Печать

[Sancho1985]

bolgar,
Нагрузка - пару раз съездить в АШАН )))) Хочется комфорта, хотя прекрасно понимаю, что эта машина на это не рассчитана. Перегонов по бездорожью не будет, за исключением, мб когда нибудь соберусь на рыбалку в Астрахань. Максимум небольшой оффроад ( на дачу по грунтовке, пару раз в лез съездить, зимой по сугробам)
GUSAR 58,
Родные дороговато - вот и присматриваюсь к чему бы подешевле.
Сами амортизаторы менялись лет 5 назад, еще предыдущим владельцем. Просто за 4 года не слишком активной езды ( не более 50к километров) сколько не смотрели их всегда говорили, что еще ездить можно. Но в последнее время стало потряхивать на мелких неровностях, лежачих полицейских и т.п. Приговорили поменять сайлентблоки амортизаторов спереди и сзади вот и думаю, мб поменять полностью.
Хочется именно комфорта ( в идеале, как на 100ке ), т.к езда преимущественно по городу, +небольшое бездорожье (дача)

[S.Q.Lap]

Sancho1985, Родные аморты это ни что иное, как Токика, она по цене доступна. Я один потекший аморт менял, сравнивал новый и не потекший старый, разницы не нашел.

[Sancho1985]

S.Q.Lap,
О как. Спасибо за информацию. А Kayaba,  я так понимаю, жестче?

[stalker81]

S.Q.Lap,
О как. Спасибо за информацию. А Kayaba,  я так понимаю, жестче?

Каяба есть прямая замена, а есть повышенной жесткости (Ultra SR/New SR вроде). У меня повышенной жесткости стоят. Кроме уменьшения валкости особых минусов не заметил.

[kredoo]

S.Q.Lap,
О как. Спасибо за информацию. А Kayaba,  я так понимаю, жестче?

Каяба есть прямая замена, а есть повышенной жесткости (Ultra SR/New SR вроде). У меня повышенной жесткости стоят. Кроме уменьшения валкости особых минусов не заметил.

KYB – Excel-G-если в основном по бездорожью или грузы

[stalker81]

S.Q.Lap,
О как. Спасибо за информацию. А Kayaba,  я так понимаю, жестче?

Каяба есть прямая замена, а есть повышенной жесткости (Ultra SR/New SR вроде). У меня повышенной жесткости стоят. Кроме уменьшения валкости особых минусов не заметил.

KYB – Excel-G-если в основном по бездорожью или грузы

Excel-G как раз аналог стандартным, мягкие.

[Sancho1985]

Рассматривал  Excel-G,  они аналог штатным по мягкости? Но если говорят, что Tokico=оригинал, то скорее всего на них буду ориентироваться.

[kredoo]

--Да, KYB имеет в линейке несколько видов аммортов Excel G, Gas-a-Just, New SR Special, Monomax и скорчеры. Эксель это стандартные аморты, замена оригиналу. Газ-э-джаст более спортивные, хотя делают и на джипы. У меня такие были на Регулюсе, по асфальту сказка, по грунту гамно. Нью ср были у моего товарища, чуть хуже джаста по асфальту, чуть лучше по грунту. Эта серия как-то связанна со спортом, эту серию делают и на пузотёрки. Мономаксы и скорчеры чисто внедорожная серия. Мономаксы однотрубки с цилиндром большого диаметра и соответственно крупный поршень. Как говорит производитель очень хорошо отводят тепло и не теряют своих характеристик при длительной езде по ухабам(не знаю как насчёт отвода тепла, но длительные пробеги на больших скоростях по грунтовке выдерживают на ура. Лично у меня они стоят с марта, ни малейших нареканий. Ведут себя великолепно!! Скорчеры двухтрубники, их сейчас поставил себе мой товарищ который до этого ездил на нью ср. Говорит небо и земля, стало значительно лучше. Сам с ним ещё не ездил, потому сказать ничего не могу. Но почему то у нас в магазинах мономаксы стоят почти в полтора раза дороже скорчеров... Кстати не знаю насчёт скорчеров, но относительно других амортов мономакс намного жёстче...

[Sancho1985]

kredoo,
Спасибо за подробное описание

[serg_49]

--Да, KYB имеет в линейке несколько видов аммортов Excel G, Gas-a-Just, New SR Special, Monomax и скорчеры. Эксель это стандартные аморты, замена оригиналу. Газ-э-джаст более спортивные, хотя делают и на джипы. У меня такие были на Регулюсе, по асфальту сказка, по грунту гамно. Нью ср были у моего товарища, чуть хуже джаста по асфальту, чуть лучше по грунту. Эта серия как-то связанна со спортом, эту серию делают и на пузотёрки. Мономаксы и скорчеры чисто внедорожная серия. Мономаксы однотрубки с цилиндром большого диаметра и соответственно крупный поршень. Как говорит производитель очень хорошо отводят тепло и не теряют своих характеристик при длительной езде по ухабам(не знаю как насчёт отвода тепла, но длительные пробеги на больших скоростях по грунтовке выдерживают на ура. Лично у меня они стоят с марта, ни малейших нареканий. Ведут себя великолепно!! Скорчеры двухтрубники, их сейчас поставил себе мой товарищ который до этого ездил на нью ср. Говорит небо и земля, стало значительно лучше. Сам с ним ещё не ездил, потому сказать ничего не могу. Но почему то у нас в магазинах мономаксы стоят почти в полтора раза дороже скорчеров... Кстати не знаю насчёт скорчеров, но относительно других амортов мономакс намного жёстче...

Где-то я это читал ))))))))
Я бы даже сказал что писал