Печать

[Гурген]

   В 95-ом их видимо больше, поэтому  больше вреда!?

[Euro-T]

1/2 off
Почему на 92 от Роснефти(подсолнухи) при их ЕВРО-3 расход идет меньше, чем на 92 от Газпрома или ТНК-БиПи, с их ЕВРО-4 ?
Причем при одинаковом маршруте и практически аналогичных условиях(прогрев, прробки, стиль вождения итд)

[777 ™]

1/2 off
Почему на 92 от Роснефти(подсолнухи) при их ЕВРО-3 расход идет меньше, чем на 92 от Газпрома или ТНК-БиПи, с их ЕВРО-4 ?
Причем при одинаковом маршруте и практически аналогичных условиях(прогрев, прробки, стиль вождения итд)

 разные кухни разные основы и много чего еще + разные люди работают на нефтебазах!


почему вот на Лукойле бензин с одного НПЗ ,но на разных нефтебазы отпущен,так вот один класс и тянет и расход мал, а с другой вооще не айс?

[777 ™]

92 льют больше для экономии...
Имхо

   Некоторые льют в целях меньшего загаживания форсунок и остального!

Бред)) загаживания чем? ))

Слухи из подворотни)

   Ну а что подскажите тогда, что от присадок 95-го бывает?

тоже что и от 92)) .....вот к примеру антифриз разведен до -35 и до -40 ..какая разница двигу от его концентрации в +25?  никакой!

[Be.Black]

 Свежая и очень качественная статья про бензин.
 Лично я по итогам прочтения конкретно перехожу на 95

 По указанию модератора - ссылку на статью убрал.
 Желающие могут потрудиться и воспользоваться гуглом. Ищите в ЖЖ автора bmwservice, публикация от 17 января, 2012.
 Читать однозначно стоит.

 p.s. за лишние труды по поиску статьи вместо простого тыка мышкой в линк - спасибо не мне

[777 ™]

Свежая и очень качественная статья про бензин.
 Лично я по итогам прочтения конкретно перехожу на 95

 По указанию модератора - ссылку на статью убрал.
 Желающие могут потрудиться и воспользоваться гуглом. Ищите в ЖЖ автора bmwservice, публикация от 17 января, 2012.
 Читать однозначно стоит.

 p.s. за лишние труды по поиску статьи вместо простого тыка мышкой в линк - спасибо не мне

если полистать страницы ранее эта статья уже была)

[Be.Black]

Свежая и очень качественная статья про бензин.
 Лично я по итогам прочтения конкретно перехожу на 95

 По указанию модератора - ссылку на статью убрал.
 Желающие могут потрудиться и воспользоваться гуглом. Ищите в ЖЖ автора bmwservice, публикация от 17 января, 2012.
 Читать однозначно стоит.

 p.s. за лишние труды по поиску статьи вместо простого тыка мышкой в линк - спасибо не мне

если полистать страницы ранее эта статья уже была)

 Круто! Машина времени на прадо-клубе! Ура! Мы попали в будущее!

 А можно узнать, как так получилось? Предыдущий пост (перед моим) - 26 12 2012, 17:34:04
 Статья в ЖЖ автором опубликована 17 января.
 И как же так???
 Чудеса да и только.

[Гурген]

Свежая и очень качественная статья про бензин.
 Лично я по итогам прочтения конкретно перехожу на 95

 По указанию модератора - ссылку на статью убрал.
 Желающие могут потрудиться и воспользоваться гуглом. Ищите в ЖЖ автора bmwservice, публикация от 17 января, 2012.
 Читать однозначно стоит.

 p.s. за лишние труды по поиску статьи вместо простого тыка мышкой в линк - спасибо не мне

   На всякий случай приведу свой опыт: сегодня пробег 99400 и ни разу не промывал форсунки, не менял свечи и лил только 92-ой бензин! Лил бы 95-ый, то сомневаюсь, что свечи и форсунки были бы в таком поряде!?

[Be.Black]

 Свечи, форсунки... вы статью-то прочитали?
 

[Duke]

В свой 215 с 1GRFE лью согласно руководству к авто. А там написано, что бензин regular, aki 87 и выше. Ну я и лью 92й по большей части. На американском рынке тойота рекомендует так.
Для получения полного перформанса от двига, книжка рекомендует premium aki 91 и выше. Сколько не пробовал лить наш 95, никакого особенного перформанса не отметил, как и снижения расхода на нем или еще каких других отличий. Поэтому продолжаю лить в основном 92й.