Печать

[Pilgrim]

Aussie, David 66, ставить буду не я, а сервис.  Причём раньше они никогда их не устанавливали.  По этому и нужна инструкция.  Нашёл на ангельском языке (сайт arb-4x4).  Надеюсь разберутся хотя с ходу там не всё понятно особенно зачем сверлить дырку в кронштейне бампера (шаг 16).

[Aussie]

В каком еще кронштейне бампера? Там нужно рассверлить отверстие в раме с каждой стороны. Оригинальное там на 8 мм. Я лично сначала зубилом осторожно сбивал приваренную гаечку из нутри в раме, а потом уже рассверливал отверстие до 12 мм.

[Aussie]

А вообще ставь сам! Я подскажу если что. Это как 3D пазл. Первый раз даже увлекательно. И инглиш потренируешь)))

[David 66]

Это та дырка где сам бампер скрепляется с крепление, к которой можно добавить еще по одной.
Начать надо отсюда читать эту тему, там с картинками уже пошло объяснение.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=66279.420

[Pilgrim]

Aussie, если я сам поставлю то мне не впишут его в документы т.к. по нашим законам изменения в конструкцию транспортного средства могут вносить только сертифицированные сервисы.  Загвостка только в этом.  Я хочу всё по закону сделать.

В каком еще кронштейне бампера? Там нужно рассверлить отверстие в раме с каждой стороны.

Там на картинке точно не рама а кронштейн бампера.  Видимо прав David 66.  Вот тут http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=66279.msg2634612#msg2634612 он спрашивал про эту дырку.  Но ответ Ваш я не понял.  Видимо пока сам руками не пощупаешь - не поймёшь.

PS: Я бы своими руками даже с большим удовольствием бы делал.  Но желание сделать по закону пока пересиливает.

[Aussie]

Ну тогда пусть инглиш учат
А те отверстия действительно нужно сверлить, чтобы зафиксировать сам силовой бампер относительно кронштейна.

[David 66]

Я тут пришел в местное ГАИ, говорю так и так, хочу оформить силовые бампера, так они посмотрели на меня как на чекнутого, у них еще никто этим не заморачивался, я первый желающий оказался. Даже копии с тырнета сертификатов скачал чтобы им показать. Но они не знают как это делать, отправили в краевое ГАИ. Но туда я еще не доехал.

[Pilgrim]

David 66, я к весне (как "каймар" придёт) закончу оформлять и напишу всё подробно со сканами документов.  Сейчас нахожусь на этапе установки оборудования сертифицированным сервисом.  Но к сожалению ещё не всё железо пришло...  Сложного по оформлению ничего нет.  Основная сложность - отсутствие нормальной доступной информации (что, где и как).  На это больше всего времени уходит.  По этому и решил подробно расписать для последователей.

Я тоже начинал с того, что меня в ГИБДД отправили типа "иди, мы тут люди занятые"...

[Pilgrim]

А те отверстия действительно нужно сверлить, чтобы зафиксировать сам силовой бампер относительно кронштейна.

Я так понял, этим отверстием регулируется зазор между бампером и кузовом?  Т.е. если его неправильно просверлить бампер будет висеть криво или с очень большим зазором.  David 66, я правильно понял?

[David 66]

А те отверстия действительно нужно сверлить, чтобы зафиксировать сам силовой бампер относительно кронштейна.

Я так понял, этим отверстием регулируется зазор между бампером и кузовом?  Т.е. если его неправильно просверлить бампер будет висеть криво или с очень большим зазором.  David 66, я правильно понял?

Нет, эти отверствия лучше держать сам бампер, чтобы он не болтался или крепче держался, там кроме этих отверствий, куда болт потом вставляется, есть еще по 3 болта с гайками с каждой стороны для крепления кронштейна с бампером.