Печать

[hmao]

ну скорость еще не 175 км/ч, а 210 км/ч ?

Во! точно хотя на 200-ку и поставили движок с коробкой от GX-а, но разгон похуже из-за массы, и колбасит при перестроениях как корабль И не завидую тем, кто пытается на ней 210 ехать - с тормозами просто беда... Я и на своей в общем-то 180 не езжу - особо смысла нет, если хочется скоростей под 200 и выше - лучше другие машины покупать

И животноводство! TLC 200 5.7 c США вам в помощь. Продается там параллельно с LX570, между прочим. Редко редко и у нас встречаются, так сказать для фанатиков.

[kartoshka]

кто не ездил на GX тока может его сравнивать с прадиком. GX дорестайл по ходовым и комфорту уделывает 200тик даже без сомнений на любом покрытии гравийка или асфальт. и на дяльняк я бы взял тока GX  а не пароход грузовик двухсотый.
всем кто ездит на прадо лучше не пробовать тест на gx, после к прадику как  к уазику будете относиться,  я для этого и купил прадо в комфорте-чисто для прицепа, выезда на природу. а для души нужен лексус.
раньше когда молодой был и ездил на табуретах-мучений было, купил прадик и наслаждаюсь его универсальностью
 


в защиту прадика, тут на лексусе так не поедешь, жалко
http://www.youtube.com/v/4FcxRQHdYUU

Хз, я после теста в свой Прадик сел и подумал - а как бы я вбухал в тачку этот лям разницы? Так и не придумал, но что-то мне подсказывает, что выйдет намного покруче, чем  gx.
А по городскому тесту (до 120кмч  ) я скажу что не увидел разницы в повадках Прадика и GX. А на трассе 200 реально лучше за счет ширины наверное.

[eRiver]

Лексус из за дизайна возьмут, чтобы в потоке выделяться. 200-ка примелькалась наверняка.

[Fiskars500]

ну скорость еще не 175 км/ч, а 210 км/ч ?

Во! точно хотя на 200-ку и поставили движок с коробкой от GX-а, но разгон похуже из-за массы, и колбасит при перестроениях как корабль И не завидую тем, кто пытается на ней 210 ехать - с тормозами просто беда... Я и на своей в общем-то 180 не езжу - особо смысла нет, если хочется скоростей под 200 и выше - лучше другие машины покупать

И животноводство! TLC 200 5.7 c США вам в помощь. Продается там параллельно с LX570, между прочим. Ремудко редко и у нас встречаются, так сказать для фанатиков.

Про крузак с мотором 5.7 знаю конечно. Кто присматривается к нему - всё-таки лучше бы присмотрелся уже к LX570. Смысла нет покупать машину без гарантии, в худшей комплектации и за ту же цену, что LX

[Fiskars500]

Лексус из за дизайна возьмут, чтобы в потоке выделяться. 200-ка примелькалась наверняка.

Дизайн - это дело вкуса. 200-ка солиднее по-любому, так что если брать авто из-за внешности - 200-ка фаворит явный

[Tay]

Лексус из за дизайна возьмут, чтобы в потоке выделяться. 200-ка примелькалась наверняка.

Дизайн - это дело вкуса. 200-ка солиднее по-любому, так что если брать авто из-за внешности - 200-ка фаворит явный

По мне так GX лучше, 470 был красава как вижу в городе плачу.Бабло бы позволяло GX однозначно)))

[Fiskars500]

Я когда из GX пересаживаюсь 200-ку (не свою), могу только сравнение привести - как пересесть из новенького мерседеса С класса в большую волгу. Формально волга классом выше - большой седан бизнес класса. Но...

[hmao]

Я когда из GX пересаживаюсь 200-ку (не свою), могу только сравнение привести - как пересесть из новенького мерседеса С класса в большую волгу. Формально волга классом выше - большой седан бизнес класса. Но...

Ну не знаю. Кому рюшечки ,кому практичность. Я сделал выбор в пользу TLC PRADO, лехус не рассматривал. (не понимаю за что там платить в принципе) Хорошо если в будущем GX и PRADO разведут,не будет ложного соблазна.По мне люкс это MB GL. Любишь высоко сидеть и быстро ездить купи Кайен. А когда я из своей Камри пересаживался в Ес ,не свой то ничего подобно не испытал. Все это субъективно. Тщетно бытие.

[Fiskars500]

Я когда из GX пересаживаюсь 200-ку (не свою), могу только сравнение привести - как пересесть из новенького мерседеса С класса в большую волгу. Формально волга классом выше - большой седан бизнес класса. Но...

Ну не знаю. Кому рюшечки ,кому практичность. Я сделал выбор в пользу TLC PRADO, лехус не рассматривал. (не понимаю за что там платить в принципе) Хорошо если в будущем GX и PRADO разведут,не будет ложного соблазна.По мне люкс это MB GL. Любишь высоко сидеть и быстро ездить купи Кайен. А когда я из своей Камри пересаживался в Ес ,не свой то ничего подобно не испытал. Все это субъективно. Тщетно бытие.

Люблю высоко сидеть, быстро ехать (иногда) и не раздумывая съехать на раскисшую грунтовку в поле, с колеями, заполненными водой. MB не подойдёт. Только тойота. Даже LR DISCOVERY не подходит - на его 19-ые катки нет нормальной джиповской резины

[denis..]

Лексус из за дизайна возьмут, чтобы в потоке выделяться. 200-ка примелькалась наверняка.

Дизайн - это дело вкуса. 200-ка солиднее по-любому, так что если брать авто из-за внешности - 200-ка фаворит явный

А по мне бегемот вообще никак. У нас в городе 200ка - в большинстве служебные авто, и за рулем шоферюги. И их очень много. Купить значит слиться с толпой. Рестайл вначале освежил картину, но теперь все конторы на рестайл поменяли.