'bitrix:im.messenger' is not a component

Автор Тема: *** РЕСТАЙЛ LAND CRUISER PRADO 2014 *** (Обновленный Прадо)  (Прочитано 1638435 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Jessi Pinkman

  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +10/-6
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 83
  • Город: Irkutsk, Russia
  • Город:
    • Rav4, Mark II
Re: *** РЕСТАЙЛ LAND CRUISER PRADO 2014 ***
« Ответ #4850 : 22 09 2013, 18:44:54 »

Jessi Pinkman,
А я бы нашёл в себе мужество признаться , что бабла жалко )))))
Это ж не порок )
Для меня лично в этой ценовой категории более ценен был бы дизелёк V6 кобыл 240-250

Скажу честно - на 4х литровый у меня нет 2.5 млн.  Вообще у меня есть вторая машина марк 94года в идеальном состоянии и если ее продать и добавить к моим деньгам то может быть я наскребу на 4х литровый с большим трудом.  НО - страховка, налог и расход все равно смущают. А так же переплата около 740 тысяч за точно такую же машину.
С другой стороны - оставить марка и гонять + взять 2.7 и лазить всегда и везде на нем, плюс не большая страховка и налог... - Наверное мой вариант.

И наконец дизель - я живу в Сибири. Соляра никакая, морозы до -50 по области, а надо ехать всегда, надежность дизельного двигателя низкая - все советуют продавать через 100 тыс. пробега, а для меня это всего пару лет. Так что дизель думаю исключу...
Вот как то так... По моему все логично
Дизель при более низкой температуре поднимется, нежели бензин. При условии нормального топлива конечно.

Не знаю, думаю дизель в любом случае не подходит под мои условия эксплуатации - например каждый день я на работу и с работы езжу. И хоть расстояние около 20 км в одну сторону, машину приходится минимум 2-3 раза в день прогревать. А дизелю лучше длинные непрерывные пробеги чем рваные короткие. Только в выходные и в отпуске на дальние расстояния езжу...
Да ладно тебе )) у меня по городу пробеги 1-2 км с отстоями и заводами по 3-4 раза в день и так всю зиму , так вот что эта машина с 09 - го года нормально работает , что до этого был Паджерик 2 с 2003 по 2009 без проблем !! Не знаю откуда у вас такое мнение о ненадёжности дизелей ?

Ну на этом форуме не помню в каком разделе буквально вчера читал как у кого то соляра в баке прямо замерзла... А у него бензиновая вебаста была... Ну и в общем оттаивал в боксе. А у меня далеко не всегда такая возможность может быть и на трассе встать возможность меня реально пугает
Записан

Jessi Pinkman

  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +10/-6
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 83
  • Город: Irkutsk, Russia
  • Город:
    • Rav4, Mark II
Re: *** РЕСТАЙЛ LAND CRUISER PRADO 2014 ***
« Ответ #4851 : 22 09 2013, 18:45:57 »

Ну и еще если надо проехать быстро, 2.7 хоть выкручивать можно по полной - для бензинки это ведь не критично. А дизель очень и очень не любит высоких оборотов...
Записан

Ярослав"YAR" 19

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3302/-428
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 15688
  • Город: ЯНАО Нур ,Москва ,Минск
  • дизелёк 2.8 Style
Re: *** РЕСТАЙЛ LAND CRUISER PRADO 2014 ***
« Ответ #4852 : 22 09 2013, 18:46:50 »

И кстати, на 2.7 проехал, мне понравилось. Нормально едет... На 4х литровом не ездил правда.
Ну если у вас для гонок Марк 2 , то конечно нормально )))
Записан
. Мощность моего движка растёт пропорционально поставленым мне минусам !! Чипуйте мня Чипуйте !!!! ;)

SS2006

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +125/-11
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2583
  • Город: VL
    • 150 RII
Re: *** РЕСТАЙЛ LAND CRUISER PRADO 2014 ***
« Ответ #4853 : 22 09 2013, 18:47:01 »

Jessi Pinkman,
А я бы нашёл в себе мужество признаться , что бабла жалко )))))
Это ж не порок )
Для меня лично в этой ценовой категории более ценен был бы дизелёк V6 кобыл 240-250

Скажу честно - на 4х литровый у меня нет 2.5 млн.  Вообще у меня есть вторая машина марк 94года в идеальном состоянии и если ее продать и добавить к моим деньгам то может быть я наскребу на 4х литровый с большим трудом.  НО - страховка, налог и расход все равно смущают. А так же переплата около 740 тысяч за точно такую же машину.
С другой стороны - оставить марка и гонять + взять 2.7 и лазить всегда и везде на нем, плюс не большая страховка и налог... - Наверное мой вариант.

И наконец дизель - я живу в Сибири. Соляра никакая, морозы до -50 по области, а надо ехать всегда, надежность дизельного двигателя низкая - все советуют продавать через 100 тыс. пробега, а для меня это всего пару лет. Так что дизель думаю исключу...
Вот как то так... По моему все логично
Дизель при более низкой температуре поднимется, нежели бензин. При условии нормального топлива конечно.

Не знаю, думаю дизель в любом случае не подходит под мои условия эксплуатации - например каждый день я на работу и с работы езжу. И хоть расстояние около 20 км в одну сторону, машину приходится минимум 2-3 раза в день прогревать. А дизелю лучше длинные непрерывные пробеги чем рваные короткие. Только в выходные и в отпуске на дальние расстояния езжу...
Как раз дизелю лучше неравномерность, не закоксовывается он так. Для прогрева очень помогает вебасто.

Ну вебасту я и на 2.7 буду ставить без вариантов. А вы думаете лучше взять дизель? Допустим отбросить неприятный звук... еще меня смущает очень сильно, что зимой говорят холодно (с постоянно включенной вебастой ездить как то тоже не правильно наверное). Затем смущает, что после 100-120 тыс. форсунки летят, что глушить сразу нельзя после остановки - это тоже минус для меня, ну и еще, что соляра никакая, и трудные холодные запуски. К тому же смущает, что соляра может замерзнуть в баке, и в топливопроводах, а тут вебаста уже не поможет... Ну и плюс ко всем дизель еще и дороже, правда если верить спецификации с первой странице там комплектация уже вполне интересная "комфорт" которая, если бы не боялся дизеля взял бы лучше ее
Во Владике солярка хуже, чем в Иркутске и ничего, вторую зиму буду ездить. Первая - просто супер, с вебасто. Тьфу, тьфу, тьфу. )))
Записан

Jessi Pinkman

  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +10/-6
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 83
  • Город: Irkutsk, Russia
  • Город:
    • Rav4, Mark II
Re: *** РЕСТАЙЛ LAND CRUISER PRADO 2014 ***
« Ответ #4854 : 22 09 2013, 18:48:30 »

За дизель у меня только -
1. Не теряется тяга при обгонах в горку, думаю на нем в этом плане лучше чем на 2.7 хоть на 2.7 в горку обгонять не пробовал. Так, из отзывов.
2. Меньший расход (правда соляра дороже 92го)
3. В комплектации с дизелем в "комфорте" есть климат и круиз контроль...
Записан

Jessi Pinkman

  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +10/-6
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 83
  • Город: Irkutsk, Russia
  • Город:
    • Rav4, Mark II
Re: *** РЕСТАЙЛ LAND CRUISER PRADO 2014 ***
« Ответ #4855 : 22 09 2013, 18:50:12 »

Правда без обид у кого стоит - но запуск с обычного ключа мне нравится больше чем кнопка старт / стоп. Она мне настолько не нравится, что даже готов чем нибудь из за этого пожертвовать из комплектации в пользу 2.7)))
Записан

Ярослав"YAR" 19

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3302/-428
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 15688
  • Город: ЯНАО Нур ,Москва ,Минск
  • дизелёк 2.8 Style
Re: *** РЕСТАЙЛ LAND CRUISER PRADO 2014 ***
« Ответ #4856 : 22 09 2013, 18:50:44 »

Jessi Pinkman,
Может лучше посмотреть на другую машину ? ))))
Записан
. Мощность моего движка растёт пропорционально поставленым мне минусам !! Чипуйте мня Чипуйте !!!! ;)

Jessi Pinkman

  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +10/-6
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 83
  • Город: Irkutsk, Russia
  • Город:
    • Rav4, Mark II
Re: *** РЕСТАЙЛ LAND CRUISER PRADO 2014 ***
« Ответ #4857 : 22 09 2013, 18:51:07 »

А... еще коробка у дизель 5ти ступ... Но вот по надежности не знаю как она по сравнению с 4х ступ для 2.7. На сколько я всего начитался 4х ступ совсем старая и надежнее
Записан

Jessi Pinkman

  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +10/-6
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 83
  • Город: Irkutsk, Russia
  • Город:
    • Rav4, Mark II
Re: *** РЕСТАЙЛ LAND CRUISER PRADO 2014 ***
« Ответ #4858 : 22 09 2013, 18:52:50 »

Jessi Pinkman,
Может лучше посмотреть на другую машину ? ))))

На какую?)))
Критерии -
1. Новая
2. Рамная
3. Цена до 2млн
4. Желательно бензин и хочется теперь уже автомат
5. Не алюминиевый двиг, надежная коробка, и т.д., ремонтопригодная
6. Не уазик))
Записан

Ярослав"YAR" 19

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3302/-428
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 15688
  • Город: ЯНАО Нур ,Москва ,Минск
  • дизелёк 2.8 Style
Re: *** РЕСТАЙЛ LAND CRUISER PRADO 2014 ***
« Ответ #4859 : 22 09 2013, 18:53:31 »

Правда без обид у кого стоит - но запуск с обычного ключа мне нравится больше чем кнопка старт / стоп. Она мне настолько не нравится, что даже готов чем нибудь из за этого пожертвовать из комплектации в пользу 2.7)))
Стоит у 99% ))
К хорошему быстро привыкаешь , я очень боялся пересаживаться на автомат ,
А теперь вообще не представляю , как гонял на палке )))
И очень важен возрастной ценз !! С возрастом приоритеты меняются !!
Записан
. Мощность моего движка растёт пропорционально поставленым мне минусам !! Чипуйте мня Чипуйте !!!! ;)