Печать

[NUR707]

Мне сейчас 1.4кк предлагают по трейд-ин в обмен на люкс с доплатой. Араб TXL 2.7, машине 2 года.

Комплектация, схожая с РФ за 1.7??..))
Через год предложат 1.2.

арабская комплектация лучше , богаче , 2.7 очень надежный мотор ! Имхо

[Igor908]

Я поэтому и написал, что пример не очень удачный...))

[Ярослав"YAR" 19]

У дизеля в сравнении с 2.7 одно преимущество то что он подинамичнее, тяга с низов!

с "низов" 2.7 тянет лучше (спасибо VVT-I), потому что у 3.0 есть турбояма, 3.0 тянет лучше, только когда "включается турбина", тогда да, дизель тянет лучше.

Не льстите себе у 2,7 нет никаких шансов ни до 100 км /ч ни с места , и турбояма здесь ни причём !

[Jessi Pinkman]

Да, еще у прадо 2.7 есть огромный плюс по сравнению с другими - посмотрите объявления о продаже.
Новый стоит к примеру 1779000 на автомате, а через три года его продают минимум за 1500000, а обычно и за 1600000.  А 4х литровый люкс - покупался за почти 3млн, продается за 1800000-1900000 через 3 года.
У 2.7 потеря в цене 280 тыс максимум за 3 года, а у люксового почти 1.1-1.2 млн!

В голове не укладывается) если нашел 1,6 млн, неужели не добавть 0,17 и купить новую, а покупать 3-х годовалую машину без гарантии с пробегом?! Или 1,6 настолько последние, насколько и хочется прадо???
Ради интереса поискал, на дроме, не нашел старых прадо(2010-2011) 2,7 в стандарете, если есть 2,7 все привезенные по 1,3-1,6 млн

"Уписаться" можно от таких рассуждений..)))
2.7 за три года теряет 10%, что просто смешно, а 3.0 или 4.0 в Люксе теряет 30% (что справедливо).
Через 3 года за 2.7 дадут 1.2, если конечно какой-нибудь лох не найдется.

Это только у вас в Москве. Вопросов нет, может и 1.2 дадут через 3 года. Но у нас в Иркутске БУ прадики 2010 года с пробегом в районе 50 тыс, арабские продаются (Реально продаются!) и дороже новых дилерских! Т.е. вот буквально знаю того, кто купил за 1.8 млн прадо 2010 года 2.7 с пробегом 55 тыс, араб. Со словами "зато там все есть и состояние отличное".
Я не знаю как такое возможно, но это факт. Люди видимо не понимают, что арабский тюнинг это не заводской, а такая же машина как у дилера со всякими рюшками, которые дешевле самому поставить.
А на днях по барахолке погулял, так это вообще) Такое чувство, что дилера цена 1779000 это подарок. Там 2.7 в основном с эмират правда, но с 2010 года, за 1.5 млн очень и очень постараться надо что бы найти. Он будто дорожает с годами.

И в тоже время люксы стоят правда с Москвы, Питера и почему то именно "Люксы" - по 1.8-1.9. Правда по состоянию очень "не очень" - неряшливые какие то по салону

[GCC]

Не льстите себе у 2,7 нет никаких шансов ни до 100 км /ч ни с места , и турбояма здесь ни причём !

Это всего лишь ваше частное мнение, у меня в семье на данный момент есть и 3л дизель и 2.7 бензин, поэтому ваш пост для меня ниочем.

[Ярослав"YAR" 19]

Не льстите себе у 2,7 нет никаких шансов ни до 100 км /ч ни с места , и турбояма здесь ни причём !

Это всего лишь ваше частное мнение, у меня в семье на данный момент есть и 3л дизель и 2.7 бензин, поэтому ваш пост для меня ниочем.

Ничего не скажу ))) бесполезно)))у дизеля;  крутящий больше достигается при более низких оборотах , лошадей больше, коробка современнее , но едет хуже
Железная логика !

[Jessi Pinkman]

А есть еще приколы - у нас есть серый дилер около плотины. Так вот там стоят новые прадо 2012 года!!! Все в пыли и грязи от дороги, уже второй год стоят. Цена 2075 !!! Причем ничего интересного, 2.7 даже без люка и электросидений.
А в гарант авто Иркутск (можете посмотреть кому интересно). Дорестайл прадо правда этого года 2.7 стоит 2120000  !! Как это объясните?

[Ярослав"YAR" 19]

Человеческая жадность ))

[GCC]

Ничего не скажу )))

зачем говорить, нужно взять две машины и проехать/сравнить.

[Jessi Pinkman]

Ну главное, что люди берут. Кстати видел 2012 года машинку на механике с пробегом купили за 1600000 недавно. Новая 17320000. Тоже считаю бредом