут писал про мадишный дизельсервис на ленинградском, походу времена меняются...
Месяц назад у кореша (цр бош) начала безбожно лить одна из форс, отвез им на диагностику все 4, по телефону сказали что все 4 кирдык, цена ремонта сопоставима с покупкой новых, поэтому от ремонта отказался. Кореш сгонял купил новые форсы, поставил и поехал забирать старые. Когда увидел тесты, которые приложили к форсам, то очень сильно захотел сломать голову мастеру. 1 из 4 реально нуждалась в глубоком ремонте, остальные чуть ли не в допуске, ремонт если и делать, то три копейки по факту должен стоить. Устроил бучу, главный всячески отмазывался, сказал мастера козлы, косяк признал. Должны были нахаляву отремонтить и вернуть комплект... Так шта если кому на маздафорд форсы нужны, знаю у кого есть за недорого
Извиняюсь, если кто-то уже успел по моей "рекомендации" туда обратиться. МАДИ на ленинградке НЕНАТУРАЛЫ!   

[valdis44]

Я тут писал про мадишный дизельсервис на ленинградском, походу времена меняются...
Месяц назад у кореша (цр бош) начала безбожно лить одна из форс, отвез им на диагностику все 4, по телефону сказали что все 4 кирдык, цена ремонта сопоставима с покупкой новых, поэтому от ремонта отказался. Кореш сгонял купил новые форсы, поставил и поехал забирать старые. Когда увидел тесты, которые приложили к форсам, то очень сильно захотел сломать голову мастеру. 1 из 4 реально нуждалась в глубоком ремонте, остальные чуть ли не в допуске, ремонт если и делать, то три копейки по факту должен стоить. Устроил бучу, главный всячески отмазывался, сказал мастера козлы, косяк признал. Должны были нахаляву отремонтить и вернуть комплект... Так шта если кому на маздафорд форсы нужны, знаю у кого есть за недорого
Извиняюсь, если кто-то уже успел по моей "рекомендации" туда обратиться. МАДИ на ленинградке НЕНАТУРАЛЫ!

Интересно:как нужно ремонтировать форсунки,чтобы ремонт обошелся в "3 копейки"? . -подпилить,подточить,отрегулировать что-нибудь?
Обычно если стенд в конторе есть-то там не только проверками занимаются,но и ремонтируют как правило.При возможности ремонта-уговаривают на ремонт.
На бошевские форсунки оригинальные запчасти-есть.Но,извините они не три капейки стоят.

[bmhome]

На бошевские форсунки оригинальные запчасти-есть.Но,извините они не три капейки стоят.

И то не на все. Пьезофорсунки Бош, например, в большинстве случаев неремонтопригодны.

Так шта если кому на маздафорд форсы нужны, знаю у кого есть за недорого

Если речь о моторе WL, то готов обсудить в личке

[Golubkov]

Кому щи жидки, кому бриллианты мелки, восприятие цены штука субъективная. "Три копейки" это не замена всех потрохов, а например только распылителей...

Угу, мотор wlc (2,5 143лс), бт-50 или 2007 или 2008 года. Свяжусь с товарищем, узнаю что как чего и отпишу в личку.

[lxnder]

крче звон на холодную у дизеля потому, что эбу задает более раннее УОПТ на ТНВД, согласно данным датчиков температур, по мере погрева, или достижения рабочей температуры в +75С, УОПТ в нормальном режиме. Если форсункам хана, то они бы и на горячую долбили. как то так

[Томат]

lxnder,  УОПТ на ТНВД ? похоже ты оговорился! или нет?

[lxnder]

 а на чем на акпп??

[Томат]

lxnder, дело в том, что ТНВД и УОПТ на 1KD-FTV не как ни связаны!
ТНВД просто тупо качает давление (в зависимости от условий) в рампу ВСЕ!

УОПТ - управляет ECM, получая и обрабатывая параметры, в дальнейшем дает сигнал (открывает) на впрыск в том числе и по углу опережения на форсунках. 

[lxnder]

интересно как форсунки меняют угол впрыска, фантастика какая то. Тогда для чего спрашивается нужен автомат опережения? который установлен на тнвд

[alexandr69]

Читал,читал и так и не понял. Кто нибудь победил звон на холодную? У кого то сам пропал Кто то забил У кого то поршня сразу прогорают..... Так в чем же все таки причина?