Печать

[spereyro]

Да, похоже путаница- Центральный дифференциал повышенного трения TORSEN
есть во всех комплектациях, начиная от "стандарт" а вот блокировка заднего межколесного дифа это другое понятие

[InPradoWeTrust]

А откуда взялась информация, что в Прадике есть задний дифференциал повышенного трения? На оффициальном сайте указан только "Центральный дифференциал повышенного трения TORSEN".

в каком смысле откуда?? он на прадике всегда был.

В том смысле, что в комплектациях его нет. Центральный есть, а заднего нет.

ну как это нет!?? в любой даже простой комплектации прадо есть задний дифференциал повышенного трения !!!

Дак а где он на сайте в комплектациях то? Нет такой строчки в комплектациях, потому и спрашиваю откуда взяли что он там есть.

на сайте много чего нет.

А где есть? И чего это маркетологи Тойтоты стыдливо умолчали о таком несомненном плюсе?

подожди -ка, а не путаешь ли ты дифференциал повышенного трения с принудительной блокировкой заднего межколесного дифференциала?

Не путаю. Я уже высказывался, что внедорожные характеристики Прадо без принудительной блокировки заднего дифференциала (Все что ниже Престижа) слабоваты, и мне ответили, что у Прадо во всех комплектациях есть Торсен повышенного трения, который как раз автоматически блокирует задний дифференциал. Я тогда поверил на слово, а тут решил убедиться в этом и что-то не нахожу такой инфы. Центральный дифференциал самоблокирующийся есть, а заднего самоблокирующегося нет, не указано нигде такого, вот и спросил.

[InPradoWeTrust]

В общем, нету никакого самоблокирующегося заднего дифференциала на Прадо, есть только принудительная блокировка заднего дифференциала в комплектациях Престиж и выше. И таким образом, диагональное вывешивание Прадо (до Престижа) не проходит. Жирный минус тому участнику этого форума, который убеждал меня в обратном.

[barax]

В общем, нету никакого самоблокирующегося заднего дифференциала на Прадо

то есть все, кто тебе говорит обратно врут, потому что на сайте тойоты ты не нашел доказательства ?

[InPradoWeTrust]

В общем, нету никакого самоблокирующегося заднего дифференциала на Прадо

то есть все, кто тебе говорит обратно врут, потому что на сайте тойоты ты не нашел доказательства ?

В том числе это, а также другие Интернет ресурсы, отзывы владельцев и видео наглядно показывающие, что задний дифференциал самый обычный, при диагональном вывешивании тупо крутит пустые колеса и стоит на месте. Подчеркиваю, это актуально для комплектаций до Престижа, Престиж и выше там есть принудительная блокировка заднего дифференциала и потому проблем нет.

[Крузачек150]

В общем, нету никакого самоблокирующегося заднего дифференциала на Прадо, есть только принудительная блокировка заднего дифференциала в комплектациях Престиж и выше. И таким образом, диагональное вывешивание Прадо (до Престижа) не проходит. Жирный минус тому участнику этого форума, который убеждал меня в обратном.

Неправда, я недавно заднее левое колесо вывешивал, все проходит

[InPradoWeTrust]

В общем, нету никакого самоблокирующегося заднего дифференциала на Прадо, есть только принудительная блокировка заднего дифференциала в комплектациях Престиж и выше. И таким образом, диагональное вывешивание Прадо (до Престижа) не проходит. Жирный минус тому участнику этого форума, который убеждал меня в обратном.

Неправда, я недавно заднее левое колесо вывешивал, все проходит

А при чем тут одно колесо, я говорю про диагональное вывешивание. Там два колеса вывешиваются. Одно колесо понятно не проблема, так как есть центральный самоблокирующийся Торсен.

[АндрейV]

А при чем тут одно колесо, я говорю про диагональное вывешивание. Там два колеса вывешиваются. Одно колесо понятно не проблема, так как есть центральный самоблокирующийся Торсен.

Вы правы. АРБ очень хорошо эту проблему лечит (если это проблема, конечно.. )

[barax]

при диагональном вывешивании тупо крутит пустые колеса и стоит на месте. Подчеркиваю, это актуально для комплектаций до Престижа, Престиж и выше там есть принудительная блокировка заднего дифференциала и потому проблем нет.

а на комплектациях до Престижа стоит дифференциал повышенного трения и при диагональном вывешивании перебрасывает крутящий момент со свободного колеса на нагруженное.

[АндрейV]

при диагональном вывешивании тупо крутит пустые колеса и стоит на месте. Подчеркиваю, это актуально для комплектаций до Престижа, Престиж и выше там есть принудительная блокировка заднего дифференциала и потому проблем нет.

а на комплектациях до Престижа стоит дифференциал повышенного трения и при диагональном вывешивании перебрасывает крутящий момент со свободного колеса на нагруженное.

Очень интересно, поделитесь источником, пожалуйста!
Я ставил АРБ, у меня простой диф.