Печать

[Tay]

Очень хорошо и я почти согласен, особенно с последней фразой, но почему Престиж, а не Спорт? Чем хуже сбалансирован Спорт?

Ценой в GX460, нет?.. Или я не о том?

На данный момент Престиж - очень заманчивое предложение, 2360 за кожу, блокировку, 4 камеры. Кому 7 мест не надо, будут брать.

У нас стоит Престиж в зале  2600 с копейками,прада 4,0 и яп .сборка.

[Dima_One]

Очень хорошо и я почти согласен, особенно с последней фразой, но почему Престиж, а не Спорт? Чем хуже сбалансирован Спорт?

Ценой в GX460, нет?.. Или я не о том?

На данный момент Престиж - очень заманчивое предложение, 2360 за кожу, блокировку, 4 камеры. Кому 7 мест не надо, будут брать.

Престиж - самая сбалансированная на мой взгляд комплектация. Спорт, естественно, побогаче, но разницу в цене лучше потратить на противоугонку, страховку и доп.оборудование, приобретя классный автомобиль!

[Gentle]

Ребята! Каждому своя версия машины)))
Я вот, например, беру Комфорт версию. Потому что денег на комплектацию Элеганс нет. И меня всё в ней будет устраивать)))

+ Вам. Всё чётко и понятно. А то сопли размазывают, да на фиг мне Люкс ,Престиж, да лучше Комфорт.

А что так грубо? Зачем ты своими мерилами судишь о других? У каждого свои задачи и хотелки. Это  если для тебя лично - на что денег хватает, то и берешь, то сопли оставь при себе!
Например мне  из Прадика делать экспедиционник и КДСС и пневма будут очень мешать и их нужно будет демонтировать. 18 колеса для моих целей зло, хорошо бы 16 но не встанут, а резина будет большого диаметра. Пороги с подсветкой- замена на силовые, левая кожа- замена на нормальную, голову- замена на многофункциональную и т д и т д. В итоге на исключаю, что ценник моего авто в комплектации комфорт, перевалит цену люкса.

[Gentle]

Было бы у тойоты как у немцев.
Выбрал, что тебе надо и было бы счастье, нет они тут половину навязывают то, что человек не готов за это платить.

Золотые слова!!! Было бы классно если было бы доп пакеты хотя бы как у ЛР.
Вот мне нужна блокировка заднего дифа, а до нее 360т руб разницы с набором того что для моих целей не нужно и даже вредно. Понятно, что разумнее купить к примеру АБРовскую , чем выкидывать деньги на ветер.  П с это чисто имхо.

[drudd]

Ребята! Каждому своя версия машины)))
Я вот, например, беру Комфорт версию. Потому что денег на комплектацию Элеганс нет. И меня всё в ней будет устраивать)))

+ Вам. Всё чётко и понятно. А то сопли размазывают, да на фиг мне Люкс ,Престиж, да лучше Комфорт.

А что так грубо? Зачем ты своими мерилами судишь о других? У каждого свои задачи и хотелки. Это  если для тебя лично - на что денег хватает, то и берешь, то сопли оставь при себе!
Например мне  из Прадика делать экспедиционник и КДСС и пневма будут очень мешать и их нужно будет демонтировать. 18 колеса для моих целей зло, хорошо бы 16 но не встанут, а резина будет большого диаметра. Пороги с подсветкой- замена на силовые, левая кожа- замена на нормальную, голову- замена на многофункциональную и т д и т д. В итоге на исключаю, что ценник моего авто в комплектации комфорт, перевалит цену люкса.

Ну да может и грубовато вышло. А ты покупаешь машину что ли на какую тебе денег не хватает.

[kartoshka]

Очень хорошо и я почти согласен, особенно с последней фразой, но почему Престиж, а не Спорт? Чем хуже сбалансирован Спорт?

Ценой в GX460, нет?.. Или я не о том?

На данный момент Престиж - очень заманчивое предложение, 2360 за кожу, блокировку, 4 камеры. Кому 7 мест не надо, будут брать.

У нас стоит Престиж в зале  2600 с копейками,прада 4,0 и яп .сборка.

Да, бенз подорожал на 100 тыр.
Очень странно, его за 2.500 дорестайл почти никто не брал у нас, теперь так вообще..

[Aleksei_31]

" Очень хорошо и я почти согласен, особенно с последней фразой, но почему Престиж, а не Спорт? Чем хуже сбалансирован Спорт? "

Почему не СПОРТ ?  -   мне не нужна : цветная кожа , навигация , карбон и др. опции которых нет в престиже .
Мне нужен дизель ( со своим крутящим моментом )  и блокировки.
С таким обвесом , как в СПОРТЕ , зачем вообще задняя блокировка ? На нём с асфальта всё равно ни кто съезжать не будет.

[Aleksei_31]

Было бы у тойоты как у немцев.
Выбрал, что тебе надо и было бы счастье, нет они тут половину навязывают то, что человек не готов за это платить.

Нет, спасибо. Я помучался с мерсом, объясняя каждому встречному что руль стоит не обычный а АМГ, и за него платились отдельные $$$... И то, что пакет гранд эдишн это не барабанная "особая серия", а отдельный стайлинг-пакет...
Простому обывателю это не понять.

Лучше пусть сделают пакетные комплектации - сделать допами 5 пакетов и включить в них допустим пакет всех подогревов, пакет оффроуд (блокировка, крауконтроуль ) и тд...

"Нет, спасибо. Я помучался с мерсом, объясняя каждому встречному что руль стоит не обычный а АМГ, и за него платились отдельные $$$... И то, что пакет гранд эдишн это не барабанная "особая серия", а отдельный стайлинг-пакет...
Простому обывателю это не понять."   

---------- ??   А зачем каждому объяснять, Вы же авто для себя приобретаете , опции тоже для себя , что бы комфортнее  ВАМ было .
  Или Вам авто для того , что бы  все оборачивались и говорили " вон какой богатый едет ".
 Так для таких целей ХАММЕР - 2 .  А если ХАММЕР -1 , так вообще проходу не дадут. Это как раз для простого обывателя.

[Aleks17081]

" Очень хорошо и я почти согласен, особенно с последней фразой, но почему Престиж, а не Спорт? Чем хуже сбалансирован Спорт? "

Почему не СПОРТ ?  -   мне не нужна : цветная кожа , навигация , карбон и др. опции которых нет в престиже .
Мне нужен дизель ( со своим крутящим моментом )  и блокировки.
С таким обвесом , как в СПОРТЕ , зачем вообще задняя блокировка ? На нём с асфальта всё равно ни кто съезжать не будет.

А чем отличается обвес Спорта от других комплектаций а?

[Aleksei_31]

Ребята! Каждому своя версия машины)))
Я вот, например, беру Комфорт версию. Потому что денег на комплектацию Элеганс нет. И меня всё в ней будет устраивать)))

+ Вам. Всё чётко и понятно. А то сопли размазывают, да на фиг мне Люкс ,Престиж, да лучше Комфорт.

А что так грубо? Зачем ты своими мерилами судишь о других? У каждого свои задачи и хотелки. Это  если для тебя лично - на что денег хватает, то и берешь, то сопли оставь при себе!
Например мне  из Прадика делать экспедиционник и КДСС и пневма будут очень мешать и их нужно будет демонтировать. 18 колеса для моих целей зло, хорошо бы 16 но не встанут, а резина будет большого диаметра. Пороги с подсветкой- замена на силовые, левая кожа- замена на нормальную, голову- замена на многофункциональную и т д и т д. В итоге на исключаю, что ценник моего авто в комплектации комфорт, перевалит цену люкса.

Да , с соплями Вы уже оба переборщили.
Просто для кого то Прадо - автомобиль - мечта , а для кого то - рабочая лошадка.  Каждый по своему прав , особенно за свои деньги.

Gentle  - я не указываю Вам какой авто брать , просто рассуждения : почему бы не обратить внимание на Toyota Land Cruiser 76 HZJ. Двигатель - 4.2 , 6-ка. Все блокировки. Весь силовой обвес. Лебёдка  в стоке. Идеальное авто для OFF ROAD.
Если Вы  с Прадо сделаете всё то , что написали , то это будет совсем другой авто. Только переобувание в " зубастую резину " , превратит Ваше передвижение по дорогам общего пользования скажем " в не очень комфортное ".
Просто я не могу представить новый Прадо , как  "экспидиционик". Тем более у Тойоты есть  авто для этих целей.

 p.s.  Мнение своё не навязываю.