"При езде по бездорожью..." То есть от дорожных неприятностей бесполезны? Боковой удар не сильный выдержат или только снизу?
ни боковой ни нижний удар они не держат.
держить только незначительные удары сзади, т.е. параллельно креплению направляющих.
думал как-то такие поставить, смотрел уже инсталлированные на авто (крепление одинаковое у всех+зазор между маталлом и бампером очень не значительный). любая нагрузка сверху или сбоку подтверждает их хлипкосость ("болтаются" при нажатии рукой)
может есть и дешевые, но у ОД стоят под 24 000. бампер стоит дешевле....
ТезкИ, а я и не сравниваю крепость этой защиты с крепостью той же рамы...
Но на предыдущем а/м (а там крепление было не к раме, а к усилителю бампера) несколько раз не сильно "приезжали" легковушки, бампер спасали углы и фаркоп.
Приятель на Прадо этим летом со всего заднего хода "въехал" на моих глазах правым таким же как у меня углом (поперечной его частью) в... фонарный бетонный столб - ну не заметил он его за стойкой и сложенной сидушкой, и это при наличии парктроника и камеры.
Так вот сама труба чуть промялась и поцарапалась, и чуть погнулись крепления. И все, до бампера труба не дотронулась!
Я ни в коем разе не рассматриваю подобные вещи как силовые конструкции (типа ARB, Asfir и т.д.), способные защитить бампер кузов от серьезного ДТП. Эти все железки только от несильных притирок, касаний, ударов, неаккуратных соседей на парковке, прикатов тележек у Ашана и еще от огромного множества подобных мелких неприятностей, которые могут испортить настроние, тем более на черной машине.
Игорь (Гепард), кстати, мои углы мне обошлись в 8тыр.
Автор
Тема: Кенгурятники и все вокруг них (Прочитано 167985 раз)
