Печать

[механик]

Забейте вы на этот крен.На улице нет ровной поверхности,сегодня загнал свой Прадик на парковку под домом,там идеально ровный пол,стоит красиво и ровно.3 года уже как ровный.

[lesha-nsk]

Забейте вы на этот крен.На улице нет ровной поверхности,сегодня загнал свой Прадик на парковку под домом,там идеально ровный пол,стоит красиво и ровно.3 года уже как ровный.

150тый вообще не имеет свойство стоять прямо на ровной дороге. На моделях с кдсс они в право, на моделях без кдсс они влево.
Там центр тяжести на левую сторону, кдсс как раз убирает перекос с левой стороны, и дает последствия правого перекоса.

[arrows]

Забейте вы на этот крен.На улице нет ровной поверхности,сегодня загнал свой Прадик на парковку под домом,там идеально ровный пол,стоит красиво и ровно.3 года уже как ровный.

150тый вообще не имеет свойство стоять прямо на ровной дороге. На моделях с кдсс они в право, на моделях без кдсс они влево.
Там центр тяжести на левую сторону, кдсс как раз убирает перекос с левой стороны, и дает последствия правого перекоса.

Не видел кривых без КДСС.

[lesha-nsk]

Забейте вы на этот крен.На улице нет ровной поверхности,сегодня загнал свой Прадик на парковку под домом,там идеально ровный пол,стоит красиво и ровно.3 года уже как ровный.

150тый вообще не имеет свойство стоять прямо на ровной дороге. На моделях с кдсс они в право, на моделях без кдсс они влево.
Там центр тяжести на левую сторону, кдсс как раз убирает перекос с левой стороны, и дает последствия правого перекоса.

Не видел кривых без КДСС.

Ну тогда ко мне видать все кривые автомобили притягивается, так получается?

[Фрукт]

Забейте вы на этот крен.На улице нет ровной поверхности,сегодня загнал свой Прадик на парковку под домом,там идеально ровный пол,стоит красиво и ровно.3 года уже как ровный.

150тый вообще не имеет свойство стоять прямо на ровной дороге. На моделях с кдсс они в право, на моделях без кдсс они влево.
Там центр тяжести на левую сторону, кдсс как раз убирает перекос с левой стороны, и дает последствия правого перекоса.

Не видел кривых без КДСС.

Есть такие

[lesha-nsk]

Раз есть кривые которые без кдсс, то наверняка это как-то лечится?

[Фрукт]

Раз есть кривые которые без кдсс, то наверняка это как-то лечится?

Если не брать кривой 120 кузов без кдсс с пневмой, который кривые через один. То в случае со 150 с пружинной подвеской спереди и сзади нетрудно убедиться в симметричности пружин на осях, в том что они одинаковые и перекос вызван именно развесовкой авто, которая как раз превалирует на левую сторону( бак, аккум, водила) с годами это прогрессирует.
По сути это норма, не слышал и не видел, чтобы пружинные были кривые больше 2 см по оси.
Лечится так же, проставки, игра с пружинами, и прочие танцы с бубном. Ходы подвести большие, клиренс высокий, мосты далеко от рамы на пружинках- вот и косит.
Вот на кайене и бэхах перекоса нет) на ленд роверах тоже сплошь и рядом) на крупных сувах перекоса нет, там подвеска мощнее

[lesha-nsk]

Раз есть кривые которые без кдсс, то наверняка это как-то лечится?

Если не брать кривой 120 кузов без кдсс с пневмой, который кривые через один. То в случае со 150 с пружинной подвеской спереди и сзади нетрудно убедиться в симметричности пружин на осях, в том что они одинаковые и перекос вызван именно развесовкой авто, которая как раз превалирует на левую сторону( бак, аккум, водила) с годами это прогрессирует.
По сути это норма, не слышал и не видел, чтобы пружинные были кривые больше 2 см по оси.
Лечится так же, проставки, игра с пружинами, и прочие танцы с бубном. Ходы подвести большие, клиренс высокий, мосты далеко от рамы на пружинках- вот и косит.
Вот на кайене и бэхах перекоса нет) на ленд роверах тоже сплошь и рядом) на крупных сувах перекоса нет, там подвеска мощнее

Аринеть и не встать. Ну в будущем точно буду брать другое авто.

В общем замеры сделал на ровной площади.

Перед
Лево 89.5
Право 91

Зад
Лево 93.5
Право 95.5

С водителем еще + по одному сантиму с лево получится.

[Мыслитель]

Раз есть кривые которые без кдсс, то наверняка это как-то лечится?

Если не брать кривой 120 кузов без кдсс с пневмой, который кривые через один. То в случае со 150 с пружинной подвеской спереди и сзади нетрудно убедиться в симметричности пружин на осях, в том что они одинаковые и перекос вызван именно развесовкой авто, которая как раз превалирует на левую сторону( бак, аккум, водила) с годами это прогрессирует.
По сути это норма, не слышал и не видел, чтобы пружинные были кривые больше 2 см по оси.
Лечится так же, проставки, игра с пружинами, и прочие танцы с бубном. Ходы подвести большие, клиренс высокий, мосты далеко от рамы на пружинках- вот и косит.
Вот на кайене и бэхах перекоса нет) на ленд роверах тоже сплошь и рядом) на крупных сувах перекоса нет, там подвеска мощнее

Аринеть и не встать. Ну в будущем точно буду брать другое авто.

В общем замеры сделал на ровной площади.

Перед
Лево 89.5
Право 91

Зад
Лево 93.5
Право 95.5

С водителем еще + по одному сантиму с лево получится.

У тебя в допусках все, не стоит суетиться!

[lesha-nsk]

Так что думаю тему можно отнести еще к прадиками которые без кдсс, и в опрос добавить о перекосе на машинах без кдсс.