Печать

[Lodochnik]

Насчёт V10,замечательный конечно мотор,но я свой чипанул,сейчас более 300 лс. и 670 момента,кузов легче,коробка опять же скорострельней,все же 8-ст.,ну и за счёт этого недавно объехал V10,причем достаточно прилично.

Не пробовал обгонять v10, но как это может быть? Какая там мощность?

313 лс,но он тяжелей сам и мотор очень тяжелый.

Ясно, но если 313 прочиповать, то будет уже порядка 360-370?

Это да,получается ракета,но на него есть новый 4.2 дизелек,у того в стоке 340 лс. и 800 нм,после чиповки 410 лс. и 950 нм,это ракета.
V10 конечно зачет,но чем мне и хозяину отчасти не нравится,так это в рулежке,слишком тяжелый,морду сносит в повороты,нет той легкости что с 3л.,я вообще считаю что это оптимальный мотор для такой машины,едет зачетно,жрет мало,рулится суперско,что еще надо,ну и ценник не заоблачный.

Вчера и сегодня целый день рулил на Q7, взял как у тебя 3 л. Дизель. Очень понравилось. Взял в аренду поездить по Бельгии. Завтра еще день. 150 по автобану  идет как стелится. Наверное буду думать и брать. Надо только денег чуть подкопить.

[kostas]

Насчёт V10,замечательный конечно мотор,но я свой чипанул,сейчас более 300 лс. и 670 момента,кузов легче,коробка опять же скорострельней,все же 8-ст.,ну и за счёт этого недавно объехал V10,причем достаточно прилично.

Не пробовал обгонять v10, но как это может быть? Какая там мощность?

313 лс,но он тяжелей сам и мотор очень тяжелый.

Ясно, но если 313 прочиповать, то будет уже порядка 360-370?

Это да,получается ракета,но на него есть новый 4.2 дизелек,у того в стоке 340 лс. и 800 нм,после чиповки 410 лс. и 950 нм,это ракета.
V10 конечно зачет,но чем мне и хозяину отчасти не нравится,так это в рулежке,слишком тяжелый,морду сносит в повороты,нет той легкости что с 3л.,я вообще считаю что это оптимальный мотор для такой машины,едет зачетно,жрет мало,рулится суперско,что еще надо,ну и ценник не заоблачный.

Вчера и сегодня целый день рулил на Q7, взял как у тебя 3 л. Дизель. Очень понравилось. Взял в аренду поездить по Бельгии. Завтра еще день. 150 по автобану  идет как стелится. Наверное буду думать и брать. Надо только денег чуть подкопить.

Ты же к Турику присматривался?

[Lodochnik]

Насчёт V10,замечательный конечно мотор,но я свой чипанул,сейчас более 300 лс. и 670 момента,кузов легче,коробка опять же скорострельней,все же 8-ст.,ну и за счёт этого недавно объехал V10,причем достаточно прилично.

Не пробовал обгонять v10, но как это может быть? Какая там мощность?

313 лс,но он тяжелей сам и мотор очень тяжелый.

Ясно, но если 313 прочиповать, то будет уже порядка 360-370?

Это да,получается ракета,но на него есть новый 4.2 дизелек,у того в стоке 340 лс. и 800 нм,после чиповки 410 лс. и 950 нм,это ракета.
V10 конечно зачет,но чем мне и хозяину отчасти не нравится,так это в рулежке,слишком тяжелый,морду сносит в повороты,нет той легкости что с 3л.,я вообще считаю что это оптимальный мотор для такой машины,едет зачетно,жрет мало,рулится суперско,что еще надо,ну и ценник не заоблачный.

Вчера и сегодня целый день рулил на Q7, взял как у тебя 3 л. Дизель. Очень понравилось. Взял в аренду поездить по Бельгии. Завтра еще день. 150 по автобану  идет как стелится. Наверное буду думать и брать. Надо только денег чуть подкопить.

Ты же к Турику присматривался?

К Турику и присматриваюсь, кушка дорогая. Я говорил про приемистость 3 литрового двигла.

[CUSCO]

Насчёт V10,замечательный конечно мотор,но я свой чипанул,сейчас более 300 лс. и 670 момента,кузов легче,коробка опять же скорострельней,все же 8-ст.,ну и за счёт этого недавно объехал V10,причем достаточно прилично.

Не пробовал обгонять v10, но как это может быть? Какая там мощность?

313 лс,но он тяжелей сам и мотор очень тяжелый.

Ясно, но если 313 прочиповать, то будет уже порядка 360-370?

Это да,получается ракета,но на него есть новый 4.2 дизелек,у того в стоке 340 лс. и 800 нм,после чиповки 410 лс. и 950 нм,это ракета.
V10 конечно зачет,но чем мне и хозяину отчасти не нравится,так это в рулежке,слишком тяжелый,морду сносит в повороты,нет той легкости что с 3л.,я вообще считаю что это оптимальный мотор для такой машины,едет зачетно,жрет мало,рулится суперско,что еще надо,ну и ценник не заоблачный.

Вчера и сегодня целый день рулил на Q7, взял как у тебя 3 л. Дизель. Очень понравилось. Взял в аренду поездить по Бельгии. Завтра еще день. 150 по автобану  идет как стелится. Наверное буду думать и брать. Надо только денег чуть подкопить.

Ты же к Турику присматривался?

К Турику и присматриваюсь, кушка дорогая. Я говорил про приемимтость 3 литрового двигла.

Причем Тур едет ещё лучше,так как чуть меньше и легче.

[Lodochnik]

Вчера обнаружил такую вещь и кушки. Когда останавливаешься на светофоре, двигатель глохнет. Снимаешь ногу с тормоза-заводится. У Турика тоже есть такая функция?

[CUSCO]

Вчера обнаружил такую вещь и кушки. Когда останавливаешься на светофоре, двигатель глохнет. Снимаешь ногу с тормоза-заводится. У Турика тоже есть такая функция?

Есть но только на европейских моделях,система старт-стоп,в РФ нет не у кушки не у турика.

[kostas]

Вчера обнаружил такую вещь и кушки. Когда останавливаешься на светофоре, двигатель глохнет. Снимаешь ногу с тормоза-заводится. У Турика тоже есть такая функция?

Есть но только на европейских моделях,система старт-стоп,в РФ нет не у кушки не у турика.

Жаль. Зато в Турике есть возможность не держать ногу на тормозе в пробках и на светофорах 

[Uma005]

Ненавидела фольксы всеми фибрами,после Вашего отчета полюбилась авта!Оч красиво сделано,аппетитно написано.Дороговизна "надутая" бесит,а вообще,отличный автомобиль получился!

[Кирьян]

Вчера обнаружил такую вещь и кушки. Когда останавливаешься на светофоре, двигатель глохнет. Снимаешь ногу с тормоза-заводится. У Турика тоже есть такая функция?

У меня на Ауди А 3 такая фича есть. Отключил нафиг! Кстати машинка продаётся!

[kostas]

Вчера обнаружил такую вещь и кушки. Когда останавливаешься на светофоре, двигатель глохнет. Снимаешь ногу с тормоза-заводится. У Турика тоже есть такая функция?

У меня на Ауди А 3 такая фича есть. Отключил нафиг! Кстати машинка продаётся!

У нас в Питере думаю не очень полезная штука. Особенно зимой и с пробками.