Печать

[Ильич]

Чего-то я не понимаю, как на ходу после поворота изнутри машины на наших кривых дорогах почувствовать уклон порядка 1-2 %?

Чувствуется плюс руль боком стоит. У нас дороги вполне приличные

Вам повезло с дорогами.

[Tay]

Чего-то я не понимаю, как на ходу после поворота изнутри машины на наших кривых дорогах почувствовать уклон порядка 1-2 %?

Чувствуется плюс руль боком стоит. У нас дороги вполне приличные

Что то у меня тоже боком.Машина ровная. Надо наверно на схождение в ОД загнать

[YuK]

Все пишут, что у Прадо 150 крен на правую сторону. У меня ситуация следующая: автомобиль Прадо 150 комплектации "Спорт" (КДСС, пневма) 2015 г.в. Куплен месяц назад с креном на левую сторону в 2 см. Заметил сразу, т.к. ставлю в гараже с идеально ровным полом покрытым керамогранитом и заезжаю капотом под полку стеллажа. Дилеру решил предъявить на месячном ТО. Сегодня был у дилера и указал данную проблему. После ТО они мне указали, что крен есть 8мм, а норма до 20мм. Я удивился и при приемке авто перемерил крен в присутствии менеджера. Оказалось - 1,5 см. Дилер про причастность КДСС отрицает. Говорит, что при подобных обращениях, они меняли местами передние пружины. Договорился с ними, что понаблюдаю еще месяц-два, если ни чего не изменится приеду их доставать.   

[василий30]

Обычная тема. Мне померили тормозные диски и написали 31 мм. А в реалии 31,6 мм и 31,8 другой диск.
 PS - что значит норма крена на 2 см? Почему не предупреждают, что продают коивые авто?

[YuK]

Провел только-что эксперимент с помощью шнурка и программы Techstream. Захожу в закладку KDSS Live. Устанавливаю положение руля в "0". Вижу давление 2,99 Mpa. Измеряю завал на левую сторону - 17 мм. Затем поворачиваю руль на 1,5 гр., давление падает до 2,96 Mpa. Измеряю завал на левую сторону - 7 мм. Теперь я понимаю откуда дилер взял 8 мм. Он не выставлял по прибору руль. Из этого я делаю вывод, что при падении давления машина выравнивается. Видимо японцы настраивали систему при более низкой температуре окружающей среды. Буду надеяться, что при падении температуры на улице, давление упадет и машина выравняется. Т.е. должна быть золотая середина по давлению, чтобы между летом и зимой изменения по крену было в норме.

[YuK]

Еще скрин

[РоманС]

Херня какая! Т.е. авто ещё и сезонность имеет...?! Только в межсезонье авто будет ровным!?
Летом крен влево, зимой - вправо. Так? А если вообще +45, машина не упадёт на бок?
Авто должен быть всегда РОВНЫМ !!!

[YuK]

Я выявил факт влияния поворота руля на крен и изменение давления. Еще меняется показатель Acseleration sensor. Хотелось бы, чтобы при изменении температуры окружающей среды давление не поменялось. Буду проверять. Тогда можно будет через пару месяцев заставит дилера выставить руль в ноль и давлением в системе идеально выставить авто.

[DAKar]

Я выявил факт влияния поворота руля на крен и изменение давления. Еще меняется показатель Acseleration sensor.

Я уже здесь писал, что при принудительной раскачке кузова этот показатель изменяется. В обычном положении "на глаз ровно" он равен у меня ("-0,07"..."0")

[rus34777]

Пробег 9000 застучали KDSS замена по гарантии , прокачка, стук ушёл, перекос остался 1,5 см на правый бок ниже. Визуально практически не заметен, но после прокачки левая сторона дубовая, правая мягкая- это напрягает при прохождении поворотов! Давление делали 2,8.  Офицалов сказали будем ещё качать , но не гарантируют , особые изменения, короче сами не знают в чём причина! Про пружины пока не спрашивал но стоят с красными насечками спереди. Далее отпишусь.