Печать

[eRiver]

Лексус свежо смотрится (пока еще)

[Dima]

Только в России могут думать что 200 классом выше gx ))
Смешно:))) 200 как минимум для людей кому лет так 50...в моем возрасте этот 200-ый вообще не нужен, был у нас с водителем, только и ездий с водителем на нем будет 50 тогда возьму 200-ый, и то, не 200-ый, а 570...а то 200-ый как камри в салоне по качеству, только стоит 3,5 имхо

[IvanDraga]

Лексус свежо смотрится (пока еще)

где то я уже это видел. Да. Точно. Х-трейл последний скосы морды напоминает.

[NΞ√ΞR™]

...а то 200-ый как камри в салоне по качеству, только стоит 3,5 имхо

)))  мне он тоже только экстерьером нравится.

[Ярослав"YAR" 19]

Лексус свежо смотрится (пока еще)

Как то очень сложно !! А гениальность в простоте !
Дайте 150ке дизель. Лошадей 220-230 и Табуреги просто выпадут в осадок вместе а лехухами )))))

[bagab]

А я ща в карьер еду к 13.00. Будут два X-Trail с разными моторами и МВ GLK дизельный. Я все равно дальше, выше и быстрее уеду.Вчера трассу готовил один -визжал от радости и собственной состоятельности 

[Dima]

А я ща в карьер еду к 13.00. Будут два X-Trail с разными моторами и МВ GLK дизельный. Я все равно дальше, выше и быстрее уеду.Вчера трассу готовил один -визжал от радости и собственной состоятельности 

фото давай !:)

[степан894]

Лексус из за дизайна возьмут, чтобы в потоке выделяться. 200-ка примелькалась наверняка.

Дизайн - это дело вкуса. 200-ка солиднее по-любому, так что если брать авто из-за внешности - 200-ка фаворит явный

А по мне бегемот вообще никак. У нас в городе 200ка - в большинстве служебные авто, и за рулем шоферюги. И их очень много. Купить значит слиться с толпой. Рестайл вначале освежил картину, но теперь все конторы на рестайл поменяли.

имхо ездить на рестайле ГХ будет явно более стильно и индивидуально чем на 200-ке рестайл. Не сказал бы что 200-ка мне не нравится, просто великовата она для меня- в моей деревне улочки узкие вообще а зимой из за снега ваще тяжело разъезжаться да и в москве приходится иногда в очень узких местах маневрировать.
так то вполне было бы достаточно размеров и возможностей нового Форика, но так как хочется еще и некоторой статусности и престижа то выбираю между рест Прадо дизель элеганс и рестайл Гх(на него кстати думаю смогу получить скидку от 100 до 200 тыс). Но тут начинается психология жадности. Я легко могу заплатить сразу за машину много, но потом чтобы она о себе не слишком напоминала финансово. Я знаю что меня будут слишком раздражать квитанции с трансп налогом по 50 тыс. головой понимаю что в рамках всех годовых расходов на отдых, девочек, путешествия это слезы, но все равно не могу перебороть себя пока....

[45RUS]

Читаю и одного не могу понять, зачем сравнивать Прадики с 200-кой - это же очевидно, что это абсолютно разные машины... Зачем сравнивать лексусы....Цена всех этих автомобилей говорит сама за себя...Если бы данные авто были все в одной цене, тогда бери, сравнивай и выбирай что хочешь...

[barax]

Читаю и одного не могу понять, зачем сравнивать Прадики с 200-кой - это же очевидно, что это абсолютно разные машины... Зачем сравнивать лексусы....Цена всех этих автомобилей говорит сама за себя...Если бы данные авто были все в одной цене, тогда бери, сравнивай и выбирай что хочешь...

то, что они в России стоят столько, не означает, что на самом деле их цена такая же. Это лишь означает, что в России готовы некоторые индивиды покупать их по этой цене) Например, в тех же штатах LX 570 и LC 200 стоят примерно одинаково, разница всего 4.000 долларов в пользу лексуса.