Печать

[chaser]

для кого то GX урод а для кого то нет! о чем спор?)))

[NΞ√ΞR™]

для кого то GX урод а для кого то нет! о чем спор?)))

а поговорить? ггг...

[ТУГРИК]

Интересная мысль, только с кем из Лексуса конкурирует Рав4? Зачем его изуродовали? Да и Хай внутри тоже неахти.

Где-то проходила информация, что готовится маломерный кроссовер марки Lexus. И вроде как на одной платформе с RAV-4.

[dani]

Кто подскажешь где такой выпускается? Или это развод?

TOYOTA Land Cruiser 150 5 Doors 5.7 V8 AWD 6AT (381 HP) (2009 - Present)

__http://www.autoevolution.com/engine/toyota-land-cruiser-150-5-doors-2009-57-v8-awd-6at-381-hp.html

[ТУГРИК]

Кто подскажешь где такой выпускается? Или это развод?

TOYOTA Land Cruiser 150 5 Doors 5.7 V8 AWD 6AT (381 HP) (2009 - Present)

__http://www.autoevolution.com/engine/toyota-land-cruiser-150-5-doors-2009-57-v8-awd-6at-381-hp.html

Да перепутали там с 200-м.

[Andy1]

Интересная мысль, только с кем из Лексуса конкурирует Рав4? Зачем его изуродовали? Да и Хай внутри тоже неахти.

Где-то проходила информация, что готовится маломерный кроссовер марки Lexus. И вроде как на одной платформе с RAV-4.

Тоже в августе должен быть. NX - сы. 200 и 300

[kartoshka]

Оооо, началось. Дизайн это тонкое дело, каждому свое. Когда МЛ 166 вышел, я офигел - как ссанг енг актион спереди, вообще редкостное Г. А кто-то тащится. Мне например у 120 зад вообще не нравится, и фонари привет из 90х, 150 в этом плане лучше, но морда не выразительна.

Так что мужики, не надо ля-ля про "ужасный тойотовский дизайн", если посмотреть вокруг, получаем либо раздутый полноприводный гольф-туарег, который в новом кузове не отличают от тигуана в моём колхозе.
Минусы можно искать в любой машине)

А мне нравятся пакетные комплектации, сразу видно и понятно сколько машина стоит, да и в продаже это проще - по МЛке знаю как сложно человеку обьяснить что за черный потолок и АМГ руль была доплата, а они упорно тыкают в обычный МЛ и говорят что он дешевле при таком же фарше.

[zlt]

После отказа от сотрудничества с кузовным ателье Pininfarina, которые делали 12-й, у япов одни неудачи.....

Абсолютно не могу поверить, что 120 как-то касалось Pininfarina. Они делали, конечно, несколько машин для Toyotа - одну видел живьем - достаточный урод, ибо кто платит,тот и заказывает музыку. Не Тойота уже, но и не европейская увы .
Но рядом со 120 пининфарина - не реально. Ну есть же все-же и предел компромиссов с заказчиком. С точки зрения дизайна именно 150 есть много более отдизайненный под европу автомобиль. Как минимум абсолютно достоверно известно, что его делало европейское бюро Тойоты. За что он меня много более и устраивает .
Ну а с тем, что у Тойоты дизайна нет, не было да и не будет еще пару сотен лет - абсолютно согласен. Просто надо пройтись по японским и итальянским городам, что-бы со всей удручающей очевидностью понять, что японцы просто еше не доросли до той атмосферы в которой рождаются итальянцы.

[GCC]

С точки зрения дизайна именно 150 есть много более отдизайненный под европу автомобиль. Как минимум абсолютно достоверно известно, что его делало европейское бюро Тойоты.

это 120-ку рисовали в европе, а 150-ку в азии

[zlt]

это 120-ку рисовали в европе, а 150-ку в азии

Да где рисовали 120 мне все равно, хоть арабы в Китае. Но 150 делалался в Toyota ED Square в Нице. Это официальная информация Тойоты. В старом европейском тойотовском центре делалася, вроде, как-то частично TLC90, но уже не 120.