Печать

[Shaxz]

Да, еще у прадо 2.7 есть огромный плюс по сравнению с другими - посмотрите объявления о продаже.
Новый стоит к примеру 1779000 на автомате, а через три года его продают минимум за 1500000, а обычно и за 1600000.  А 4х литровый люкс - покупался за почти 3млн, продается за 1800000-1900000 через 3 года.
У 2.7 потеря в цене 280 тыс максимум за 3 года, а у люксового почти 1.1-1.2 млн!

В голове не укладывается) если нашел 1,6 млн, неужели не добавть 0,17 и купить новую, а покупать 3-х годовалую машину без гарантии с пробегом?! Или 1,6 настолько последние, насколько и хочется прадо???
Ради интереса поискал, на дроме, не нашел старых прадо(2010-2011) 2,7 в стандарете, если есть 2,7 все привезенные по 1,3-1,6 млн

Есть такие "толстокожие" люди которые сотку сэкономят и возьмут бу нежели чем новый, по их мнению смысл переплачить ДАЖЕ сотку смысла нет, это же прадик чё с ним будет?!?! А атмосфера в салоне их в БУ вообще не волнует! Не ну 100 000 канеш крайность, даже толстокожий найдёт добавит, а вот 200к точно сэкономит))) хотя есть люди для которых это огромные деньги огромная разница! Приезжают из регионов в салон МБ и берут трупный CLS , хотя за эти деньги можно взять новую Ешку, но они зато на CLSе!)))) круть!

[NUR89]

Да, еще у прадо 2.7 есть огромный плюс по сравнению с другими - посмотрите объявления о продаже.
Новый стоит к примеру 1779000 на автомате, а через три года его продают минимум за 1500000, а обычно и за 1600000.  А 4х литровый люкс - покупался за почти 3млн, продается за 1800000-1900000 через 3 года.
У 2.7 потеря в цене 280 тыс максимум за 3 года, а у люксового почти 1.1-1.2 млн!

В голове не укладывается) если нашел 1,6 млн, неужели не добавть 0,17 и купить новую, а покупать 3-х годовалую машину без гарантии с пробегом?! Или 1,6 настолько последние, насколько и хочется прадо???
Ради интереса поискал, на дроме, не нашел старых прадо(2010-2011) 2,7 в стандарете, если есть 2,7 все привезенные по 1,3-1,6 млн

Есть такие "толстокожие" люди которые сотку сэкономят и возьмут бу нежели чем новый, по их мнению смысл переплачить ДАЖЕ сотку смысла нет, это же прадик чё с ним будет?!?! А атмосфера в салоне их в БУ вообще не волнует! Не ну 100 000 канеш крайность, даже толстокожий найдёт добавит, а вот 200к точно сэкономит))) хотя есть люди для которых это огромные деньги огромная разница! Приезжают из регионов в салон МБ и берут трупный CLS , хотя за эти деньги можно взять новую Ешку, но они зато на CLSе!)))) круть!

рассуждения " москвича" ))

[Shaxz]

Да, еще у прадо 2.7 есть огромный плюс по сравнению с другими - посмотрите объявления о продаже.
Новый стоит к примеру 1779000 на автомате, а через три года его продают минимум за 1500000, а обычно и за 1600000.  А 4х литровый люкс - покупался за почти 3млн, продается за 1800000-1900000 через 3 года.
У 2.7 потеря в цене 280 тыс максимум за 3 года, а у люксового почти 1.1-1.2 млн!

В голове не укладывается) если нашел 1,6 млн, неужели не добавть 0,17 и купить новую, а покупать 3-х годовалую машину без гарантии с пробегом?! Или 1,6 настолько последние, насколько и хочется прадо???
Ради интереса поискал, на дроме, не нашел старых прадо(2010-2011) 2,7 в стандарете, если есть 2,7 все привезенные по 1,3-1,6 млн

Есть такие "толстокожие" люди которые сотку сэкономят и возьмут бу нежели чем новый, по их мнению смысл переплачить ДАЖЕ сотку смысла нет, это же прадик чё с ним будет?!?! А атмосфера в салоне их в БУ вообще не волнует! Не ну 100 000 канеш крайность, даже толстокожий найдёт добавит, а вот 200к точно сэкономит))) хотя есть люди для которых это огромные деньги огромная разница! Приезжают из регионов в салон МБ и берут трупный CLS , хотя за эти деньги можно взять новую Ешку, но они зато на CLSе!)))) круть!

рассуждения " москвича" ))

Тут смысл в другом, москвичи тоже по разному живут, просто надо знать за что надо платить а за что нет!

[NUR89]

Если Захочу, возьму кредит и куплю что хочу. но новый прадос не вставляет(( Начинку 150. да в 120 засунуть!! вот это б песня была!

[Shaxz]

Если Захочу, возьму кредит и куплю что хочу. но новый прадос не вставляет(( Начинку 150. да в 120 засунуть!! вот это б песня была!

Это уже другой разговор! +++

[manouche]

Не знаю, что они там курят, но утверждают, что оснащается 4-х литровым бензиновым двигателем.

а вдруг ))

Всё-таки видимо курят, они как и Кюрасао под Голландией ходят или спецзаказ, население острова 77 тыс. человек, может скинулись )) Спецификации посмотрел еще раз внимательно. 3-х дверка с 2.7 встречается только в одной спецификации Models for G.C.C. Countries 2 , остальные дизеля 

Вот ещё с Кюрасао картинка VXL

[Igor908]

Да, еще у прадо 2.7 есть огромный плюс по сравнению с другими - посмотрите объявления о продаже.
Новый стоит к примеру 1779000 на автомате, а через три года его продают минимум за 1500000, а обычно и за 1600000.  А 4х литровый люкс - покупался за почти 3млн, продается за 1800000-1900000 через 3 года.
У 2.7 потеря в цене 280 тыс максимум за 3 года, а у люксового почти 1.1-1.2 млн!

В голове не укладывается) если нашел 1,6 млн, неужели не добавть 0,17 и купить новую, а покупать 3-х годовалую машину без гарантии с пробегом?! Или 1,6 настолько последние, насколько и хочется прадо???
Ради интереса поискал, на дроме, не нашел старых прадо(2010-2011) 2,7 в стандарете, если есть 2,7 все привезенные по 1,3-1,6 млн

"Уписаться" можно от таких рассуждений..)))
2.7 за три года теряет 10%, что просто смешно, а 3.0 или 4.0 в Люксе теряет 30% (что справедливо).
Через 3 года за 2.7 дадут 1.2, если конечно какой-нибудь лох не найдется.

[manouche]

Мне сейчас 1.4кк предлагают по трейд-ин в обмен на люкс с доплатой. Араб TXL 2.7, машине 2 года.

[степан894]

Jessi Pinkman,
А я бы нашёл в себе мужество признаться , что бабла жалко )))))
Это ж не порок )
Для меня лично в этой ценовой категории более ценен был бы дизелёк V6 кобыл 240-250

тогда путь к Гранд Чероки)

[Igor908]

Мне сейчас 1.4кк предлагают по трейд-ин в обмен на люкс с доплатой. Араб TXL 2.7, машине 2 года.

Комплектация, схожая с РФ за 1.7??..))
Через год предложат 1.2.