Печать

[Be.Black]

В свой 215 с 1GRFE лью согласно руководству к авто. А там написано, что бензин regular, aki 87 и выше. Ну я и лью 92й по большей части. На американском рынке тойота рекомендует так.
Для получения полного перформанса от двига, книжка рекомендует premium aki 91 и выше. Сколько не пробовал лить наш 95, никакого особенного перформанса не отметил, как и снижения расхода на нем или еще каких других отличий. Поэтому продолжаю лить в основном 92й.

в США вообще принят универсальный метод определения антидетонационной стойкости AKI - усредненное значение обоих индексов "(исследовательский"+"моторный"/2). Купили ли вы АИ98 который на самом деле "правильный" 98+88/2=AKI93, или же (97+89)=AKI93 - который вроде бы не по стандарту, но для мотора может оказаться как минимум не хуже.

Таблица соответствия примерно такая:

АИ-92=AKI 87
АИ-95=AKI 91
АИ-98=AKI 93

Вывод - 92 бензин это нижняя граница допустимого. Подчеркиваю - не оптимальная, а НИЖНЯЯ. Кататься в щадящем режиме можно на 92-м. На 98-м - без ограничений. На 95-м - как повезет, но в большинстве случаев - повезет.

[777 ™]

Свежая и очень качественная статья про бензин.
 Лично я по итогам прочтения конкретно перехожу на 95

 По указанию модератора - ссылку на статью убрал.
 Желающие могут потрудиться и воспользоваться гуглом. Ищите в ЖЖ автора bmwservice, публикация от 17 января, 2012.
 Читать однозначно стоит.

 p.s. за лишние труды по поиску статьи вместо простого тыка мышкой в линк - спасибо не мне

если полистать страницы ранее эта статья уже была)

 Круто! Машина времени на прадо-клубе! Ура! Мы попали в будущее!

 А можно узнать, как так получилось? Предыдущий пост (перед моим) - 26 12 2012, 17:34:04
 Статья в ЖЖ автором опубликована 17 января.
 И как же так???
 Чудеса да и только.

Да все просто 17 января 2012 года ща 13!). В предыдущем вашем же посте сами писали))) .Пора уже перестать пить и отмечать , новый год прошел! ). От 17-13 уже про масло там статья а про бензы копипаст с друго сайта!))

[777 ™]

Да и еще прежде чем чет писать неплохо почитать тему сначала все этотуже было и по бензы и про оч в америи и много чего еще)) америка давно открыта на нашем форуме ! Те кому надо прочли а ленивым и даром ненадо )

[Гурген]

   Я в свой 2TR лью 92 и надеюсь, что это самый оптимальный вариант! Конечно же лотерея в том, какая запрвка выдерживает качество, может Роснефть?

[Duke]

в США вообще принят универсальный метод определения антидетонационной стойкости AKI - усредненное значение обоих индексов "(исследовательский"+"моторный"/2).

Я это прочитал в инете пока еще машина плыла на пароходе. Так же как и руководство к автомобилю.
И еще, в америке строго с тем, что рекомендуют в книжке, если там написано можно лить 92й, то это значит можно.

[Arsenal]

В свой 215 с 1GRFE лью согласно руководству к авто. А там написано, что бензин regular, aki 87 и выше. Ну я и лью 92й по большей части. На американском рынке тойота рекомендует так.
Для получения полного перформанса от двига, книжка рекомендует premium aki 91 и выше. Сколько не пробовал лить наш 95, никакого особенного перформанса не отметил, как и снижения расхода на нем или еще каких других отличий. Поэтому продолжаю лить в основном 92й.

в США вообще принят универсальный метод определения антидетонационной стойкости AKI - усредненное значение обоих индексов "(исследовательский"+"моторный"/2). Купили ли вы АИ98 который на самом деле "правильный" 98+88/2=AKI93, или же (97+89)=AKI93 - который вроде бы не по стандарту, но для мотора может оказаться как минимум не хуже.

Таблица соответствия примерно такая:

АИ-92=AKI 87
АИ-95=AKI 91
АИ-98=AKI 93

Вывод - 92 бензин это нижняя граница допустимого. Подчеркиваю - не оптимальная, а НИЖНЯЯ. Кататься в щадящем режиме можно на 92-м. На 98-м - без ограничений. На 95-м - как повезет, но в большинстве случаев - повезет.

Но............риск ИМХО попасть на пич...жку на 95 ом больше чем на 92ом,поэтому ВСЕГДА лью 92 ой Шелл или Лукойл!!

[777 ™]

Какие доводы про риск!)) обоснуй!


Если льешь лук то им смысл бодяжить?  А если бояться то выше риск попасть на левый 92 сделаный из 80 )) выгола и маржа больше!)

[Arsenal]

Какие доводы про риск!)) обоснуй!

Обосновывал странице на 50 ой,мож 80 ой.........!! непомню !! Темка вечная !!! 

[777 ™]

Какие доводы про риск!)) обоснуй!

Обосновывал странице на 50 ой,мож 80 ой.........!! непомню !! Темка вечная !!! 

Это про тот бред статьи и ютуба про заводское изготовление 95 из 92? Так я же вам ответил тогда все про это! Что таким методом шараж конторы промышляют и мелкие нефтебазы). Бред и еще раз бред) тема конечно вечная потому как понять не желания про простые истины что если в чай положить ложку сахара или две это не то же самое что сначала положить одну размешать и потом добавите еще две!))) хотя гост это позволяет делать официально)))

Далее вы уверены что микро детонация на аля 92 полезна в отличии от 95?
И америка и европа тоже лохи если бенз делают так же как и нас добавляя тоже а в америи и большее количество мтбэ в бенз и рекомендуя его в мануалах к авто 95-98?

Вопросы простые так дайте ответы на них?

[DiVaR]

В свой 215 с 1GRFE лью согласно руководству к авто. А там написано, что бензин regular, aki 87 и выше. Ну я и лью 92й по большей части. На американском рынке тойота рекомендует так.
Для получения полного перформанса от двига, книжка рекомендует premium aki 91 и выше. Сколько не пробовал лить наш 95, никакого особенного перформанса не отметил, как и снижения расхода на нем или еще каких других отличий. Поэтому продолжаю лить в основном 92й.

в США вообще принят универсальный метод определения антидетонационной стойкости AKI - усредненное значение обоих индексов "(исследовательский"+"моторный"/2). Купили ли вы АИ98 который на самом деле "правильный" 98+88/2=AKI93, или же (97+89)=AKI93 - который вроде бы не по стандарту, но для мотора может оказаться как минимум не хуже.

Таблица соответствия примерно такая:

АИ-92=AKI 87
АИ-95=AKI 91
АИ-98=AKI 93

Вывод - 92 бензин это нижняя граница допустимого. Подчеркиваю - не оптимальная, а НИЖНЯЯ. Кататься в щадящем режиме можно на 92-м. На 98-м - без ограничений. На 95-м - как повезет, но в большинстве случаев - повезет.

+100
Я уже на второй машине гоняю только на 98
На прошлой машине провел несколько тестов итог таков на 98 машина мягче и тише работает на трассе педаль газа более информативная и по расходу получается что более дорогая заправка 98 окупается за счет большего километража ! Сейчас прадик только 98 недавно менял свечи на иридиомовые старые после 10ткм у РФ были в отличном состояние плюс все показывало на правильную работу а следовательно и бенз хороший а значит нах непонятную экономию!
ПС: где то читал что пользу иридиомовых свечей можно почувствовать только на 98
2ПС: многие приезжают с горячей лампочкой бензина и льют по верх 92 бензина 98 ... А потом говорят залил и разницы не почувствовал ! Товарищи во первых бензин перебодяжится и будет где нить 95 а во вторых мозги  машины поймут только после 2 баков и то если по трассе протопить! А лучше после всего клему минусовую скинуть на ночь! С клеммой я реально ощутил разницу !!!