Печать

[MarathoN]

Заливается по верхней метке, машина заводится, глушится, через 5 минут смотрим и выставляем максимальный уровень. Ничего сложного. И да, надо чтобы в помещении была температура не ниже 20 градусов и двигатель был тёплым.

Небольшой перелив не страшен, а вот недолив ниже минимума чреват масляным голоданием на уклонах.

Совершенно верно. Недолив чреват серьёзными проблемами.

так же, как и перелив...

Уже 15 лет в свою вторую машинку плюхаю канистру 4л при норме 3,3 макс (перелив 700гр = почти двойному max на щупе).
Вообще абсолютно ни каких проблем никада. Не выдавило, не просочилось и ни ни ни на всю ту чушь что пишут. Если у вас двигло не в гуталине/коксе, вентиляция не замуровалась отложениями, те если вы нормальный вменяемый чел содержащий машину в чистоте и обслуживающий ее, то ничего при переливе не будет абсолютно.
Проблемы тока бывают у скотов безруких и идиотов.
Посему ахинейку не несите -)) Инетика начитались?

Для "нормальных вменяемых челов" конструкторы определили уровень залива масла метками на щупе. А "скотам безруким и идиотам" всё это по барабану, им бы канистру целиком влить, чтобы не оставалось и не думать, куда деть остатки

[скептик]

Заливается по верхней метке, машина заводится, глушится, через 5 минут смотрим и выставляем максимальный уровень. Ничего сложного. И да, надо чтобы в помещении была температура не ниже 20 градусов и двигатель был тёплым.

Небольшой перелив не страшен, а вот недолив ниже минимума чреват масляным голоданием на уклонах.

Совершенно верно. Недолив чреват серьёзными проблемами.

так же, как и перелив...

Уже 15 лет в свою вторую машинку плюхаю канистру 4л при норме 3,3 макс (перелив 700гр = почти двойному max на щупе).
Вообще абсолютно ни каких проблем никада. Не выдавило, не просочилось и ни ни ни на всю ту чушь что пишут. Если у вас двигло не в гуталине/коксе, вентиляция не замуровалась отложениями, те если вы нормальный вменяемый чел содержащий машину в чистоте и обслуживающий ее, то ничего при переливе не будет абсолютно.
Проблемы тока бывают у скотов безруких и идиотов.
Посему ахинейку не несите -)) Инетика начитались?

Парень, у меня инженерное автомобильное образование. В молодости я людям за деньги машины ремонтировал, в т.ч. движки перебирал. Ты со мной больше не дискутируй на эти темы - у меня терпения нету  дилетантам объяснять прописные истины. И с выражениями поаккуратнее, потому что проблемы бывают у всех, а судьба - такая тетка - она сразу таких, как ты, на заметку ставит!

[Kniaz]

Заливается по верхней метке, машина заводится, глушится, через 5 минут смотрим и выставляем максимальный уровень. Ничего сложного. И да, надо чтобы в помещении была температура не ниже 20 градусов и двигатель был тёплым.

Небольшой перелив не страшен, а вот недолив ниже минимума чреват масляным голоданием на уклонах.

Совершенно верно. Недолив чреват серьёзными проблемами.

так же, как и перелив...

Уже 15 лет в свою вторую машинку плюхаю канистру 4л при норме 3,3 макс (перелив 700гр = почти двойному max на щупе).
Вообще абсолютно ни каких проблем никада. Не выдавило, не просочилось и ни ни ни на всю ту чушь что пишут. Если у вас двигло не в гуталине/коксе, вентиляция не замуровалась отложениями, те если вы нормальный вменяемый чел содержащий машину в чистоте и обслуживающий ее, то ничего при переливе не будет абсолютно.
Проблемы тока бывают у скотов безруких и идиотов.
Посему ахинейку не несите -)) Инетика начитались?

Парень, у меня инженерное автомобильное образование. В молодости я людям за деньги машины ремонтировал, в т.ч. движки перебирал. Ты со мной больше не дискутируй на эти темы - у меня терпения нету  дилетантам объяснять прописные истины. И с выражениями поаккуратнее, потому что проблемы бывают у всех, а судьба - такая тетка - она сразу таких, как ты, на заметку ставит!

Как инженер по эксплуатации авто-тракторной техники, присоединяюсь к данному мнению.
Перелив масла чреват, проходили и эту беду.
Во всём мире у всех производителей двигателей используется нехитрая приспособа под названием - щуп для проверки уровня масла в системе смазки двигателя. А на этом щупе для всех, в том числе и особо одарённых , есть метки: «min» и «max». С чего бы им там взяться?  История ДВС насчитывает не одно столетие, а метки что-то не отменяют…

[VAL12]

1GR-FE выпуска 2020г. Заливной объём с учётом фильтра по мануалу 6.2л. Всегда заливаю ровно 6л: либо канистры 5л + 1л, либо 4л + 1л + 1л. После замены проверяю сразу уровень, потом поезжу чуток (50км), машина постоит ночь на ровном бетонном полу в паркинге - проверяю снова. На фото видно, надеюсь, уровень на щупе : поменьше Max, но уровень такой же и остаётся к концу срока масла (250мч - у меня это 10тк, т.к. ср. скорость по приборке 40...41 км/час)

[механик]

Из-за поллитра перелива ничего не будет

[Garyspb]

Мужики, предпоследнее ТО масла налили выше максимума, за 8900 не так заметно было, сейчас налили ОД 3/4 щупа, за 5500 км упало до 2/4, угар как написали здесь это конечно понятно, и один уровень от замены к замене вероятно тоже бывает. Прочитал в теме про масла, якобы для дизеля норм 500 гр на 1000 км, для бенза 100 гр на тысячу. Хрень как по мне.
Поделитесь, все кроме уровень стоит , сколько кто доливает или у кого как уровень падает?

[gurvinok]

Мужики, предпоследнее ТО масла налили выше максимума, за 8900 не так заметно было, сейчас налили ОД 3/4 щупа, за 5500 км упало до 2/4, угар как написали здесь это конечно понятно, и один уровень от замены к замене вероятно тоже бывает. Прочитал в теме про масла, якобы для дизеля норм 500 гр на 1000 км, для бенза 100 гр на тысячу. Хрень как по мне.
Поделитесь, все кроме уровень стоит , сколько кто доливает или у кого как уровень падает?

За 5 лет ни разу не доливал и не было угара.

[Савва]

Заливается по верхней метке, машина заводится, глушится, через 5 минут смотрим и выставляем максимальный уровень. Ничего сложного. И да, надо чтобы в помещении была температура не ниже 20 градусов и двигатель был тёплым.

Небольшой перелив не страшен, а вот недолив ниже минимума чреват масляным голоданием на уклонах.

Совершенно верно. Недолив чреват серьёзными проблемами.

так же, как и перелив...

Уже 15 лет в свою вторую машинку плюхаю канистру 4л при норме 3,3 макс (перелив 700гр = почти двойному max на щупе).
Вообще абсолютно ни каких проблем никада. Не выдавило, не просочилось и ни ни ни на всю ту чушь что пишут. Если у вас двигло не в гуталине/коксе, вентиляция не замуровалась отложениями, те если вы нормальный вменяемый чел содержащий машину в чистоте и обслуживающий ее, то ничего при переливе не будет абсолютно.
Проблемы тока бывают у скотов безруких и идиотов.
Посему ахинейку не несите -)) Инетика начитались?

Парень, у меня инженерное автомобильное образование. В молодости я людям за деньги машины ремонтировал, в т.ч. движки перебирал. Ты со мной больше не дискутируй на эти темы - у меня терпения нету  дилетантам объяснять прописные истины. И с выражениями поаккуратнее, потому что проблемы бывают у всех, а судьба - такая тетка - она сразу таких, как ты, на заметку ставит!

Как инженер по эксплуатации авто-тракторной техники, присоединяюсь к данному мнению.
Перелив масла чреват, проходили и эту беду.
Во всём мире у всех производителей двигателей используется нехитрая приспособа под названием - щуп для проверки уровня масла в системе смазки двигателя. А на этом щупе для всех, в том числе и особо одарённых , есть метки: «min» и «max». С чего бы им там взяться?  История ДВС насчитывает не одно столетие, а метки что-то не отменяют…

со СКЕПТИКОМ спорить, это последнее дело, не убедите никогда, ник соответствует.

[Edison]

Garyspb, С новья угар почти как Вы описали. При смене заливают 7л (5+1+1). Причём забираю канистры и на даче в тепле с них сливается ещё 100-150 гр. В итоге 3/4 метки. Перед заменой (7500 км) в середине меток. Не доливаю, поэтому не знаю какой объём между метками и не могу определить объём угара.

[Савва]

Garyspb, С новья угар почти как Вы описали. При смене заливают 7л (5+1+1). Причём забираю канистры и на даче в тепле с них сливается ещё 100-150 гр. В итоге 3/4 метки. Перед заменой (7500 км) в середине меток. Не доливаю, поэтому не знаю какой объём между метками и не могу определить объём угара.

на сколько я знаю, между метками min и max 1 л.