Печать

[Крузачек150]

Крузачок150, А прадик был хоть какой нибудь?

Нет

[Ahlam 222]

Добавлю - при смене резины - НИЧЕГО. При смене  колес с резиной ( второй комплект) потребуется приобретение 4 датчиков + ( скорей всего) поездка каждый раз к диллеру или спецам для перепрошивки...

А что будет, если не ставить датчики, а поставить обычные "соскИ"?

Будет лампа жёлтая гореть,в щитке.И раздражать по полной.

тау, чуть поправлю щас красная, а вообще в шиномонтажке возьмите все под свой контроль и будет вам счястье...

[Tay]

Крузачок150, А прадик был хоть какой нибудь?

Нет

Тогда как бы просто не о чем разговаривать.Как будет тогда.Как можно говорить о динамике машины видя её на картинках и пять минут на тестдрайве. У меня был LT,KZ, 3,4,4,0 вот 2,7 не было но не думаю что там всё так плохо для машины больше 2 тонн весом и высоким центром тяжести.

[Tay]

Добавлю - при смене резины - НИЧЕГО. При смене  колес с резиной ( второй комплект) потребуется приобретение 4 датчиков + ( скорей всего) поездка каждый раз к диллеру или спецам для перепрошивки...

А что будет, если не ставить датчики, а поставить обычные "соскИ"?

Будет лампа жёлтая гореть,в щитке.И раздражать по полной.

тау, чуть поправлю щас красная, а вообще в шиномонтажке возьмите все под свой контроль и будет вам счястье...

Красная по определению хуже жёлтой,вообще бесить будет.Не о поломке говорю (не дай бог) а если датчики вытащить.

[Serg574]

Крузачок150, А прадик был хоть какой нибудь?

Нет

Тогда как бы просто не очем разговаривать.Как будет тогда.Как можно говорить о динамики машины видя её на картинках и пять минут на тестдрайве. У меня был LT,KZ, 3,4,4,0 вот 2,7 не было но не думаю что там всё так плохо для машины больше 2 тонн весом и высоким центром тяжести.

Масса без нагрузки у 2.7 1870. Максимальная масса 2145. У дизеля масса 2165, а максимальная масса 2990. Разница в массе - очевидна.

[Крузачек150]

Крузачок150, А прадик был хоть какой нибудь?

Нет

Тогда как бы просто не очем разговаривать.Как будет тогда.Как можно говорить о динамики машины видя её на картинках и пять минут на тестдрайве. У меня был LT,KZ, 3,4,4,0 вот 2,7 не было но не думаю что там всё так плохо для машины больше 2 тонн весом и высоким центром тяжести.

Вы видели тут хоть одного владельца дизеля, кто после покупки был недоволен его динамикой? Так вот и я буду не исключение. А про 2.7 легко представить его динамические характеристики на примере других авто, да и на видео все ясно и понятно, ездить на нем ни к чему. Я ведь прежде чем свой выбор сделать тоже смотрел на 2.7, но добрые люди (том числе и на этом форуме)
помогли сделать правильный выбор. Вообщем каждому свое я свое мнение навязывать не люблю.

[mihali4]

Напали на пацана, у него всё впереди. К сожалению финансовые возможности ограничивают нас в наших желаниях. В 25 лет новый прадо это очень хороший задел- почувствует что хочется коня порезвее, легко обменяет. То же жду элеганс 3л дизель -хотя особой резвости от машины не жду.

так  про то и речь что и дизель это не ракета )))) просто  что тут говорить что он вваливает )))))

Дизель прет на голову лучше, и это факт! 11 сек до ста для внедорожника норм.

согласен целиком и полностью)) мне 11 на прадо за глаза)))))) просто 11 сек это не мнгого по факту))))все познается в сравнении, но не надо говорить что за 11 сек прям перегрузки испытываешь)))

Да не говорю про перегрузки, важно, чтобы движка хватало в любой дорожной ситуации! Главное, чтобы небыло чувства ущербности, а оно на 2.7 думаю есть) была у меня Импреза полторашка 14 сек/100 км, так постоянно матерился, там то автомат затупливал, то в горку не хватало мощей, таз обгоняет по трассе, а я как клоун сижу давлю на газ, а в ответ только жужжание)))

у меня тоже была импреза только она была ВРХ _)))) и она не жужжала))))) а вообще его выбор )) нравиться пусть ездит ни кто не против  я думаю просто реально 2.7 маловато и всех возбуждаю разговоры о том как она душит в городе  ))))

[mihali4]

...А теперь итог - больше 120 км/час на этой машине лучше не ездить вообще. Высокий центр тяжести, очень тяжелая машина да и вообще, смысл. Я дал себе обещание - не ездить никогда на ней выше 120...

Молодец: кто понял жизнь, тот не спешит! (с) Плюсану, однако.

Перефразирую кто понял жизнь, тот не СЛОУПОК!

[Tay]

Крузачок150, А прадик был хоть какой нибудь?

Нет

Тогда как бы просто не очем разговаривать.Как будет тогда.Как можно говорить о динамики машины видя её на картинках и пять минут на тестдрайве. У меня был LT,KZ, 3,4,4,0 вот 2,7 не было но не думаю что там всё так плохо для машины больше 2 тонн весом и высоким центром тяжести.

Вы видели тут хоть одного владельца дизеля, кто после покупки был недоволен его динамикой? Так вот и я буду не исключение. А про 2.7 легко представить его динамические характеристики на примере других авто, да и на видео все ясно и понятно, ездить на нем ни к чему. Я ведь прежде чем свой выбор сделать тоже смотрел на 2.7, но добрые люди (том числе и на этом форуме)
помогли сделать правильный выбор. Вообщем каждому свое я свое мнение навязывать не люблю.

Ну я как бы и не одного не видел кто приобрёл 2,7 и был бы недоволен.Только крики со стороны,от людей этого не имеющих.И вообще у жипа нет понятия -ракета.Он тяжелый не совсем устойчивый,так что у кого то летит у другого овощь.Всё от внутреннего восприятия.

[mihali4]

На дроме есть информация по разгону 2.7 - 9.6, 3.0 -11.7, 4.0 - 9.2

пока не увижу своими глазами не поверю))))по этим данным он как 4 литровый едет))))))
Toyota Land Cruiser Prado 2010 (2.7 AT) на ютюбе набери )))) 14 секунд больше поверю....