Печать

[Dzhaks]

Прикрутить можно, конечно, у меня же прикручен. Но я тоже за узаконивание, потому что менять бампера на штатные каждый раз при ТО, скручивать допсвет, ставить штатные колёса и т. д. - геморрой редкостный...

ЗЫЖ: у себя пока ничё не узаконивал, ибо лень... Останавливали два раза за год посмотреть на машину...

[максимка]

Прикрутить можно, конечно, у меня же прикручен. Но я тоже за узаконивание, потому что менять бампера на штатные каждый раз при ТО, скручивать допсвет, ставить штатные колёса и т. д. - геморрой редкостный...

ЗЫЖ: у себя пока ничё не узаконивал, ибо лень... Останавливали два раза за год посмотреть на машину...

Ездил в ГАИ они сейчас этим не занимаются, ссылаются на какой то приказ ( мол с них сняли эти обязанности ), типа нет квалифицированных спецов по осмотру, так-что пауза, ждём разъяснений в приказ, зато теперь начали до доп света домываться ( особенно к балкам светодиодным ).

[koti4]

А че пугает, я плошадку под штатный, как 4 года назад приварил так и стоит, но она у меня хитрая

не пойму, зачем варить, когда можно и прикрутить, конечно мы с ним это обсуждали, и тот крепеж который штатный не годиться, но это не значит, что прикрутить не возможно.
Как пример АRB даже умудрялось бампер стремянками крепить к раме.

потому как быстрее и надежнее, + кручение рамы

[koti4]

!варной шов лучше болта или шшпьки держит, у мя плошадка из двух частей

[Dzhaks]

максимка, этим приказом упразднили органы и конторы, которые занимались оформлением переделок. Сейчас даже учебный автомобиль вне закона. Поэтому пока ждём, такой идиотизм не может продолжаться долго.

[Томат]

А че пугает, я плошадку под штатный, как 4 года назад приварил так и стоит, но она у меня хитрая

не пойму, зачем варить, когда можно и прикрутить, конечно мы с ним это обсуждали, и тот крепеж который штатный не годиться, но это не значит, что прикрутить не возможно.
Как пример АRB даже умудрялось бампер стремянками крепить к раме.

потому как быстрее и надежнее, + кручение рамы

Думаю стремянки применяют тогда когда нет тех. отверстий, что в принципе и наблюдал на той конструкции.

[Томат]

!варной шов лучше болта или шшпьки держит, у мя плошадка из двух частей

это не кто не отрицает, только часть данная требует, в каких то случаях снятия с автомобиля, как пример- сменить дизайн или что то подобное, и не мало важно, вернуться в исходное положение.

[Томат]

Вот похожая схема, я в смысле того, что бампер устанавливаетя с минимальными зазорами, но больше чем уверен сварка там отсутствует.

[berendey]

Прикрутить можно, конечно, у меня же прикручен. Но я тоже за узаконивание, потому что менять бампера на штатные каждый раз при ТО, скручивать допсвет, ставить штатные колёса и т. д. - геморрой редкостный...

ЗЫЖ: у себя пока ничё не узаконивал, ибо лень... Останавливали два раза за год посмотреть на машину...

Ездил в ГАИ они сейчас этим не занимаются, ссылаются на какой то приказ ( мол с них сняли эти обязанности ), типа нет квалифицированных спецов по осмотру, так-что пауза, ждём разъяснений в приказ, зато теперь начали до доп света домываться ( особенно к балкам светодиодным ).

Что правда, до балока докапываются? Только я собрался ставить.
Я приезжал в ГАИ со всеми доками и просил узаконить желез по кругу. Так они мне намекнули, что бы я им не мешал работать с таким головняком и ездил так.

Кстати, ТО прошел официально с передним, задним, лебедой, порогами, защитой 6 мм и багажником. Номер, правда, пришлось снегом потереть, что бы видно было.

[berendey]

Вот похожая схема, я в смысле того, что бампер устанавливаетя с минимальными зазорами, но больше чем уверен сварка там отсутствует.

Адцакая чугуняка. Но красивая. Авто сразу серъезнее стал