Печать

[VitaliyF]

Уважаемые форумчане,
Есть некоторое недоумение.
Имею (или имеет меня) LAND CRUISER в 120 кузове D4-D 2003года.
С того момента как приобрел данное авто оно немного коптило.    Понес форсунки на проверку, оказалось что 3 из 4 форсунок переливают сверх нормы, заказал новые с идентичными парт номерами, пришли, дома их установил, вроде все замечательно………копоти нет.
Но на мой взгляд машина стала менее приемистее чем была. Сразу скажу что собрал все нормально и лишних зап. Частей не осталось.
Сами форсунки вроде как до августа 2004 года прописывать не нужно.
Так вот у кого есть какие мнения по данному поводу?
Заранее всем огромное спасибо!

[karpus]

Давай уточняй. Сколько форсунок заменил? Какие именно парт-номера на форсунках? Как проверял "старые"? Мог-ли кто-то до тебя менять форсы?

[VitaliyF]

Хорошо.
1.   Заменил 4 форсунки( тобеж все)
2.   Парт номера по денсо 23670-30020
3.   Форсунки проверял на стенде, в Алмате на гагарина/кихтенко есть ребята которые занимаются форсунками, турбинами, у них есть стенды, хорошие!!!
4.   Не понял вопроса: Мог-ли кто-то до тебя менять форсы
Машина у меня пол года, до этого бегала по германии, я не знаю чес говоря кто и что менял там,  хотя при приходе авто все жидкости, колдодки были поменяны там!

[Norad]

А можно уточнить, как именно коптило?

[VitaliyF]

Коптило при нажатии на педаль газа, вылетало черное облако копоти! И даже когда ехал по трассе то постоянно летела из трубы копоть, я был цокот (как цокот клапанов на бензинках) с 1500-до 2000 оборотов.
Сейчас не копоти ни цоканья!  И не едет как ехала!

[karpus]

Хорошо. Но вот что интересно. У мну тоже немец 2003 года. Но номера форсунок по всем доступным каталогам на мой VIN - Toyota 23670-39025 или 39026. ну и (данные с exist-a требуют проверки - Denso 095000-0750).
И тот-же exist утверждает, что форсы с номерами 23670-30020 применялись в "пихле" 1KD-FTV с 2000 - 2002гг. Только в 90-х кузовах. А на немцев, кстати, тож не особо расчитывай. И они "косяпурят" бывает

[karpus]

И новые форсунки я бы перед установкой тож стаскал на стенд, обговорив предварительно с продавцом условия возврата, ибо есть вероятность "попасть" на неисправную, хоть и новую, форсунку. А по 10-13 тонн за одну "писалку" отдавать накладненько... 

[VitaliyF]

мы по vin как раз и пробили, то что они подходят, и со старыми номерами сошлись, если номера одинаковые то думаю они и есть, с такими же форсунками машина ехала по другому, может дело совсем в другом???
Токо вот в чем,
Машина работает нормально,   не троит. Ровно работает двигатель, так сказать без косяков. Общался  с человеком он в свое время тоже менял форсунки, говорит что у него после замены тоже тяга ухудшилась, и что это оттого, что новые форсунки лют нормально а старые переливали!
Ожидал конечное другого результата!
Может у кого еще мысли есть?

[VitaliyF]

по двигателям слышал, что в 120 и 1KZ-te встречаются.

[VitaliyF]

кстати по exist  номер 23670-39025
на коробочке из под форсунок номер 23670-39026.
но на сомой форсунке номер 23670-30020.на новых и на снятых.
хз уже как должно быть!