Печать

[МВС]

Итак, после года эксплуатации машины, решил помыть двигатель и особенно радиатор охлаждения турбин. Он вобрал столько грязи и песка, мелких камушков и насекомых, что грязь сильно бросалась в глаза. Люблю чистоту под капотом, поэтому долго не сомневался, мыть или НЕ мыть...

Мотор до мойки:


Снимаем кожух радиатора турбин и передний пластиковый кожух, после чего можно заодно и передний радиатор промыть не снимая решетки, но это если он не сильно загрязнён:



Обрабатываем пеной мотор и всё вокруг. Ушло три больших баллона Американской химии, предназначенной специально для мойки двигателя. Пену закачал везде, особенно в верхний радиатор:


Пену смывал Керхером, сильным напором. Мыл везде и несколько раз:





Снятые кожухи промываем отдельно:



Вот и результат. Всё собираем. Дал стечь воде минут десять. Потом завёл. Т.к. ехать никуда не надо было, погонял пару часов на холостых с открытым капотом, чтоб влага испарилась.
Мотор моем холодный. Желательно с утра на даче...




Резюме: дизельный двигатель ЛК 200 моется без проблем и это надо делать, имхо...


 

[SolVN]

Спрашивал на сервисе: услуга мойки двигателя (TLC200, дизель) стоит 200р. Проверю, посмотрю, что и как моют, потом отчитаюсь.

[МВС]

Спрашивал на сервисе: услуга мойки двигателя (TLC200, дизель) стоит 200р. Проверю, посмотрю, что и как моют, потом отчитаюсь.

На сервисе так не помоют, как сам, точно! Я бы не доверил...
Да и мыть его лучше, когда он холодный, чтоб не повело чего нить...

[SolVN]

А с другой стороны: надо-ли его мыть, если "туда" не лазить? Лишняя грязь сама отвалится. Ведь там, где грязь наиболее вредна: контактная часть, электрооборудование- всё-равно не помоешь! А снаружи-внешний вид и ну можно говорить об охлаждении. Отъездил на Мицу АутХ3 70 т кМ (3 года), сначала везде лез, потом понял- чем меньше внешнего воздействия, тем машине лучше. Так и продал с грязным двигателем. Из старого опыта 80-х: сосед продавал Москвич 412, перед продажей помыл двигатель- получил проблему: покупатели не верят, говорят двигатель из капремонта.

[МВС]

Мыть или не мыть, дело каждого и сугубо индивидуальное!
Я такой человек, что мне приятно, когда под капотом всегда чисто! Ничего с собой поделать не могу... 

[gari-56]

Мыть или не мыть, дело каждого и сугубо индивидуальное!
Я такой человек, что мне приятно, когда под капотом всегда чисто! Ничего с собой поделать не могу... 


Когда покупал своего Крузака и естественно при осмотре сразу открыл капот.
!!!! Что я там увидел,грязь,пыль...спрашиваю продавца,а что не помыл то? В ответ-
не нравится,не бери.Машина понравилась,взял.И что первое сделал,так это на мойку.
Но там мне двигатель помыли не важно.Решил.Буду мыть сам.Купил химию в балончике,
пена,вернее два.Смыл,потом помыл с доместосом,гель,не поверете,двигатель как новый.
В подкапотном пространстве много монтажных отверстий,дырочек,так я их скотчем,
теперь на много меньше грязью забрызгивает.Чищу частенько,не люблю когда грязно.

[DIMONnsk777]

главное чтобы не загнуть соты радиатора, от мойки высоким давлением загнуть соты-пара пустяков...

[Lirz (Саня)]

 я свой буду весной намывать. заодно и полирну кузов.

[СЕМ]

Мою в начале зимы и ранней весной, что бы смыть все реагенты которыми поливают "резиновую", летом по степени загрязнения

[Гарри78]

Свой дизелек тоже мыл, когда менял прокладки интеркулера. Одел пакет на сирену сигналки и блок предохранителей. После мойки все работает и заводится.