Печать

[barax]

светлый салон можно позволить себе, если ездишь один на авто. но если есть дети, то его даже рассматривать не стОит, через месяц не узнаешь, как не заботься

[Gargulia13]

Ребята, тумбочка нового прадо все-таки офигенна! Мужская, монументальная, технологичная!

Не понимаю тех кто 2.7 заказывает. У меня Outlander XL 2.4 170 л.с на вариаторе, там динамики только-только хватает: НО он легче на пол тонны!!! А двигатель по характеристикам близок к прадо 2.7. Это если мне щас в аут полтонны нагрузить, он же тупо не поедет вообще!!!

А еще я тестдрайв Паджеро 4 3.0 (бензин V6) делал, дак он тоже не едет вообще. Давишь на педаль а он не разгоняется вообще (после 80 км/ч). А он по ТТХ мощнее прадиковского 2.7

Одумайтесь люди, покупаете пустой прадо, с НЕ едущим мотором, который будет жрать под 20 литров 95 бенза! Вы только за бенз будете переплачивать по 100 тысяч рублей в год по сравнению с дизелем. А у комфорт дизеля и комплектация лучше и стоит всего на 200 тыр дороже (отобьётся за два года!) и он... ЕДЕТ!

[PolPot]

я тож заказал на апрель люкс =5.

А что, можно заказать на конкретный месяц?

[barax]

Ребята, тумбочка нового прадо все-таки офигенна! Мужская, монументальная, технологичная!

Не понимаю тех кто 2.7 заказывает. У меня Outlander XL 2.4 170 л.с на вариаторе, там динамики только-только хватает: НО он легче на пол тонны!!! А двигатель по характеристикам близок к прадо 2.7. Это если мне щас в аут полтонны нагрузить, он же тупо не поедет вообще!!!

А еще я тестдрайв Паджеро 4 3.0 (бензин V6) делал, дак он тоже не едет вообще. Давишь на педаль а он не разгоняется вообще (после 80 км/ч). А он по ТТХ мощнее прадиковского 2.7

Одумайтесь люди, покупаете пустой прадо, с НЕ едущим мотором, который будет жрать под 20 литров 95 бенза! Вы только за бенз будете переплачивать по 100 тысяч рублей в год по сравнению с дизелем. А у комфорт дизеля и комплектация лучше и стоит всего на 200 тыр дороже (отобьётся за два года!) и он... ЕДЕТ!

мимо кассы как-то всё

[GCC]

Одумайтесь люди, покупаете пустой прадо, с НЕ едущим мотором, который будет жрать под 20 литров 95 бенза!

Одумайтесь ТМС, не выпускайте прадо с 2.7 мотором и не продавайте его по всему миру, даже если на такую машину есть устойчивый спрос 

[Alex K.]

Ребята, тумбочка нового прадо все-таки офигенна! Мужская, монументальная, технологичная!

Не понимаю тех кто 2.7 заказывает. У меня Outlander XL 2.4 170 л.с на вариаторе, там динамики только-только хватает: НО он легче на пол тонны!!! А двигатель по характеристикам близок к прадо 2.7. Это если мне щас в аут полтонны нагрузить, он же тупо не поедет вообще!!!

А еще я тестдрайв Паджеро 4 3.0 (бензин V6) делал, дак он тоже не едет вообще. Давишь на педаль а он не разгоняется вообще (после 80 км/ч). А он по ТТХ мощнее прадиковского 2.7

Одумайтесь люди, покупаете пустой прадо, с НЕ едущим мотором, который будет жрать под 20 литров 95 бенза! Вы только за бенз будете переплачивать по 100 тысяч рублей в год по сравнению с дизелем. А у комфорт дизеля и комплектация лучше и стоит всего на 200 тыр дороже (отобьётся за два года!) и он... ЕДЕТ!

Успокойся...

[Ярослав"YAR" 19]

Как всегда !! Это человека личное мнение !!
Могу ответить по другому , но это как всегда на 10 страниц ))

[drudd]

Ребята, тумбочка нового прадо все-таки офигенна! Мужская, монументальная, технологичная!

Не понимаю тех кто 2.7 заказывает. У меня Outlander XL 2.4 170 л.с на вариаторе, там динамики только-только хватает: НО он легче на пол тонны!!! А двигатель по характеристикам близок к прадо 2.7. Это если мне щас в аут полтонны нагрузить, он же тупо не поедет вообще!!!

А еще я тестдрайв Паджеро 4 3.0 (бензин V6) делал, дак он тоже не едет вообще. Давишь на педаль а он не разгоняется вообще (после 80 км/ч). А он по ТТХ мощнее прадиковского 2.7

Одумайтесь люди, покупаете пустой прадо, с НЕ едущим мотором, который будет жрать под 20 литров 95 бенза! Вы только за бенз будете переплачивать по 100 тысяч рублей в год по сравнению с дизелем. А у комфорт дизеля и комплектация лучше и стоит всего на 200 тыр дороже (отобьётся за два года!) и он... ЕДЕТ!

 

Ребята, тумбочка нового прадо все-таки офигенна! Мужская, монументальная, технологичная!

Не понимаю тех кто 2.7 заказывает. У меня Outlander XL 2.4 170 л.с на вариаторе, там динамики только-только хватает: НО он легче на пол тонны!!! А двигатель по характеристикам близок к прадо 2.7. Это если мне щас в аут полтонны нагрузить, он же тупо не поедет вообще!!!

А еще я тестдрайв Паджеро 4 3.0 (бензин V6) делал, дак он тоже не едет вообще. Давишь на педаль а он не разгоняется вообще (после 80 км/ч). А он по ТТХ мощнее прадиковского 2.7

Одумайтесь люди, покупаете пустой прадо, с НЕ едущим мотором, который будет жрать под 20 литров 95 бенза! Вы только за бенз будете переплачивать по 100 тысяч рублей в год по сравнению с дизелем. А у комфорт дизеля и комплектация лучше и стоит всего на 200 тыр дороже (отобьётся за два года!) и он... ЕДЕТ!

Успокойся...

А ты не хотел бы одуматься и сменить АУТ. Эта табуретка 2.4  бенза жрет столько же сколько и Прадо 4,0. Отъездил 3 года , гарантия заканчивалась продал.

[Ярослав"YAR" 19]

drudd,
Не надо повторяться ! Здесь все в адеквате )))

[drudd]

А ты не хотел бы одуматься и сменить АУТ. Эта табуретка 2.4  бенза жрет столько же сколько и Прадо 4,0. Отъездил 3 года , гарантия заканчивалась продал.

Дак я как раз и хочу менять аут на прадо, только на дизельный прадо, ибо машина значительно уступающая в динамике чем моя текущая (и одновременная жрущая больше бенза), пусть даже это прадо, мне не подходит.

Тада лучший вариант 4.0, с динамикой будет все в порядке.