Печать

[Кенгуру]

Все, понял. Спасибо.

[S.Q.Lap]

Все, понял. Спасибо.

Ничо ты не понял. Тебе дизель показали, даже это не понял 

[Кенгуру]

То, что это дизель, я увидел.

[Jrik]

Все, понял. Спасибо.

Ничо ты не понял. Тебе дизель показали, даже это не понял 

Разъем все равно одинаковый 

[S.Q.Lap]

Ага, и стоит эта какашка прям от гарловины до белой клипсы, тут не промажешь)))

[borgul]

to  777evgeny777

Вы сделали конвертер сигнала на KZ-TE между клапаном SPV и входом на форсунки бортового компа (стр 5,6,7). Хотелось бы узнать как показала себя эксплуатация этого девайса? И действительно ли длительность отсутствия сигнала на осциллограмме в посте 42 данной темы пропорционален количеству впрыскиваемого топлива?

Дублирую в личку.

Может кто-то еще повторял это устройство?

[777evgeny777]

Добрый день, да низкий уровень пропорционален , НО не прямопропорционален(из 62 сообщения).Отсюда проблема- откалибровав компьютер например на летнем топливе, получим достаточно большое (10-15%) вранье на зимнем топливе.
(хотя почти такой же разбег был у меня и на бензине на разных заправках, потому все в мире относительно).
 У меня было много топлива, на нем я откалибровал и ездил год полтора, проблем не было.Потом мне это уже было не надо и я больше не занимался этой проблемой, приблуда и комп работают до сих пор, насколько врет в данный момент сказать сложно, но в накопительном расходе и объеме бака (когда я измерял последний раз) особых расхождений не было.
Не думаю что кто-либо повторил приблуду т.к. с высоты пройденного времени лично я уже бы так делать не стал, да и не очень оно и нужно в повседневной жизни.

[koti4]

to  777evgeny777

Вы сделали конвертер сигнала на KZ-TE между клапаном SPV и входом на форсунки бортового компа (стр 5,6,7). Хотелось бы узнать как показала себя эксплуатация этого девайса? И действительно ли длительность отсутствия сигнала на осциллограмме в посте 42 данной темы пропорционален количеству впрыскиваемого топлива?

Дублирую в личку.

Может кто-то еще повторял это устройство?

ерунда это

[777evgeny777]

О ! я так понимаю, предыдущий оратор знает в чем проблема и готов просвятить нас , как же ее решить (кроме варианта купить новый тип компа и загнать ЭБУ в режим диагностики). С удовольствием бы почитал его выкладки. Если они конечно не кончились на предыдущем сообщении.

[koti4]

тип компа ничего не изменит , от типа двигателя то да 
на механике расход не посчитаешь , слишком много факторов на него влияющих, чтоб по одному SPV считать
точнее будет 2 расходомера ставить , на впуск и на обратку , дельта и будет расходом