Печать

[Ярослав"YAR" 19]

Ничего не скажу )))

зачем говорить, нужно взять две машины и проехать/сравнить.

Логично , тем более , что 150-ка потяжелела !! 2,7 с его крутящим 120-Ку было тяжело таскать , как ему сейчас бедолаге ?

[kartoshka]

Не льстите себе у 2,7 нет никаких шансов ни до 100 км /ч ни с места , и турбояма здесь ни причём !

Это всего лишь ваше частное мнение, у меня в семье на данный момент есть и 3л дизель и 2.7 бензин, поэтому ваш пост для меня ниочем.

На 2.7 не ездил, ездил на Паджере 3.0 ннное кол-во раз. Но 3.0 Паджера вообще не едет, не смотря на вэ-6.
Пошёл погуглил ролики с разгоном 2.7 на ютубе... После них посмотрел на 3.0... Да дизель просто пушка по сравнению с ним.
Конечно не показатель, но..

[GCC]

На 2.7 не ездил, ездил на Паджере 3.0 ннное кол-во раз. Но 3.0 Паджера вообще не едет, не смотря на вэ-6.
Пошёл погуглил ролики с разгоном 2.7 на ютубе... После них посмотрел на 3.0... Да дизель просто пушка по сравнению с ним.
Конечно не показатель, но..

отъездил на п2 3.0 177л.с. 6.5лет, моя паджера сливала в разгоне моему же 2.7 ВСЕГДА!

[Igor908]

Да, еще у прадо 2.7 есть огромный плюс по сравнению с другими - посмотрите объявления о продаже.
Новый стоит к примеру 1779000 на автомате, а через три года его продают минимум за 1500000, а обычно и за 1600000.  А 4х литровый люкс - покупался за почти 3млн, продается за 1800000-1900000 через 3 года.
У 2.7 потеря в цене 280 тыс максимум за 3 года, а у люксового почти 1.1-1.2 млн!

В голове не укладывается) если нашел 1,6 млн, неужели не добавть 0,17 и купить новую, а покупать 3-х годовалую машину без гарантии с пробегом?! Или 1,6 настолько последние, насколько и хочется прадо???
Ради интереса поискал, на дроме, не нашел старых прадо(2010-2011) 2,7 в стандарете, если есть 2,7 все привезенные по 1,3-1,6 млн

"Уписаться" можно от таких рассуждений..)))
2.7 за три года теряет 10%, что просто смешно, а 3.0 или 4.0 в Люксе теряет 30% (что справедливо).
Через 3 года за 2.7 дадут 1.2, если конечно какой-нибудь лох не найдется.

Это только у вас в Москве. Вопросов нет, может и 1.2 дадут через 3 года. Но у нас в Иркутске БУ прадики 2010 года с пробегом в районе 50 тыс, арабские продаются (Реально продаются!) и дороже новых дилерских! Т.е. вот буквально знаю того, кто купил за 1.8 млн прадо 2010 года 2.7 с пробегом 55 тыс, араб. Со словами "зато там все есть и состояние отличное".
Я не знаю как такое возможно, но это факт. Люди видимо не понимают, что арабский тюнинг это не заводской, а такая же машина как у дилера со всякими рюшками, которые дешевле самому поставить.
А на днях по барахолке погулял, так это вообще) Такое чувство, что дилера цена 1779000 это подарок. Там 2.7 в основном с эмират правда, но с 2010 года, за 1.5 млн очень и очень постараться надо что бы найти. Он будто дорожает с годами.

И в тоже время люксы стоят правда с Москвы, Питера и почему то именно "Люксы" - по 1.8-1.9. Правда по состоянию очень "не очень" - неряшливые какие то по салону

Что и требовалось доказать..))
10г.в. 2.7 за 1.8....Разве не Лох?? ))

[Jessi Pinkman]

Не льстите себе у 2,7 нет никаких шансов ни до 100 км /ч ни с места , и турбояма здесь ни причём !

Это всего лишь ваше частное мнение, у меня в семье на данный момент есть и 3л дизель и 2.7 бензин, поэтому ваш пост для меня ниочем.

На 2.7 не ездил, ездил на Паджере 3.0 ннное кол-во раз. Но 3.0 Паджера вообще не едет, не смотря на вэ-6.
Пошёл погуглил ролики с разгоном 2.7 на ютубе... После них посмотрел на 3.0... Да дизель просто пушка по сравнению с ним.
Конечно не показатель, но..

Да там разница между ними в чуть более секунды... Я пробовал на дизеле ездить на тест драйве и в тот же день на 2.7. Разгонялся до сотни, вот никакой разницы вообще не почувствовал. В машине в обоих случаях было 3 человека

[GCC]

2,7 с его крутящим 120-Ку было тяжело таскать , как ему сейчас бедолаге ?

это к кому вопрос?

[Jessi Pinkman]

Да, еще у прадо 2.7 есть огромный плюс по сравнению с другими - посмотрите объявления о продаже.
Новый стоит к примеру 1779000 на автомате, а через три года его продают минимум за 1500000, а обычно и за 1600000.  А 4х литровый люкс - покупался за почти 3млн, продается за 1800000-1900000 через 3 года.
У 2.7 потеря в цене 280 тыс максимум за 3 года, а у люксового почти 1.1-1.2 млн!

В голове не укладывается) если нашел 1,6 млн, неужели не добавть 0,17 и купить новую, а покупать 3-х годовалую машину без гарантии с пробегом?! Или 1,6 настолько последние, насколько и хочется прадо???
Ради интереса поискал, на дроме, не нашел старых прадо(2010-2011) 2,7 в стандарете, если есть 2,7 все привезенные по 1,3-1,6 млн

"Уписаться" можно от таких рассуждений..)))
2.7 за три года теряет 10%, что просто смешно, а 3.0 или 4.0 в Люксе теряет 30% (что справедливо).
Через 3 года за 2.7 дадут 1.2, если конечно какой-нибудь лох не найдется.

Это только у вас в Москве. Вопросов нет, может и 1.2 дадут через 3 года. Но у нас в Иркутске БУ прадики 2010 года с пробегом в районе 50 тыс, арабские продаются (Реально продаются!) и дороже новых дилерских! Т.е. вот буквально знаю того, кто купил за 1.8 млн прадо 2010 года 2.7 с пробегом 55 тыс, араб. Со словами "зато там все есть и состояние отличное".
Я не знаю как такое возможно, но это факт. Люди видимо не понимают, что арабский тюнинг это не заводской, а такая же машина как у дилера со всякими рюшками, которые дешевле самому поставить.
А на днях по барахолке погулял, так это вообще) Такое чувство, что дилера цена 1779000 это подарок. Там 2.7 в основном с эмират правда, но с 2010 года, за 1.5 млн очень и очень постараться надо что бы найти. Он будто дорожает с годами.

И в тоже время люксы стоят правда с Москвы, Питера и почему то именно "Люксы" - по 1.8-1.9. Правда по состоянию очень "не очень" - неряшливые какие то по салону

Что и требовалось доказать..))
10г.в. 2.7 за 1.8....Разве не Лох?? ))

И кстати за 1.2 млн у нас продаются что 4х литровые, что 2.7 без разницы в возрасте от 8-10 лет примерно, зависит от состояния авто

[Jessi Pinkman]

На дроме открыл сейчас "продажа авто Иркутск". И продажа прадо зашел и год выбрал с 2004 по 2004. Так вот - первые объявления.  2,7 стоит 1000000 ровно, а 4х литровый 1070000 )))

[Ярослав"YAR" 19]

2,7 с его крутящим 120-Ку было тяжело таскать , как ему сейчас бедолаге ?

это к кому вопрос?

Не к тебе , у тебя ж 120-ки
Но Скорее не вопрос а данность 

[Jessi Pinkman]

А вот чуть ниже 2.7 тоже 2004 года за 1080000