Печать

[fools]

обратная сторона

[IvanDraga]

С первого взгляда Здесь все то- же самое, только другое исполнение элементной базы. Отпаиваешь диод Д1, он у тебя слева на 2 фото и делаешь как в предыдущих постах на фото показано.

[SANGEN]

Ну а как мне быть Я тоже хочу.

Судя по схеме у тебя на 4-ый ПИН должен  минус приходить

[IvanDraga]

У коллеги полная комплектация. Подсветка работает при вкл зажигания.

Да нет, на дорестайле эта подсветка включается с габаритами в полной комплектации.
Может он фары не выключает на переключателе подрулевом.

засомневался. Может на датчик света завязка  т к в гараже машина стояла. А скорее всего эта подсветка включается кнопкой вместе с подсветкой ручек дверей.  Проверю еще раз

[fools]

Ну а как мне быть Я тоже хочу.

Судя по схеме у тебя на 4-ый ПИН должен  минус приходить

Так и есть . в фишку уже вставил отсутствующий контакт, осталось подать на него минус пропадающий при выключении зажигания... нет желания ставить кнопку или реле. шарить с цешкой уже надоело буду тянуть провод с коммутируемым минусом от габаритов

[fools]

коммутируемый минус взял на фишке включателя габаритов и фар. провод протянул по второму варианту  как сказано в Ответе #123 : 06 12 2013, 07:16:34 » http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=66420.120

[fools]

соединил с 4-м контактом (на картинке желтый провод)

[fools]

Приветствую клубни! покурил всю тему все понятно откуда и куда, вопрос как от замка зажигания провод к потолку протянуть чтоб незаметно было??? так понимаю по стойке? а как там обшивку снять?

2-й вариант более профессионален, для этого берём отвёртку потоньше (не фигурную) поддеваем ей заглушку ручки стойки 2-шт. Там оголяются 2 болта, выкручиваем их головкой на 10-ть,

[fools]

Приветствую клубни! покурил всю тему все понятно откуда и куда, вопрос как от замка зажигания провод к потолку протянуть чтоб незаметно было??? так понимаю по стойке? а как там обшивку снять?

потом тянем за эту ручку и всё... Обшивка стойки у вас в руках. Там по месту за подушкой (если имеется) протягиваем этот проводок и всё в ажуре. Только не забываем сделать запас провода у рулевой колонки, так как руль у нас регулируется! Удачи в решении задачи.

[fools]

Снять кожух руля очень просто - ставите колёса ровно, затем поворачиваем руль на 90 градусов влево, нашему взору открывается болтик под крестовую отвёртку - откручиваем его, затем проделываем ту же манипуляцию в правую сторону, откручиваем еще один болтик, вот собственно и все препятствия на пути решения нашего трабла... далее я для удобства отодвинул фиксатор положения руля в низ, оттягиваете пластиковый кожух в низ окутатно, но ломать там вроде нечего и вы у цели!!! УРА . 
P.S. Только не забываем вынуть ключи из зажигания иначе кожух не снять...