Печать

[Strateg]

Немного разные понятия. Сульфат образовывется всегда - такова реакция.
В чем разница в понятих "разряженная батарея" и "засульфатированная".
Разряженная, значит - равномерно разрядилась "до воды". Т.е. ровненько посажены. Сама батарея исправна.
Заульфатированная (глубоко) - неравномерно посаженная батарея вследствии:
- нарушения правил эксплуатации
- дефектов
- осыпания активной массы.
Как по банкам так и по пластинам.
Последние два пункта вопрос переборки АКБ и сейчас неактуален.
Под нарушения правил эксплуатации попадает наиболее распостранненая причина - выкипание электролита, т.е. понижения его уровня и как следствие увеличение плотности, что приводит к глубокой и неравномерной сульфатации в следствии избыточного содержания кислоты.

Зарядки работающие по комбинированному циклу - импульстные. И они вместо того, что бы расстворяют кристаллы сульфата, фактически их выбивают из пластин, что приводит к осыпанию последних. Т.е. для лечения глубокой сульфатации подходит только "IU" и то с очень сильным ограничение по току и постоянным надзором за процессом.

Во всех остальных автоматические зарядки работающие по "IU0U" вполне справляются с поставленными задачами.

От того и противоречивые отзывы по данным устройствам, что их ипользуют немного не по назначению.

 

[genna]

Скажите в каком варианте меньше потребляется энергии при езде днем по городу (2.7, Стандарт):
1. Включены габариты и ближний свет
2.  Включены габариты и передние противотуманки.

При езде по городу работает генератор, акум не разряжается, при нормальных условиях даже заряжается. У меня, по крайней мере, так.

[genna]

Или ДХО без габаритов, что практически эквивалентно по потреблению, а лишь зависит от схемы подключения.

А кто разрешил без габаритов только с ДХО ездить??

[Ильич]

 Уважаемые коллеги!  Прошу прощения, что буду говорить о себе, но я застал ещё время, когда АКБ "доставали", ремонтировали, из импортных, кроме болгарских и югословских (где эта страна?) никаких других известно не было. Так вот, и тогда АКБ жила 4 года, и сейчас 1500 дней. Наука ушла далеко. Далеко от результата, значимого для убогого потребителя моего уровня. Я с огромным удовольствием и благодарностью воспользуюсь Вашими советами  и куплю СТЕК, отдавая при этом себе отчёт в том, что на эффективность работы и срок жизни АКБ влияет, главным образом, уровень моего расп...ства, а не высокотехнологичность зарядного устройства. Тем не менее, ещё раз спасибо за консультации.

[Strateg]

Скажем так. Я до сих пор пользуюсь старым, добрым - ВСА-5К. Лично собранным из трех сгоревших. Он работает по "IU" циклу и только в ручном режиме. Да, свои функции он выполняет, но сколько при этом возни. Я уже не говорю о том, что под мышкой его не унесешь.

[Ильич]

Или ДХО без габаритов, что практически эквивалентно по потреблению, а лишь зависит от схемы подключения.

А кто разрешил без габаритов только с ДХО ездить??

Однако, ПДД.

[Ильич]

Скажем так. Я до сих пор пользуюсь старым, добрым - ВСА-5К. Лично собранным из трех сгоревших. Он работает по "IU" циклу и только в ручном режиме. Да, свои функции он выполняет, но сколько при этом возни. Я уже не говорю о том, что под мышкой его не унесешь.

У меня был когда-то доставшийся мне по наследству селеновый выпрямитель (марку не помню) весом не меньшим, чем АКБ. Из средств регулирования у него была только вилка, которую можно было втыкать в розетку и вынимать из оной. И, ничего, работал себе.

[Strateg]

Но и смотреть за ним тоже надо было.


Были у меня когда в эксплуатации селеновые выпрямители. "Крови попили" конкретно.

[Ильич]

Но и смотреть за ним тоже надо было.

Не то слово.  А если вернуться к вопросу глубокой сульфатации АКБ, то я прагматик. Быстро садится, плохо заряжается - не буду я с ней му...ться. Пойду, куплю новую. Магазин рядом с домом. Сугубо личный подход, совсем не для подражания.

[Strateg]

С глубокой сульфатацией уже давно не сталкивался. Раньше такое дело лечил, а сейчас тоже не стану заморачиваться.

ВСАшку пока еще держу, работает ведь, до и пуститься с него можно если, что. Силовую часть ему малехо доработал.