Печать

[Romich]

Привыкнем.. и к новому дизайну. Я первый раз 150 увидел когда ездил к нам на юг, стоял в пробке и внимательно его рассматривал. Тогда мне показалось, что это самая ур... внешность. Ничего, привык... купил себе нового прадика и раз до чертиков.

[manouche]

с арабского форума, на мой взгляд, очень даже неплохо выглядит

[мак116]

без губы - совсем другой, и диски ниче так

[мак116]

парковочный радар больше на бок и вниз сполз, это удобнее

[SAMOSA]

Вот вам и омыватели)))

[Andy1]

с арабского форума, на мой взгляд, очень даже неплохо выглядит

Проспект бы еще ровно лежал. Можно оттуда и лекс вставить -)) при таком ракурсе прадо выиграшней.

[manouche]

с арабского форума, на мой взгляд, очень даже неплохо выглядит

Проспект бы еще ровно лежал. Можно оттуда и лекс вставить -)) при таком ракурсе прадо выиграшней.

)) Лекс там вообще с монитора сфотан

[Zorik]

Постараюсь подытожить :
1. Фанаты TLC все равно будут покупать Праду.
2. Дизайн спорный и надо смотреть в живую.
3. Возврата к 150-ке, а уж тем более к 120-ке точно не будет, поэтому остается либо покупать, что предлагает Тойота, либо уходить в другие марки.
4. Общая тенденция к обезличиванию марки авто. Я про многие марки машин. Если раньше у каждой была своя индивидуальность, то сейчас их все меньше и меньше.
5. Японцы, наверное, проводили исследования по дизайну и был выбран именно такой вариант. Единственное, что непонятно, почему исследование проходило в попонии... и не была охвачена Россия, в которой продажи не маленькие!?
6. Пипл схавает и этот дизайн.

Мысли...

[Andy1]

... и не была охвачена Россия, в которой продажи не маленькие!?

Курить форум надо. Продажи - так себе.

[Dika]

Слышал по радио, месяца три назад, что Тойота всерьез рассматривает отказ на прадиках от рамы. Якобы мотивация в снижении себестоимости для Арабского рынка, мол они диктуют рынку свои требования. Так, что на 180-ке  возможно все. Надеюсь лажа полная.