Печать

[vkosmos]

Почему то разговор всегда идет о механических блокираторах капота и дверей, а вот 5-ую дверь(дверь багажника) ни кто не упоминает.
Там что не надо применять механические блокираторы на 5-ой двери??Или в чем причина??

По моему там они и не нужны особо и зазоры 5ой видел:)лучше ограничиться ее деактивацией при постановке на охрану
Главное двери водителя не открыть и это самая по мне большая засада:)думаю что и задние двери не так важны, хотя хз

[SP SS]

Это правда, передние двери-самые Важные. Ибо без открытия их машину не дернуть при наличии приличного комплекса.
Мы ставим блокиратор на 5-ю дверь с кронштейном. Принципиально.....

[AlexSS]

А мы нет )))))))))) Зазор там такой, что вся втулка снаружи. Деактивации кнопки и сигнала ЦЗ на заднюю дверь от блокираторов - достаточно. По любому снаружи только выламывать ломом.......
Но это вопрос концепции исполнения той или иной фирмой, не более того....

По сути, блокираторы важнее всего на передних дверях. Чтобы враги под руль не залезли и под бардачок к ЭБУ....

[vkosmos]

А мы нет )))))))))) Зазор там такой, что вся втулка снаружи. Деактивации кнопки и сигнала ЦЗ на заднюю дверь от блокираторов - достаточно. По любому снаружи только выламывать ломом.......
Но это вопрос концепции исполнения той или иной фирмой, не более того....

По сути, блокираторы важнее всего на передних дверях. Чтобы враги под руль не залезли и под бардачок к ЭБУ....

Вот и новый бюджетный комплекс c 2мя блокираторами:)

[SP SS]

О вот и нет)))) залезают в машину через заднюю дверь....затем пролезают к передним дверям и в их проходах ищут провода управления....время это убивает конечно, но не более. Подход жизненный, но экономия мифическая....в нашем случае 7200 рублей. Что не принципиально.

[AlexSS]

Саш, в любом случае на 150-м ещё и открытие заднего стекла нужно деактивировать.

[vkosmos]

О вот и нет)))) залезают в машину через заднюю дверь....затем пролезают к передним дверям и в их проходах ищут провода управления....время это убивает конечно, но не более. Подход жизненный, но экономия мифическая....в нашем случае 7200 рублей. Что не принципиально.

Только хотел написать, что бы никто не принимал серьезно мой бред про 2 пер штыря!))
Сегодня провели эксперимент =человек рост 186 вес 100кг смог пролезть через 5ю и заднюю дверь до торпедо, но работать там ему анрил.
А вот 175 60кг влет залез, отодвинул до упора передние сидения, спинки и руль вверх = разместился там что мордой вверх, что вниз и нет проблем!

[SP SS]

Блин, как-же так....где фотки? Такие эксперименты нужно протоколировать и опубликовывать!
Я со своим пузом никуда не пролезу......

[AlexSS]

А помните "11 друзей Оушена"? там китаец такой мелкий был и в мини-сейф вместился. такой наверное вообщеее через трубку кондиционера под капот пролезет))))))))))

[vkosmos]

Блин, как-же так....где фотки? Такие эксперименты нужно протоколировать и опубликовывать!
Я со своим пузом никуда не пролезу......

фото не думал даже как то делать:)но наглядно очень и сразу становится понятно, что да как
Я тоже не смог корректно пролезть