Печать

[Gorillas]

Ну вот наконец-то сегодня я решил свою небольшую проблему с перекосом кузова , хотя он состовлял всего 1 см. на правую сторону по отношению к левой.
В итоге поупражнявшись в течении года с ОД и читанием данной темы были проделаны следующие движения в выравнивании кузова:
1. Поменяны местами передние пружины - эффекта не получилось , перекос просто перешёл на левую стороны и так же стал составлять 1 см.
2. Было проведено куча тестов по самой системе КДСС,  результат - система работает в норме, но перекос не ушёл
3. В итоге была куплена вторая левая пружина (спасибо Nubos) т.к. по всем рассуждениям она жёстче чем правая ( у меня они разные , т.к. бензинка) и сегодня была поставлена в ОД на место правой,  в итоге машина выровнялась и замеры стали одинаковые со всех сторон.

В итоге для себя сделал выводы:
1. Если бы не начал читать данную тему то этим бы не занялся , т.к. перекос в 1 см трудно вообще-то заметить
2. Перекоса на стоячей машине не может быть из-за системы КДСС , т.к. она не работает , при движении может быть когда вы проходите повороты  и при движении прямо система ещё не выровняла давление спереди с сзади перекос можно наблюдать, но только ни когда вы долгое время едите по прямой.
3. Возможно перекос существует из-за разной жёсткости пружин , и со временем мягкая пружина теряет свойства и машина валится на бог, надо менять саму пружину
4. Можно сразу ставить одинаковые пружины и забыть про перекос

Специально пообщался с дорожной фирмой которая занимается строительством дорог , укладкой асфальта и т.д. , так вот дороги у нас везде завалены от середины к обочине на 2 см. , это согласно технических условий строительства дорог, тем самым мы можем наблюдать перекос машин на правую сторону, в итоге у многих происходит обман зрения , у себя я так и замечал это.

Всё данный вопрос для меня закрыт полностью.
Удачи всем.

[Рыболов]

Tim_,

Вы все верно написали.
Машины были разные в жизни. Есть марки на которых вообще крест поставил большой и жирный. Теперь ни за какие коврижки меня не уговоришь их купить. В примеру французы, амнище полнейшее.

Немцев перекатал разных. Та же БМВ для меня не существует в будущем. От меринов впечатления положительные. Цешка очень нравится, классная неприхотливая и надежная машинка, в которой все со вкусом и качественно.

По япошкам катал разные. К примеру хонда аккорд всегда вызывала положительные эмоции за рулем. И сейчас имеется хонда в наличии (цивка). Машинка просто суперская. Покупалась в 08 году новая. До сих пор кроме масла нифига не менялось в ней. Скрипы есть? - да есть, иногда, что то дребезжит в салоне, ну и фиг на это. Зато ездит и не ломается. Что такое заехать на СТО вообще не знаю, только расходники сменить и все.
То же и в Тойоте. Летом будет два года моему 150-му. Менять машину даже мыслей не возникает. Ну иногда может появиться какой то мелкий скрип в салоне, ну и что? Это поломка? В остальном многим маркам еще потягаться надо по надежности и ремонтопригодности. Поменял резинки стаба за копейки, все.
А вот с мицой (аут XL 3,0 )(это просто к примеру японского автопрома) все зашибись первые пол года. Дальше начинается.
За первые 20-25 тыс пробега поменял -
подшипники,
передние поворотные кулаки в сборе,
колодки пару раз, так как они начинали рыпеть, и это оригинал!
рычаги
тормозные диски
блок блю туза
направляющие свеклоподъёмников задних, зимой открыл окна, их перекосило и обратно фиг
резинки стаба
задние пружины просели
про сверчки даже говорить не хочу, там скрипело все подряд, бороться бесполезно
епт...

[Lubitel]

Ну вот наконец-то сегодня я решил свою небольшую проблему с перекосом кузова , хотя он состовлял всего 1 см. на правую сторону по отношению к левой.
В итоге поупражнявшись в течении года с ОД и читанием данной темы были проделаны следующие движения в выравнивании кузова:
1. Поменяны местами передние пружины - эффекта не получилось , перекос просто перешёл на левую стороны и так же стал составлять 1 см.
2. Было проведено куча тестов по самой системе КДСС,  результат - система работает в норме, но перекос не ушёл
3. В итоге была куплена вторая левая пружина (спасибо Nubos) т.к. по всем рассуждениям она жёстче чем правая ( у меня они разные , т.к. бензинка) и сегодня была поставлена в ОД на место правой,  в итоге машина выровнялась и замеры стали одинаковые со всех сторон.

В итоге для себя сделал выводы:
1. Если бы не начал читать данную тему то этим бы не занялся , т.к. перекос в 1 см трудно вообще-то заметить
2. Перекоса на стоячей машине не может быть из-за системы КДСС , т.к. она не работает , при движении может быть когда вы проходите повороты  и при движении прямо система ещё не выровняла давление спереди с сзади перекос можно наблюдать, но только ни когда вы долгое время едите по прямой.
3. Возможно перекос существует из-за разной жёсткости пружин , и со временем мягкая пружина теряет свойства и машина валится на бог, надо менять саму пружину
4. Можно сразу ставить одинаковые пружины и забыть про перекос

Специально пообщался с дорожной фирмой которая занимается строительством дорог , укладкой асфальта и т.д. , так вот дороги у нас везде завалены от середины к обочине на 2 см. , это согласно технических условий строительства дорог, тем самым мы можем наблюдать перекос машин на правую сторону, в итоге у многих происходит обман зрения , у себя я так и замечал это.

Всё данный вопрос для меня закрыт полностью.
Удачи всем.

Готов поспорить с выводами, основываясь на собственном опыте.
п.2 - У меня был перекос на стоячей машине, сохранялся он и при длительном движении.
п.3 - У меня перекос был обнаружен на новой машине, поэтому ни о какой потере свойств пружины речь идти не может.
п.4 - Этот пункт теряет смысл на основании изложенного выше.
Это я приводил факты, а теперь личное мнение, возможно спорное - вряд-ли японцы что-то неправильно делают с пружинами, а мы в России исправляем их недоработки заменой пружин...

[sake]

Плюсану, у меня перекос и на стоячей машине и при езде всегда имеется. Даже уровнем проверял, дабы исключить обман зрения. Пол у меня в гараже ровненький по уровню стяжку заливали.

[Умыч]

Ну вот наконец-то сегодня я решил свою небольшую проблему с перекосом кузова , хотя он состовлял всего 1 см. на правую сторону по отношению к левой.
В итоге поупражнявшись в течении года с ОД и читанием данной темы были проделаны следующие движения в выравнивании кузова:
1. Поменяны местами передние пружины - эффекта не получилось , перекос просто перешёл на левую стороны и так же стал составлять 1 см.
2. Было проведено куча тестов по самой системе КДСС,  результат - система работает в норме, но перекос не ушёл
3. В итоге была куплена вторая левая пружина (спасибо Nubos) т.к. по всем рассуждениям она жёстче чем правая ( у меня они разные , т.к. бензинка) и сегодня была поставлена в ОД на место правой,  в итоге машина выровнялась и замеры стали одинаковые со всех сторон.

В итоге для себя сделал выводы:
1. Если бы не начал читать данную тему то этим бы не занялся , т.к. перекос в 1 см трудно вообще-то заметить
2. Перекоса на стоячей машине не может быть из-за системы КДСС , т.к. она не работает , при движении может быть когда вы проходите повороты  и при движении прямо система ещё не выровняла давление спереди с сзади перекос можно наблюдать, но только ни когда вы долгое время едите по прямой.
3. Возможно перекос существует из-за разной жёсткости пружин , и со временем мягкая пружина теряет свойства и машина валится на бог, надо менять саму пружину
4. Можно сразу ставить одинаковые пружины и забыть про перекос

Специально пообщался с дорожной фирмой которая занимается строительством дорог , укладкой асфальта и т.д. , так вот дороги у нас везде завалены от середины к обочине на 2 см. , это согласно технических условий строительства дорог, тем самым мы можем наблюдать перекос машин на правую сторону, в итоге у многих происходит обман зрения , у себя я так и замечал это.

Всё данный вопрос для меня закрыт полностью.
Удачи всем.

Готов поспорить с выводами, основываясь на собственном опыте.
п.2 - У меня был перекос на стоячей машине, сохранялся он и при длительном движении.
п.3 - У меня перекос был обнаружен на новой машине, поэтому ни о какой потере свойств пружины речь идти не может.
п.4 - Этот пункт теряет смысл на основании изложенного выше.
Это я приводил факты, а теперь личное мнение, возможно спорное - вряд-ли японцы что-то неправильно делают с пружинами, а мы в России исправляем их недоработки заменой пружин...

По п.4 - в этой ветке несколько раз упоминалось, что на бензинках идут разные по жесткости передние пружины. Как вариант - это конструкторский просчет насчет развесовки, в результате чего КДСС реагирует на разную жесткость пружин и дает "выравнивающий" крен, который мы и наблюдаем.
О непогрешимости япов - это легенды по машинам 90-х годов, сейчас качество сборки машин не то. Запросто могли не предусмотреть.
Но все равно остается вопрос - почему тогда кривит дизеля?

[Gorillas]

Lubitel,
sake,
Ищите тогда свою причину почему у вас кривит
У меня сейчас все ровно, при движении кажется есть перекос но это обман зрения из-за кривых дорог считаю
Машина стоит у меня ровно и нет причин предъявлять больше эту проблему ОД

[Lubitel]

Lubitel,
sake,
Ищите тогда свою причину почему у вас кривит
У меня сейчас все ровно, при движении кажется есть перекос но это обман зрения из-за кривых дорог считаю
Машина стоит у меня ровно и нет причин предъявлять больше эту проблему ОД

Я потому и написал, что причина нашлась и была устранена сканером.

[Gorillas]

Lubitel,
Значит получается система была не исправна?
Что там сканером исправили?
Какая у тебя комплектация? У тебя перекос был при движении или когда машина стояла?

[Lubitel]

Lubitel,
Значит получается система была не исправна?
Что там сканером исправили?
Какая у тебя комплектация? У тебя перекос был при движении или когда машина стояла?

Комплектация Люкс бензин 7 мест. Я же написал, что перекос был всё время. А сканером, как я понял, они подняли заваленную сторону.

[Igor908]

Это каким образом сканером подняли сторону?? Это невозможно!!