Печать

[А н д р е й]

Здравствуйте! PRADO 150, араб, двигатель дизельный 1KD, холодно зимой в салоне, стрелка температурного датчика почти на 0, да и летом стрелка еле доходит до 1/4 шкалы, а если на холостых оборотах включить печку, то температура начинает медленно падать, даже летом. Может кто-то встречался с такой проблемой, подскажите, что делать?

[GCC]

что делать?

Проверить термостат для начала, мож он у тебя не закрывается.

[А н д р е й]

Термостат уже проверяли, замена на новый тоже ничего не дала, хотел с более высокой температурой поставить, но они все, что на арабах, что на европейцах, 82 градуса, других говорят не бывает.

[GCC]

но они все, что на арабах, что на европейцах, 82 градуса, других говорят не бывает.

так и есть.
Я вот не совсем понял проблему. Вам реально холодно или вам просто не нравится положение стрелки ОЖ?

[А н д р е й]

Зимой в машине холодно, очень долго прогревается салон, до этого был 95 прадик, европеец 1KZ дизель, таких проблем не было. А что на арабах температурный прибор так и должен работать, или это патология?

[GCC]

А что на арабах температурный прибор так и должен работать, или это патология?

он работает по другому принципу нежели у европейских авто.

[А н д р е й]

Он так и должен работать? И может, что-то можно сделать, чтобы в салоне стало потеплей.

[GCC]

Он так и должен работать?

стрелка ниже середины.

И может, что-то можно сделать, чтобы в салоне стало потеплей.

Ну если система охлаждения у вас в порядке, то проверяйте радиатор печки и/или утепляйте подкапотное пространство, имхо.

[ДмитрийС]

Зимой в машине холодно, очень долго прогревается салон, до этого был 95 прадик, европеец 1KZ дизель, таких проблем не было.

Вроде уже на форуме обсуждался этот вопрос. 1KZ реально теплее 1KD.  Но чтобы на столько.
Вот читаю опять такую тему и задумываюсь, а не замерзну ли я в 150 дизельном Прадо.

[GCC]

Вот читаю опять такую тему и задумываюсь, а не замерзну ли я в 150 дизельном Прадо.

Вебасту поставишь.