Печать

[Andy1]

По просьбам делаю вставку...
Кнопка стартера:
Кратко - варианты, наборы, схемы... ценник 3,5-9 тыс. р
адрес - думаю, видно...
Как альтернатива фирменной кнопки -  родная кнопка (было выше)
Можно сваять самому...даже  по каталогу тойотовскому определить номера штекеров папа-мама, вообще все будет в ажуре...как фирма, без всяких штекеров и скруток, спаек...)







и т.д. и т.п.

[ТУГРИК]

Блин, кнопка - фуфло, а я уж было губу раскатал. Без ключа ента приблуда не работает. А счастье казалось так близко

[Andy1]

Блин, кнопка - фуфло, а я уж было губу раскатал. Без ключа ента приблуда не работает. А счастье казалось так близко

А почитать сложно ? -(( счас Владимир09 разложит,  то что можно сделать  - ФАКТ!!!
по схеме видно, а так - закоротили бы 2(!) провода на кнопку - делов то...

[777 ™]

Блин, кнопка - фуфло, а я уж было губу раскатал. Без ключа ента приблуда не работает. А счастье казалось так близко

А почитать сложно ? -(( счас Владимир09 разложит,  то что можно сделать  - ФАКТ!!!
по схеме видно, а так - закоротили бы 2(!) провода на кнопку - делов то...

Как вариант просто выкинуть ключ и замок зажигания и на это место поставить кнопку ......вместо имо вкрячить какойнить пандект с меткой и замутить бесключевой доступ с автооткрытием центрального замка)))

[Andy1]

Помоему где-то уже обсуждали.
Он как бы ускоряет реакцию двигателя на нажатие педали газа.

И в принципе не рекомендовали для АКПП. Тож недавно видел.

Не знаю, не знаю...пока и в разработке...
Только !!!!! томs - не шарашкина контора... и в каталоге ( япония) есть 120. а 120 ( в японии) - нет механики... Дубляж есть в HKS (!!!!) и именно также - для 120...и GR и TR ..
Минус - не вреда для коробки - машина будет не жрать бензин, она пылесосить будет его...
вторые режим - эконом - наоборот затупляют работу... На трассе вообще хороша...

Посмотрите где видели? Может или кулибины, или те которым главное об..ласкать беспочвенно... и палец от ... "пальца" не отличают...?

[Andy1]

Да вроде все ок с АКПП вот вопрос под какие авто?
http://pivotjp.com/product/atd/img/atd_catalog-e.pdf
Экономия топлива 22%

Да вроде все ок с АКПП вот вопрос под какие авто?
http://pivotjp.com/product/atd/img/atd_catalog-e.pdf
Экономия топлива 22%

 Факт... это аналог забытому "кнопка овердраву" бензин пылесосится из форсунок в момент переключения  передач...

контролер заслонки другой - скину потом...

[GUSAR 58]

Ну судя по пдф пылесосить будет бенз на 30% больше но и ускорение на 11% больше!

Вот и да, что будет не лимитированный прирост мощности который и будет гробить АКПП.
Её и активно-спортивной ездой ушатать в лёгкую можно. На это был акцент в отрицательных отзывах.
А вообще юзеру самому решать, тапки то его.

[777 ™]

Андрей а не вкурсе кнопка старт енджайн сколько контактов и как комутирует?

[GUSAR 58]

Андрей а не вкурсе кнопка старт енджайн сколько контактов и как комутирует?

А вообще интересная идея, кнопка "ENGINE"ставится на место штатного замка зажигания.
Змок вернее комутация от него прячется под торпедой. Вместо замка 2-3 позиционный переключатель (это как душе угодно либо как надо)
Сел в машинку, переключатель щёлк, кнопку нажал, фсё. Приехал переключатель назад щёлк.
Ключ зажигания в кармане, ИММО должен корректно работать.
Нет ключа, не работает.
09 Тебе и карты в руки!

[Andy1]

Счас 09 скажет: "блин, подкинул задачку, на мою голову..."